Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[jzl]

Багажник работает без проблем...или забить или делать что-то.

Если работает, забей. Потом, когда наружу вылезет, будешь что-то делать . Звучит может и не очень хорошо, но хз что делать в такой ситуации.

А есть какие-то адаптации

Наверно есть, но я нигде не нашёл, даже на англоязычных форумах. Когда поменял мотор J605 на другой, адаптации не потребовалось, дверь заработала как будто ничего не было.

--- Добавлено чуть позже ---

Дык какой лучше?

CBBB едет поинтереснее . Особенно на палке, но это уже на любителя.

[COOLLER]

Дык какой лучше?

Лучше всего 6.0TDI V12
Конечно СВВВ, он мощнее на почти 20 процентов И чипуется до 200лс

Наверно есть, но я нигде не нашёл, даже на англоязычных форумах. Когда поменял мотор J605 на другой, адаптации не потребовалось, дверь заработала как будто ничего не было.

А когда дверь открыта, то она держится на амортах или все же на электромоторах? ПОтому как попробовать закрыть её рукой не сразу выходит, она пружин сильно, гораздо сильнее, чем на амортах!

[jzl]

А когда дверь открыта, то она держится на амортах или все же на электромоторах? ПОтому как попробовать закрыть её рукой не сразу выходит, она пружин сильно, гораздо сильнее, чем на амортах!

Открытая дверь держится на моторах. Там редуктор стоит, поэтому усилие нужно большое, а ещё там есть электромагнитное сцепление.
Когда ты пытаешься закрыть дверь рукой, то она сначала сопротивяется. А потом, когда мозг основного мотора J605 видит, что ты пытаешься закрыть дверь вручную, снимает напругу со сцепления, и дверь уже закрывается как обычная.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, с мёртвым J605 закрыть/открыть дверь очень тяжело, так как не снимается напруга со сцеплений. Пока ждал заказанный J605, снимал оба мотора, чтобы нормально пользоваться дверью .

[Kimi]

Жень, а доводчик тебе мозг не парил по прошлой зиме ???

[jzl]

Жень, а доводчик тебе мозг не парил по прошлой зиме ???

У меня дверь нормально работала сначала, потом резко умерла. Поменял J605 (левый мотор), отремонтировал J756 (правый) и всё снова заработало. И работало без всяких глюков. Доводчик не трогал вообще. А что с ним, Игорь?

[Kimi]

С приходом холодов отказывается работать, эпизодически ...
Первый раз скидывание клеммы помогло, месяц все норм было, сейчас снова не работает, ошибка то есть то нет спорадическая по нему ...

--- Добавлено чуть позже ---

Раз туда не лазил значит заберемся посмотрим ...

[jzl]

Kimi, именно по доводчику ошибка? Моторы нормально работают?

[Kimi]

Жень, с моторами все норм, да, именно по доводчику ...

[jzl]

Жень, с моторами все норм, да, именно по доводчику ...

Хм, может дребезг контактов или непропай как на Б5 в замках было. Всё-таки на доводчик постоянно удары приходятся.

[Kimi]

Я тоже так думаю

[COOLLER]

Такой вопрос. Обгонная муфта геннадия как проверяется?

--- Добавлено чуть позже ---

Я к чему. Срок службы заявленной INA около 100ккм. Т.е по сути пора. Лучше превентивно...чтобы потом бац не случился где-то.

[Vasilich]

Такой вопрос. Обгонная муфта геннадия как проверяется?

Берешь шлицевую ответрку и через отверстия в корпусе генератора двигаешь лопасти. В 1 сторону должны крутиться, в другую - нет.

Я к чему. Срок службы заявленной INA около 100ккм. Т.е по сути пора. Лучше превентивно...чтобы потом бац не случился где-то.

+1. Надо бы тоже обновить.

[COOLLER]

Берешь шлицевую ответрку и через отверстия в корпусе генератора двигаешь лопасти. В 1 сторону должны крутиться, в другую - нет.

Ну так то есть еще такая проверка, что после остановки мотора генератор должен еще немного крутится. Он крутиться. Ремент не дергается...но че-то очкую я Славик

[Vasilich]

COOLLER, Вань, а подшипники в генераторе долго ходят? Что-то мне кажется какой-то шум посторонний есть. При замене ГРМ вроде менял все

[COOLLER]

Vasilich, Если муфта рабочая, то долго