Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[COOLLER]

Гы, а с мозгами что будешь делать? Какой бюджет замены можешь прикинуть плюс-минус 10 тыр?

Купить блок от механики и залить прошивку чип. Либо колдовать со своим. Машина с механикой есть у Тохи, для слива прошивки.
Бюджет около 60-65 примерно. Я так прикидывал. Это если все БУ брать.

--- Добавлено чуть позже ---

На Пассат клубе поднимаются вопросы установки МКПП вместо АКПП при выходе из строя автомата.

[jzl]

Купить блок от механики и залить прошивку чип.

А не взбрыкнёт интересно? В6 всё же не б5

На Пассат клубе поднимаются вопросы установки МКПП вместо АКПП при выходе из строя автомата.

Кто-нибудь уже сделал?

[COOLLER]

А не взбрыкнёт интересно? В б6 всё же на б5


Кто-нибудь уже сделал?

Делали. Не взбрыкнет. Еще нужно кодинг абс подобрать

[boss181]

Бюджет около 60-65 примерно.

За эти деньги можно поставить б.у. дсг, и ездить дальше. Их в польше просто валов, не говоря про литву, да и в Москве их уже вагоны.

[Vasilich]

За эти деньги можно поставить б.у. дсг, и ездить дальше. Их в польше просто валов, не говоря про литву, да и в Москве их уже вагоны.

Вопрос только в том, как скоро она выйдет из строя

[COOLLER]

За эти деньги можно поставить б.у. дсг, и ездить дальше. Их в польше просто валов, не говоря про литву, да и в Москве их уже вагоны.

Да она нафик не нужна. Если бы ДСГ не так любила низкие обороты...цены ей бы не было. Бесит ехать 70 км/ч на шестой, обороты 1100 и чтобы разогнать надо прожимать педаль чтобы она переключила на пятую. А потом снова отпускаешь и снова шестая. Накуа?
Или переключение передач на 1700 обм. Это у вас на старых версиях софта с Васей держит дольше, на новых брык и сразу на шестой едешь

--- Добавлено чуть позже ---

Их в польше просто валов, не говоря про литву, да и в Москве их уже вагоны.

ХЗ, в Польшу ехать надо. И в Литву тоже. Это 2000км. Нафиг надо. Да если сломается, мне ехать на чем? На Корсе 1и4?

[Headache]

а мне наоборот нравится,что переключается пораньше....

[COOLLER]

Ну для пенс-стиля может оно и хорошо

[Squipper]

Ну для пенс-стиля может оно и хорошо

Yep!

[COOLLER]

Будьте мужиками, блеать Нажмите на газульку

[Squipper]

COOLLER, так нажимаешь и она переключает. Я для того себе руль с лепестками и ставил. Чтоб без чипа вменяемо ездить и переключать в правильный момент.

--- Добавлено чуть позже ---

Вчера погонял на BMW GT 530d на заднем приводе. Ну что тут сказать. НА прямых - огонь. В поворотах задний привод+ESP = отстой. Или отключать и рисковать, или разгон хуже моего переднего привода. А сама тачка по комфорту прекрасна.

[COOLLER]

Нафига мне переключать с 6-ой с 1100 на 4-ую до 2500, если можно ехать на пятой на 1700 и у меня мотор вытягивает только в путь, лдаже в горку.
На стоке 140лс пофигу, жать придется все равно. У меня немного иначе все.

--- Добавлено чуть позже ---

В поворотах задний привод+ESP = отстой.

Потому что на БМВ ездить надо боком. Вот и все.

или разгон хуже моего переднего привода.

Да хватит уже, это не смешно уже

[Squipper]

COOLLER, чесслово! Антоха (littleToxa) подтвердит. С повернутым рулем мигает лампочкой ESP и не едет. Особенно по неидеальной дороге.

[COOLLER]

чесслово! Антоха (littleToxa) подтвердит. С повернутым рулем мигает лампочкой ESP и не едет. Особенно по неидеальной дороге.

Ты у себя колеса выкрути и нажми газ в пол. Такая же фигня. ESP горит и не едет.
У меня на третей ESP моргает в повороте. На сухом асфальте.

[Skodник]

Бесит ехать 70 км/ч на шестой, обороты 1100 и чтобы разогнать надо прожимать педаль чтобы она переключила на пятую. А потом снова отпускаешь и снова шестая. Накуа?

Нажмите на газульку

и дсг

--- Добавлено чуть позже ---

В поворотах задний привод+ESP = отстой. Или отключать и рисковать, или разгон хуже моего переднего привода

отключать ее надо, она душит сразу, как и на всех, не зря кнопка прям на панели
отключаешь и дозируешь газулькой букс
всему учить надо, хотя на 530д, с газулькой надо аккуратнее

[Squipper]

с газулькой надо аккуратнее

во-во!

Ты у себя колеса выкрути и нажми газ в пол. Такая же фигня. ESP горит и не едет.

Скажем так, моя в этом же повороте лучше себя вела спустя полчаса. Может, дело в резине.

[COOLLER]

с газулькой надо аккуратнее

Да ты чайник блин!

[Squipper]

COOLLER, кофейник энергичный ты наш

[Skodник]

Да ты чайник блин!

ага...
на бнв все получалось в виду того что не оч большая мощность, ею хорошо управлять, т.е. даже 220 л.с. за з.п. идеально подходят для ее веса, вот тройбан прям идеально сделан, я те скажу.
надо было 272 сильный брать тройбан и все
попробуй 316 л.с. на пп заложить
я вот лед жду потренироваться, а то как ни крутил, куйня получается, на развороте на дмитровке р-н Савеловского, выключил вдц, но на пп, дал коксу, епт как она ехала так и поехала, даже не занесло

[COOLLER]

надо было 272 сильный брать тройбан и все

335д