Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[Squipper]

я думал у меня одного на 136тыс пробега глушитель блестит

У меня после 218 блестит

Ошибки где?

Да чего их сюда кидать? У меня вопросов нету Повесит еще раз - помою. Еще раз - заглушу нафиг.

[Britanets]

как снимается верхний стопак? сегодня заметил, что перегорел один диод походу менять его целиком или забить?

[Squipper]

Britanets, это который в двери?

[Britanets]

Britanets, это который в двери?

да, допстоп! пошевелил его пальцами и нифига не понял где как/что цеплять.....


нашёёёёл как снять http://tiguan-wiki.ru/pages/dop_stop_s_omyvatelem
тюнинг не рассматриваю, хотя прикольная тема

[DenDi.]

пошевелил его пальцами и нифига не понял где как/что цеплять.....

Там все на металлически скобах.Нужно просто под него подсунуть пластиковые фомки что для разборки дверных карт и пробовать отжимать

[Britanets]

у знакомого на BMP на хх завоняло выхлопом в салоне(фильтр НЕ угольный).......на скорости вонь полностью пропадает
это гофре хана наступает? она же не будет из-за сажевика сильно бухтеть как на бензинках или будет?

[DenDi.]

У меня как только вырезали сажу сразу пошла вонь в салон на хх.С угольным фильтром почти пропадает.

[kazbich2004]

У меня как только вырезали сажу сразу пошла вонь в салон на хх.С угольным фильтром почти пропадает.

Так вырезали значит... , или соединения сажевого травят или заварили не герметично...
Не должен в нормальном состоянии выхлоп идти под капот, наличие или отсутствие сажевого тут ни при чём.
Ищи косяки !

[Britanets]

Так вырезали значит... , или соединения сажевого травят или заварили не герметично...
Не должен в нормальном состоянии выхлоп идти под капот, вырезан сажевый или нет !!!
Ищи косяки !

скорей всего через уплотнитель багажника.....типа неплотно багажник "сидит"

[DenDi.]

kazbich2004, Я думаю это основная вонь из выхлопной,не зря давали гарантию на все швы 3 года))Ветерком затягивает под капот.

[COOLLER]

у знакомого на BMP на хх завоняло выхлопом в салоне(фильтр НЕ угольный).......на скорости вонь полностью пропадает
это гофре хана наступает? она же не будет из-за сажевика сильно бухтеть как на бензинках или будет?

Если воняет выхлопом, то возможно конец DPF. Тогда из-за противодавления выхлоп сочится через уплотнения EGR-а и летит в печку. Сталкивался с этим на BMP моторе уже. При этом вся нижняя часть мотора от турбины до поддона в саже.

[ladjak]

хз, но у меня ни какой вони в авто нет или я ее не замечаю

[zrm35]

у меня была вонь, но только когда стоит на месте, когда сзади "хлопушка" была недоконца закрыта.

[Vasilich]

На моем БМР после удаления сажи в пробках и на светофорах, когда стоишь больше 20 секунд и ветер по ходу движения - шел запах. Просто затягивало свой же выхлоп

[Britanets]

Если воняет выхлопом, то возможно конец DPF. Тогда из-за противодавления выхлоп сочится через уплотнения EGR-а и летит в печку. Сталкивался с этим на BMP моторе уже. При этом вся нижняя часть мотора от турбины до поддона в саже.

едет как и раньше, только воняет.....пошлю его смотреть сажу на движке и пусть проверит плотность прилегания багажника до кучи

[COOLLER]

Интересная тема.

Владельцы EDC17 CP14 CBAB/CBBB сделайте скрины 72, 73, 74 и 75, 13 групп в блоке мотора.

Нужны данные для анализа кое-чего

Кто в группе в Вацапе уже слышали

[SpitfireW12]

да да, не забываем прогреть перед этим

[kazbich2004]

Нужны данные для анализа кое-чего

Чего ?...
Вот
72


73 74 75


13

[COOLLER]

kazbich2004, хорошо в целом.

--- Добавлено чуть позже ---

У меня чуть хуже







Ты вообще в курсе что это за группы? Это коррекции.

--- Добавлено чуть позже ---

да да, не забываем прогреть перед этим

Обязательно

--- Добавлено чуть позже ---

kazbich2004, это не чего, а коррекции по давления. 300, 600, 1000 бар. В мс измерение. По форсункам коррекция. Начальная подача.
1-ое окно до -45, второе -15 лимитировано. Третье не регламентируется TPI.
В минус - перелив, плюс засранные форсунки. Говорят на EDC17 чаще минус.
Интересно у кого как. Вообщем и целом у нас цифры отличные.

[kazbich2004]

, это не чего, а коррекции по давления. 300, 600, 1000 бар. В мс измерение. По форсункам коррекция. Начальная подача.

Вот что по этому поводу нашёл.
72, 73, 74, 75 - Адаптация предварительного впрыска при разных давлениях в рампе (области низкого, среднего и высокого давлений)
В режиме принудительного холостого хода в цилиндр специально для этого вычисления впрыскивается небольшое кол-во топлива.
Это позволяет распознать (вычислить) увеличение от этого впрыска крутящего момента по сигналу датчика оборотов.
Алгоритм адаптации определяет мельчайшие изменения и корректирует уже предварительный впрыск потом.