Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[Headache]

Kimi, спасибо. А этот файл с подписями на русском снизу группы?

--- Добавлено чуть позже ---

просто тот файл что хочет заменить более поздний.Что делать,менять?

[Kimi]

сохрани куда нибудь свой и потом вставляй мой, должен русский быть ...

[Headache]

Kimi, спасибо большое,перевод корявенький да и значений не стоит...Вернул английский

[Ribez]

А не размыкания?

Там КЗ на массу либо обрыв. Т.е. и то и другое.

[Kimi]

у меня вроде все гуд работало

[boss181]

Макс, вопрос ох...ый. С учетом того, что нет цифр вязкости
Допуски не означают вязкость. За ней цифры отвечают. На зиму если нужно жидкое, то 0-40 или 0-30.

замутил вот такую табличку

наименование	Mobil 1™ ESP Formula 5W-30	CASTROL EDGE SAE 5W-30	CASTROL Magnatec Diesel 5W-40 DPF
Допуск	504 00 / 507 00	504 00 / 507 00	VW 502 00/505 00/505 01
SAE Класс	5W-30	5W-30	5W-40
Индекс вязкости	164	169	173
Температура застывания, °C (ASTM D97)	-45	-42	-48
Динамическая вязкость (CCS) при –30 °C (5W)		5800	6100

0W30 конечно хорошо, но там нету наших допусков..

ЗЫ... Чет так посмотрел и жопой чую что надо так и лить Magnatec Diesel 5W-40 DPF, и не ип@ть себе моцк ))

[kazbich2004]

чую что надо так и лить Magnatec Diesel 5W-40 DPF

Для DPF должен быть допуск 507.00 !!! Иначе ДПФ-у пипец придёт быстро.
Если конечно нет цели его побыстрей убить
В названии слово DPF.... ИМХО мало что говорит ! Нужен допуск вагена !
Для тех, у кого нет ДПФ-а... 505.01 !

[Vasilich]

boss181, Макс, насчет масла... Когда у меня был б5+, я сначала лил Aral 5w40 431-й с допуском 505.01. Мне не нравилось, как машина заводилась в мороз. Потом я залил Кастрол 5w30 - стало намного легче, не знаю почему, оно ведь не 0w30... Долгое время я ездил на кастроле с 507 допуском - никаких проблем! Сейчас лью мотул http://motul-auto.ru/products/MOTUL_...c_504_507_5W30 - не вижу разницы с Кастролом

[boss181]

Для DPF должен быть допуск 507.00 !!! Иначе ДПФ-у пипец придёт быстро.

А нас Рать )) у Меня его нету
В общем буду лить что лил.

[shilo]

Ребзя привет! Сегодня почитал ошибки и вылезла вот такая ерунда:

Суббота,12,Октябрь,2013,18:52:51:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3

Контроллер 01: Двигатель Описания: 03L-906-022-CBA.clb
Номер детали контроллера: 03L 906 022 QG HW: 03L 907 309
Компонент и/или Версия: R4 2,0L EDC G000AG 6212
Код ПО: 0000078
Код СТО: WSC 06325 290 534603
VCID: 7AF1E59835C4789
1 Ошибка найдена:

009754 - Coolant Pump 2
P261A - 000 - Open Circuit - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 186900 km
Индикация времени: 0
Дата: 2101.14.16
Время: 19:00:37

Момент неисправности:
Об/мин: 782 /min
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 13.83 V
Лямбда: 79.7 %
Биты: 10011111
Биты: 00000000
Температура: 41.4°C


Готовность: 0 0 0 0 0

Что это за зверь, бывает периодически вываливается. Это какая то дополнительная помпа что ли?

--- Добавлено чуть позже ---

Как я понял это он 5N0 965 561 ?

--- Добавлено чуть позже ---

Чем грозит это?

[ladjak]

009754 - Coolant Pump 2
P261A - 000 - Open Circuit - Периодически

вот что нашел:

Насос охлаждения радиотора рециркуляции Ог.. Проверять соединение...так как пишет обрыв. причем периодически.. я бы посмотреть весь шлейф..

Электрический насос, стоит спереди справа ближе к низу. Проверить проводку и/или менять.

[shilo]

Насос охлаждения радиотора рециркуляции Ог.. Проверять соединение...так как пишет обрыв. причем периодически.. я бы посмотреть весь шлейф..

Ага.

--- Добавлено чуть позже ---

рециркуляции Ог.

Отработавших газов?

--- Добавлено чуть позже ---

Доступ снизу к нему? Сверху интересно можно добраться?

[boss181]

Как я понял это он 5N0 965 561 ?

Если нужен будет. Велком ) 4,8р

[shilo]

Если нужен будет. Велком ) 4,8р

Ок, спасибо! Правда я могу достать за 4,1р)))

--- Добавлено чуть позже ---

У мя в экзисте максимальная скидка просто.

[boss181]

Отличный ценник

[shilo]

Отличный ценник

Но бывает что-то дороже!

boss181, Если что буду иметь ввиду)))

[kl-nikolai]

Подскажите могу ли дальше ездить на авто ???

Сажевик горит , не решаюсь делать активную регенерацию после прочитанного на форуме ?
Кто что думает ???
Устал ходить пешком !

[Валерий77]

У тебя ваг-ком или что?

У меня VAS - 5054А, Китайская копия дилерского оборудования.

[COOLLER]

У меня VAS - 5054А, Китайская копия дилерского оборудования.

Тода ХЗ...у менея VCDS.

--- Добавлено чуть позже ---

А я тут Феродо ДС2500 поставил.

Щас отчитаюсь в отдельной темке

[kazbich2004]

Кто что думает ???
Устал ходить пешком

Что говорить...?
Я так понимаю (хотя у меня CR дизель и там группы и параметры сажевого другие), что у тебя золы в фильтре 87гр при пределе по ВАГ-у 60гр !!
Это то, что не прожигается и никуда не уходит.. И никак не инициируется...
Это уже многовато ИМХО.. хотя читал, что и 100 гр есть и катаются !!! Но я бы лично вырезал сажевый в таком случае... от греха подальше..
Сажи - 61% у тебя сейчас (поэтому наверное и загорелся "сажевый" на приборке). Это прожигается
Можно прожечь в движении...