1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Вот как на топливном фильтре...
В крышке ТФ стоит клапан предварительного подогрева топлива. Внутри него - термоэлемент с воскообразным веществом, расширяющимся при плавлении.При холодном топливе этот клапан закрывает пропуск топлива сливного от насоса ТНВД (горячего) в бак и направляет его обратно к в напорную магистраль фильтра, нагревая топливо.
До 15 град клапан закрыт. Потом , вещество в клапане плавится, увеличивается в объёме, выдавливается шток и открывается канал возврата топлива в бак.
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
kazbich2004, а куда излишки топлива деваются?![]()
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 76 |
COOLLER, Нет,знаю,что нельзя так.
Бамбарбия Кергуду, Совершенно точно.
ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855
Какие излишки ? Сливное топливо о насоса ТНВД и рампы идёт обратно на вход, а не в бак и за счёт этого просто из бака идёт меньше..
А когда идёт в бак - то и из бака больше идёт..
--- Добавлено чуть позже ---
Не.. циркуляция там почти всегда, особенно при прогреве .. специально для ускорения прогрева топлива
SSP 403
При пуске двигателя и для прогрева топлива регулирование высокого давления осуществляется регулятором давления топлива N276 на рампе. Для того чтобы быстрее прогреть топливо, насос высокого давления подаёт в камеру сжатия больше топлива, чем требуется для работы двигателя. Избыточное топливо через регулятор давления N276 возвращается в обратный топливопровод.
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 76 |
COOLLER, Ваня, продалжаю по ошибке дроссельной заслонки.Напряжение проверили на акб и в эбу одинаковое 12,25 вольт.При адаптации вылетает ошибка по недостаточном напряжении.
ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
А напряжение на самом дросселе? Проверь между 1-3 напряжение. 5В должно быть там.
Ну и сопротивления всех проводов между ЭБУ и дросселем проверь !
Может в проводке проблема ?
1- 5B
2 - обратная связь
3 - масса
4 - на моторчик сигнал
5 - на моторчик сигнал
![]()
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 1,051 Отправлено: 562 |
вот такую приблуду кто-нить ставил? http://www.deluxauto.ru/catalog/spoi...ney-dveri.html
на МЛку я ставил сразу как его купил.....ВЕЩЬ, стекло не засиралось вообще!!!! но там и покрасивше смотрелось
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Не знаю конечно какой эффект, но внешний видвот такую приблуду кто-нить ставил? http://www.deluxauto.ru/catalog/spoi...ney-dveri.html
на МЛку я ставил сразу как его купил.....ВЕЩЬ, стекло не засиралось вообще!!!! но там и покрасивше смотрелось![]()
VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
ДомечталсяPassat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 76 |
kazbich2004, Привет! подскажи распиновку на датчике ОЖ .Надо мне пины по новойзапиновать,а цвета кажись попутали. 4 контактный.
ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 76 |
kazbich2004, Мотор awt,датчик стоит в пластиковом тройнике сзади блока-ближе к лобовухе.Двух контурный,один на приборку температуру кажет ,другой на двс.
ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
kazbich2004, это б5 рест 1.8т от 2001г
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()