0
-
20.11.2012, 23:50 #101
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.11.2012, 08:05 #102
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0На пассат клубе был отчет по установке второго акб как раз для вебасты.
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
21.11.2012, 09:00 #103
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.11.2012, 10:33 #104
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
1Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
21.11.2012, 11:53 #105
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.11.2012, 11:54 #106
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Если стрОить автономный отопитель с предварительным подогревом двигателя и салона, то к этим 40 ваттам еще дофига приклеивается...например- электропомпа ОЖ, вентилятор нагнетателя системы кондиционирования салона, радиоканал связи ДУ, электропривода заслонок терморегулирования... Если ограничится только предварительным прогревом ОЖ двигателя, то только электропомпа... Я к чему- имея автономный отопитель греть только мотор...без салона...или вообще использовать его только как догреватель на ходу- несколько расточительно, с моей точки зрения..., но она моя и может быть неправильной, так как о вкусах не спорят...... "Если уж спать, то с королевой"(с), а для этого второй АКБ позволит сэкономить нервы, случаи, когда на запуск уже тёплой машины у АКБ нет сил не единичны, а для меня важно именно душевное равновесие морозным утром при заводке...... Не думаю, что установка второго АКБ слишком проблематична...я именно об этом для тех, кто решил дооборудовать автомобиль автономным отопителем. Вэбаста (или эбершпехер- пофик) на самом деле- классная весчь...если бы она у меня была штатно с завода, я бы только радовался, а если нет- то нет......
-
21.11.2012, 12:25 #107
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Давай начнем с того, что изучи мат часть Вебасто.
Котел со всеми насосами кушает 40ватт. Вентилятор печки включается только при 40 градусах. И какие заслонки? Он дует на стекло в базовом исполнении, заслонки открытили и все.
Просто следить за АКБ нужно, иметь исправный генератор. Почти все автосы идут с Вебастой, питаемой от 1-ого АКБ - Туран тот же. 1 батарейка и Вебасто штатное от неё работает. Ауди, БМв, МБ...
Тем более вторую батарейку поставить как видим не так дорого, тысячи в 3.5-4 выйдет все.
--- Добавлено чуть позже ---
А хочется...
Так же как и ксенон, хотя он есть у меня штатный, но это две вещи, которые маст хэв в авто.
--- Добавлено чуть позже ---
andyk27, Файлы!
http://files.mail.ru/9OQEOT Это по дом датчику Тепм.
http://files.mail.ru/HMBQ61 Общий мануал по ТТС/Е
http://files.mail.ru/37XCKD по ТС Т91
http://files.mail.ru/TI4PT2 разные ЗЧ по ТТС/Е
http://files.mail.ru/7P4FT1 Каталог аксессуаров для ТТС/Е/V и т.д.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.11.2012, 12:59 #108
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0В принципе, на этом можно и закончить. Если я решу построить автономный отопитель, то я его куплю и поставлю за деньги у одной и той же конторы поимев некоторые гарантии, сам туда не полезу- для этого есть денежные знаки и специально обученные люди. Но нет желания... Мне пофигу вопрос изучения усройства автономного отопителя- я несколько другому обучен......, а отопители сейчас ставим пачками на автомобили- сезон...... (правда сухие, с мокрыми связываться нет желания ни у сервиса, ни у клиента, специфика...). Если Вы считаете, что даже 40 ватт это мало...чтож...оставьте машину с габаритами и салонным освещением без работающего ДВС (это сопоставимо с сорока ваттами)- посмотрим, сколько надо времени, чтобы она потом не смогла стартовать с дизельным ДВС... Учить матчасть? Наверное оно того стОит, согласен, но я не слесарь, я хозяин авто......и знаю ровно столько, сколько считаю необходимым. В посту #105 Вы таки предполагаете ставить второй АКБ- не забудьте, что генератор для автомобилей, оборудованных двумя АКБ несколько иной......, так, о матчасти......
--- Добавлено чуть позже ---
Пляха мнеп тож хотелось, но как то на самоделку не тянет, если уже серьёзно... С оригинальными отопителями немало проблем (в основном- топливо......), а неоригинал достойный недёшев...на уровне оригинала, остальное- шлак, как повезёт...котлы и форсунки/свечи в них пластилиновые... С Вами согласен- автономка- великая весчь...но в этом плане я за оригинал, а он стОит (с моей точки зрения) больше, чем он мне нужен...как то так.
-
21.11.2012, 13:01 #109
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.11.2012, 13:06 #110
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
1COOLLER, главное- желание, а остальное можно купить! ......
-
21.11.2012, 18:12 #111
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0У меня на Б5+ ТТС 5 кВт была, так вот за ночь по три часовых цикла отрабатывала (специально проверял) и ни фига акум не садился.
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
21.11.2012, 22:50 #112
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
-
22.11.2012, 22:45 #113
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Предлагаю обсудить тему запуска печки. Желательно дистанционно. без установки таймера
Я так понимаю существуют следующие варианты:
1-Thermo Call 3 - управление с мобильника. очень удобно., но дорого, за примитивный функционал. (11000р)
2-Telestart - управление с радиобрелка, тоже удобно (может менее) , но еще дороже...
3-мини-таймер. недорого (3000р). но совсем не удобно...
Есть еще варианты?
Может у кого есть опыт в данном направлении? годятся любые идеи!!!
Может использовать любую недорогую сигналку? (импульс на открытие двери). но опять же, нужен таймер, который будет удерживать +12В длительное время (напр. 30 мин.)
-
22.11.2012, 23:05 #114
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0andyk27, Телестарт 8000р...дорого?
--- Добавлено чуть позже ---
Чем тебе вариант подпайки к 1533 не подходит? Если есть сигналка с доп каналом, то через доп канал будет активация 1533 и запуск по +12В котла.
--- Добавлено чуть позже ---
Реле времени...но сигналка нужна особенная, которая будет давать управляющий + на реле.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.11.2012, 00:00 #115
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0терпимо. где такая цена? вообще заметил что термокол 3 дешевле телестарта. не?
Устраивает, но не хочу 1533 ставить впринципе. 1-портить торпеду, 2-тащить провода в салон
--- Добавлено чуть позже ---
Ну да... реле времени... сигналка, думаю, любая пойдет, просто доп реле еще может понадобиться, чтобы "+" дать...
Вообще колхоз, конечно... просто подкупает цена дешевой сигналки (50$)... а так внутренне склоняюсь конечно к Термоколлу... телестарт-не стоит того, что за него хотят. даже если 8000р...
-
23.11.2012, 00:04 #116
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
23.11.2012, 00:14 #117
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
-
23.11.2012, 08:15 #118
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
23.11.2012, 10:04 #119
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
23.11.2012, 10:21 #120
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Встреча клуба любителей тракторных сараек черного цвета! ВСТРЕТИЛИСЬ!!!!!! фотки на 24 странице!! :)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 499Последнее сообщение: 18.05.2014, 20:44 -
Вступаю в клуб чёрных тракторных сараеек или обновил подпись
от DarkLT в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 73Последнее сообщение: 16.01.2014, 09:18 -
Для владельцев BMR & BKP
от boss181 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 219Последнее сообщение: 23.10.2013, 21:39 -
наш клуб в Питере
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 02.04.2005, 13:57 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34