Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[boss181]

К RNS 510 подключал?

угу.
Саб активный, и на усилке саба есть высокоуровневые входы, вот я в проводке рнс к передней акустике и впаралелился )

[andyk27]

Погоди, а причем тут печка? Ты подключаешься плюсом на релейный блок около АКБ, а минус можно на корпус коробки кинуть, там есть подход массы. И все. Или как сделана проводка у тебя?

Проводка сделана четко по этой схеме. и разъемы на печке есть Х1 и Х2, и все предохранители и реле, и разъем для насоса. Только кнопки S5 нет в комплекте (она и не нужна), и вместо минитаймера разъем четырехпиновый. Хочу распустить жгуты и лишнее отрезать, в том числе и реле. поэтому такой вопрос задал...

схема.pdf

--- Добавлено чуть позже ---

Антена в металле будет плохо брать!
Там протаскивать провода несложно, Макс Босс181 тащил провода на саб, говорит там отверстие большое и удобное!

Ясно. буду искать, может действительно в салон...

--- Добавлено чуть позже ---

фото проводки...


--- Добавлено чуть позже ---

boss181, Максим, колись, где удобное отверстие в салон из моторного?

[boss181]

boss181, Максим, колись, где удобное отверстие в салон из моторного?

под рулем. там технологическое отверстие закрыто ковролином, в нем как раз прорезана дырка, вытаскием утеплитель, там резиновая заглушка, как раз в моторный отсек, выходит под аккумулятором.

[andyk27]

под рулем. там технологическое отверстие закрыто ковролином, в нем как раз прорезана дырка, вытаскием утеплитель, там резиновая заглушка, как раз в моторный отсек, выходит под аккумулятором.

СПАСИБО! А в салоне что разбирать надо, так, в двух словах? просто туда не смотрел еще...

[boss181]

СПАСИБО! А в салоне что разбирать надо, так, в двух словах? просто туда не смотрел еще...

Чтобы до отверстия добраться ничего разбирать не надо, нагнуться и все
Попробую сфоткать это дело, часов в 8 отпишусь.

[andyk27]

Чтобы до отверстия добраться ничего разбирать не надо, нагнуться и все
Попробую сфоткать это дело, часов в 8 отпишусь.

Спасибо!!! Я понял)

[boss181]

покаов пробке.вот фотки

[COOLLER]

Купил Webasto TT Vevo

Сил у меня нет, дизель даже в -4 не греется. Что будет в -10 не знаю, фен нихрена не спасает

--- Добавлено чуть позже ---

Ибо сегодня утром повез девочку, сижу жду...блин, холодно, фен пашет, фриз +40...пошел греться на улицу с метелкой, побегал вокруг машины, лед поскоблил, вроде согрелся

--- Добавлено чуть позже ---

Сам котел...его видели, наверно, уже все









Барахло прикупил тут



Взял так же уголки и прямые штуцера, т.к у ВЕВО помпа находится немного не так как у ТТ-С, по фото видно.





Так же в пути насос DP42 и антенна Телестарта.
В Экзисте едет топливный шланг, топливные переходники, топливозаборник и глушитель впуска, но вот с последним я тупанул. на Vevo не просто штуцер, а отверстие особой формы с 3 выемками Или оригинал искать от TT V или колхозить. Наверно оригинал воьзму

[Валерий77]

Купил Webasto TT Vevo

Сил у меня нет, дизель даже в -4 не греется. Что будет в -10 не знаю, фен нихрена не спасает

--- Добавлено чуть позже ---

Ибо сегодня утром повез девочку, сижу жду...блин, холодно, фен пашет, фриз +40...пошел греться на улицу с метелкой, побегал вокруг машины, лед поскоблил, вроде согрелся

Нездоровая канитель ......не должно так быть.

[COOLLER]

Нездоровая канитель ......не должно так быть.

Мне даже в бензиновом 1.8Т в -20 первые пол часа было холодно Прикинь как сейчас
Поэтому Вебасто будет рулить нереально

[andyk27]

Нездоровая канитель ......не должно так быть.

Не знаю как должно быть, это мой первый дизель, но мне мысль о вебасте пришла в октябре при +5. на 1,8Т никогда об этом не задумывался...

