0
-
17.07.2016, 16:16 #17261
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
18.07.2016, 02:58 #17262
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0На Б5 масляное охлаждение
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
18.07.2016, 09:02 #17263
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
18.07.2016, 12:26 #17264
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0ladjak, а масло охлаждается уже от ОЖ. Но непосредственно с турбины тепло снимается маслом.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
18.07.2016, 18:14 #17265
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
18.07.2016, 21:34 #17266
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Там же охлаждается масло. Разве нет??
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
18.07.2016, 23:32 #17267
- Регистрация
- 01.11.2010
- Сообщений
- 350
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
-
18.07.2016, 23:46 #17268
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
19.07.2016, 01:00 #17269
-
20.07.2016, 09:31 #17270
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Всем привет!
Вопрос про температуру масла:
После того как удалил сажевик машина начала лучше прогреваться. Удалён только сам сажевик и перепрошивка ЭБУ, всё остальное осталось на месте. Опустим обсуждение правильности такого подхода. Хочется понять причины лучшего прогрева, и зимой и летом прогревается практически как бензиновый. Расход топлива нормальный. В основном смотрю по температуре масла на приборке. Кстати, у отца тигуан, с таким же двигателем, с завода без сажевика, всё остальное штатное, у него сразу лучше прогревался.
И ещё, еду по трассе на круизе, температура за бортом 20 градусов, скорость около 100 км/ч температура масла 94-96 по приборке, скорость 200 км/ч - температура масла 110-112. Это нормально? Радиаторы чистые.
-
20.07.2016, 18:10 #17271
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Никакой связи в удалении DPF и прогреве нет.
Если только тебе не отключили помпу ЕГР, тогда возможно.
У меня после удаления фильтра и отключения ЕГР мотор вообще не греется зимой. Даже летом температура к 75 подходит через 8-10км пути со скоростью 90-100. И это при 30С на улице. Зимой еще хуже но там пофигу - Вебаста.
--- Добавлено чуть позже ---
Да. Правда тут есть один кент, зовут его Кергуду, который с соплями кричит, что при скорости 100 у дизеля температура за 100 градусов.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
20.07.2016, 18:51 #17272
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0слышь, студент бывший..
я для таких как ты выпивших ТЖ даже фото выкладывал
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5336044
Готов на бутыль дорого вискаря забиться? Могу тебя прокатить на этом КэддиМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
20.07.2016, 19:40 #17273
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0COOLLER, Вань, так у тебя всё удалили и убрали радиатор ЕГР, у меня отключили лишь программно. Помпу вроде не отключали, кстати, как проверить?
-
21.07.2016, 16:19 #17274
- Регистрация
- 03.12.2015
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Всем привет! Новую тему создать не могу, пишу сюда! Купил B6 2009 года 2.0 TDI CBAC 143 лошади. реальный пробег около 250т кило. Все бы нечего, и ошибок нет и прет хорошо, но как то на затяжном обноге сработала отсечка на 4200 (красная зона с 5000), начал разбиратся, выяснилось: на первой крутит до 5 (дальше не крутил), на второй крутит тоже до 5 , на третей крутит до 4200 и полностью пропадает тяга (как будто подачу топлива отключает) пока не сброшу газ до холостых, на четвертой крутит до примерно 3500 , остальные передачи не пробывал ибо очень большая скорость получается, пока не нашел где проверить. При достижении 3500 на четвертой отключения топлива не происходит, машина начинает слегка подергиваться и поддерживать скорость (не ускоряться и не тормозить). Это первый мой дизель, нюансво не знаю, но мне кажется это не норма. Я спросил с продавца, на что он мне сказал мол сам дурак, это умная машина и на ней так работает отсечка, мол нефиг двиг крутить. Первый раз такое вижу! Как я узнал потом, на ней стояла мочевина, и ее вырезали, и год мучались с мозгами , ни как не могли нормально прошить, и в конце вроде как прошили но осталась такая фигня. Турбину проверял шнурком, показатели в норме, равномерно движутся линии требуемого и настоящего давления, передува недодува нету. Еще мне сказали что CBAC редкий двигатель и якобы у нас их шить не умеют, а продавец говорит что там какой то мега кулибин, который 1 на Питер, с нуля программу писал (ну думаю гон наверно, с нуля то). Еще бывает (пока не прогреется до рабочей температуры) Если ехать медленно на 1 - 2 передаче, на 1000-1500 об. с постоянной скоростью , начинает подергиваться, мне сказали что это типа фишка дизелей! Это так?! Если нажать на газ начинает ускорятся и проблем нет, в принцепе терпимо. Разгоняется до 1500 об плавно, далее на 1800 слышно как раскручивается турбина и далее прет с буксами как ракета. Что делать? Инфы по CBAC вообще ни какой не могу найти, неужеле такой эксклюзив?
А , еще вырезан сажевик, ченилась топливная аппаратура, что именно не знаю, говорят менялись какието форсунки на бу, но рабочие. Спрашивал офицалов, те сказали, что в любом случае начинают с сброса мозгов на заводское состояние, и далее с установки мочевины на место, это 200 кило рублей, понятно дело не вариант. Хелп , люди добрые! Или забить на эту отсечку и ездить с этим нюансом?!?! Ни чего часом не загнется раньше времени? Расход по трассе на 6 90 км\ч 4,5-5 литров, в дождь почемуто расход выше на литр стабильно.
Забыл сказать, коробка ручка!
-
21.07.2016, 18:10 #17275
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.07.2016, 19:59 #17276
- Регистрация
- 09.02.2016
- Адрес
- Московская обл. Одинцовский р-он
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А где в московском регионе кто удалял сажу и прошивал авто. Cbbb 170хп
2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009
-
22.07.2016, 10:02 #17277
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0Пользователь,
прошивал у Раткова, кастрировал у Арийца - https://passatworld.ru/forumdisplay.php?f=133
-
22.07.2016, 11:56 #17278
- Регистрация
- 03.12.2015
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0В общем узнал что машину перепрошивали разные спецы, несколько раз (года 3 назад) и всплывали проблемы, то не ехала то багажник сам открывал, в конечном итоге залили прошивку от другого похожего двигателя, не исключаю что от машины с коробкой автомат, видел похожие проблемы на форумах мерседесов. Есть в Питере гуру которые осилит CBAC нестандартной комплектации?
-
22.07.2016, 21:00 #17279
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
23.07.2016, 12:28 #17280
- Регистрация
- 09.02.2016
- Адрес
- Московская обл. Одинцовский р-он
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Встреча клуба любителей тракторных сараек черного цвета! ВСТРЕТИЛИСЬ!!!!!! фотки на 24 странице!! :)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 499Последнее сообщение: 18.05.2014, 20:44 -
Вступаю в клуб чёрных тракторных сараеек или обновил подпись
от DarkLT в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 73Последнее сообщение: 16.01.2014, 09:18 -
Для владельцев BMR & BKP
от boss181 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 219Последнее сообщение: 23.10.2013, 21:39 -
наш клуб в Питере
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 02.04.2005, 13:57 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34