--- Добавлено чуть позже ---

Мне даже в бензиновом 1.8Т в -20 первые пол часа было холодно Прикинь как сейчас
Поэтому Вебасто будет рулить нереально

Сто пудов!!!

--- Добавлено чуть позже ---

boss181, Максим, спасибо!!!

[COOLLER]

но мне мысль о вебасте пришла в октябре при +5

Примерно так же...но я надеялся очень на фен

--- Добавлено чуть позже ---

Сижу кручу Vevo и думаю как бы его поставить так, чтобы штатный кронштейн использовать

[andyk27]

COOLLER очень компактно глушитель стоит. только я не понял-он вертикально чтоль может стоять? мой по схеме только горизонтальноо, хотя это очень неудобно. а еще дырочка в моем глушителе посередине для слива конденсата. Вань, глянь-в твоем есть? или может в шланге выхлопном есть?

--- Добавлено чуть позже ---

Сижу кручу Vevo и думаю как бы его поставить так, чтобы штатный кронштейн использовать

тоже мысленно кручу твой вево

[boss181]

Мысленно мы все крутим этот вево

[COOLLER]

очень компактно глушитель стоит. только я не понял-он вертикально чтоль может стоять? мой по схеме только горизонтальноо, хотя это очень неудобно.

Его можно как хочешь
Это же Thermo Top Evo по сути, только сделан для автопроизводителей!
Его главное не ставить горелкой вверх...ну потому, что это испарительная горелка

Вань, глянь-в твоем есть? или может в шланге выхлопном есть?

Есть в глушителе!В уголке очень маленькая, как шилом сделанная!

[andyk27]

Есть в глушителе!В уголке очень маленькая, как шилом сделанная!

тогда где верх получается у этого сендвича? если дыркой вниз направить

--- Добавлено чуть позже ---

так понимаю - верх- где штрих код? а низ где помпа?

--- Добавлено чуть позже ---

тогда глушитель вверх-это нормально? так было б удобно...

[COOLLER]

andyk27, Можешь замерить расстояние от лонжерона до защиты...я его хочу стоя наверно поставить! Т.е повесит его. Vevo меньше по габаритам, чем С-шка. Кстати, замерь какой высоты у тебя вышел котел от лонжерона до самого низа!

--- Добавлено чуть позже ---

так понимаю - верх- где штрих код? а низ где помпа?

Он вообще висит на всех авто!
Т.е горелкой вниз всегда!
Помпа внизу и дырка в глушителе тоже внизу!

--- Добавлено чуть позже ---

Рабочее положение котла на Туранах, Гольфах и т.д...откуда он снят был!
Лондерон слева, колесо справа. Представляешь примерно как будет. Я снимаю пластину, туда прикручиваю уголки и еще что-то...ну чтобы зацепится за лонжерон и все.
Единственно что....в мануале по TT Evo написано, что насос циркуляционный не ставить в таком положении...но блин он штатно так стоит! Одно другому противоречит!



Вот отверстие в глушителе!

[andyk27]

Можешь замерить расстояние от лонжерона до защиты...я его хочу стоя наверно поставить! Т.е повесит его. Vevo меньше по габаритам, чем С-шка. Кстати, замерь какой высоты у тебя вышел котел от лонжерона до самого низа!

конечно. завтра сниму все размеры

[COOLLER]

andyk27, Пора тему переименовывать в "Клуб любителей владельцев отопителей Webasto"

[andyk27]

Рабочее положение котла на Туранах, Гольфах и т.д...откуда он снят был!
Лондерон слева, колесо справа. Представляешь примерно как будет. Я снимаю пластину, туда прикручиваю уголки и еще что-то...ну чтобы зацепится за лонжерон и все.
Единственно что....в мануале по TT Evo написано, что насос циркуляционный не ставить в таком положении...но блин он штатно так стоит! Одно другому противоречит!

Вообщем по месту действительно смотреть. я бы его горизонтально попробовал. разъемами вниз. я так понимаю горелка тогда вверх? но если он "висит" на туранах и работает, то ХЗ... а уголков действительно купить заранее. и пластин. из них любой уголок согнуть мона...

--- Добавлено чуть позже ---

andyk27, Пора тему переименовывать в "Клуб любителей владельцев отопителей Webasto"

даешь вебасту каждому пассату!!!