Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[kazbich2004]

Нет...от фена толку мало, у него мощность маленькая. Вебаста 5квт тепла, а фен 1 квт. СРавнил

Уяснил для себя, что если ставить вебасту, что-бы потом "не было мучительно больно за бесцельно потраченное время и деньги", то нужно ....
1. Только оригинал (с блоком управления по кану)
2. Новый блок климата
3. Ну и монтажные трубки и прочее...

[COOLLER]

1. Только оригинал (с блоком управления по кану)

18кр в МСК новая...котел + глушак + помпа, если брать с ТТ Т91Р то 16кр

2. Новый блок климата

На Ибее 4600р

3. Ну и монтажные трубки и прочее...

Порядка 6-7кр



Третий пункт я сейчам мониторю...в аукционе за топливный насос играю Напряг пол РБ в поиске проводов и фишек...да вообще всех напряг уже

[kazbich2004]

На Ибее 4600р

В ETKA их куча.... для разных годов, модификаций и функций...
Для примера
- мой родной 3C0907044DH для авто с обогревом сидений, с датчиком загрязнения воздуха 05/08....10/09 (дата выпуска авто)

Всего в ETKA 17 (семнадцать !!!) вариантов этого блока...

Нашел для себя (такой-же, с теми-же функциями + авт отопитель. Ну и что-бы даты выпуска авто совпадали)
- 3C0907044DH для авто с обогревом сидений, с датчиком загрязнения воздух и с автономным отопителем 05/08....05/09

На EXIST - цена 18 000 руб !!

ИМХО к подбору этого блока надо подойти внимательно! Вариантов куча... даты выпуска авто разные, функции разные....
Будут разные даты, функции - могут быть проблемы... ИМХО

--- Добавлено чуть позже ---

На немецком Ebay нашел свой блок.. 3C0907044DH



100 евриков - не плохо (БУ есс-но) !!!

[kazbich2004]

На заводе ставят на Б6 Thermo Top V - котел паршивый своей горелкой, если опять же коротко - зимой не запускается в хороший мороз, нужно постоянно чистить и т.д Потом стали ставить Thermo Top VEVO. Хороший котел...можно его инсталировать на наши Пассаты и будет штатная Вебаст

А как узнать, заказывая, для примера на свой авто, штатный полноценный автономный котёл, по ETKA номер 1K0 815 007 BL (с 01.01.2011 заменён на 1K0 815 007 CD).....
Это Thermo Top V или уже Thermo Top VEVO ?????

[jzl]

На немецком Ebay нашел свой блок.. 3C0907044DH



100 евриков - не плохо (БУ есс-но) !!!

Этот климат без кнопки включения электробогрева лобового стекла.

[kazbich2004]

Этот климат без кнопки включения электробогрева лобового стекла

Ну так я для своей комплектации искал... Это для примера. У меня нет обогрева лобового.

[COOLLER]

Этот климат без кнопки включения электробогрева лобового стекла.

У меня тоже без обгогрева, как раз

[kazbich2004]

To COOLLER..

А как думаешь про мой вопрос выше.... #214

[COOLLER]

А как узнать, заказывая, для примера на свой авто, штатный полноценный автономный котёл, по ETKA номер 1K0 815 007 BL (с 01.01.2011 заменён на 1K0 815 007 CD).....
Это Thermo Top V или уже Thermo Top VEVO ?????

TT VEvo ставится на Б7 Пассат и новые СС, на Б6 был всегда TT V
Как узнать не знаю. Там на наклейке написано.

[kazbich2004]

Там на наклейке написано.

До наклейки добраться надо ... до заказа!
АГА !!! Поковырялся и кой что нашёл!
До 07.11.2010 - ставились 1K0815007CD (это тот номер, что на дизель Cbxx идёт, что я и писал выше, на мой по ETKA пробивается) - это Thermo Top V
С 08.11.2010 - стали ставить 1K0815007CG - это уже Thermo Top Vevo ( и по сей день такие идут). На EXIST - 23 000 руб.

Получается, что они полностью взаимозаменяемы!

[COOLLER]

До наклейки добраться надо ... до заказа!
АГА !!! Поковырялся и кой что нашёл!
До 07.11.2010 - ставились 1K0815007CD (это тот номер, что на дизель Cbxx идёт, что я и писал выше, на мой по ETKA пробивается) - это Thermo Top V
С 08.11.2010 - стали ставить 1K0815007CG - это уже Thermo Top Vevo ( и по сей день такие идут). На EXIST - 23 000 руб.

Получается, что они полностью взаимозаменяемы!

О чем я и говорил
Только учти, что за 23кр ты получаешься только котел...а тут можно за 18 взять котел + глушак + помпу Новые. С рук.

[kazbich2004]

а тут можно за 18 взять котел + глушак + помпу

Может скажу глупость... (от незнания) - у где это ТУТ ?

Ну и далее...
....Имеем полноценный автономный котел Vevo ( с помпой, глушителями...) 18 000 БУ + блок климата c Ebay за 4500 (ну еще железки с проводами.... 3000-4000) + ещё топливопровод....
Про топливопровод.... он идет только в комплекте (3 трубки) или 2 как обычно. Отдельно нет 3-й трубки... Значит комплект 3C0200059AG весь менять... 3500 руб.
Еще "отсасывающее устройство с дозирующим насосом" 3C0201607F.... 12 000 руб !!!

Теперь, что-бы задействовать именно климат и превратить догреватель в автономник нужно еще...
- Приёмный блок электронный для приёма сигнала от брелка 1K0963513A (15 000 руб) . Ну и сам брелок и... кстати, а антенна штатная на крыше наших сараев - для этой функции подойдёт? Или её тоже менять?

Что-то жутковато от ценника становиться !!! 60 000 или более

P.S Цены с EXIST все ... оригинальные.
Как выход искать БУ.... но ИМХО это не просто. Или есть каналы ?

[COOLLER]

(от незнания) - у где это ТУТ ?

Пассат-клуб, Туран -клуб

Про топливопровод.... он идет только в комплекте (3 трубки) или 2 как обычно. Отдельно нет 3-й трубки... Значит комплект 3C0200059AG весь менять... 3500 руб.

Чего?
Трука пластиковая 500р на Авито, так же нужны еще 4 резиновых шланга - по 50р на сайте автоклимата ру. Итого 700, плюс так же топливный экстрактор - еще 500р. Итого 1200р + десяток хомутиков на хомут.су по 4 рубля.

Еще "отсасывающее устройство с дозирующим насосом" 3C0201607F.... 12 000 руб !!!

Извини, я за 2100р купил топливный насос с проводкой на Ебай.де. Оригинал Вебасто DP42 называется

Теперь, что-бы задействовать именно климат и превратить догреватель в автономник нужно еще...
- Приёмный блок электронный для приёма сигнала от брелка 1K0963513A (15 000 руб) . Ну и сам брелок и... кстати, а антенна штатная на крыше наших сараев - для этой функции подойдёт? Или её тоже менять?

Извини, но Т91R комплект на Авито 3-4кр. Это пульт + приемник+ кусок проводки.
Антена на Ебай стоит 900р.

Что-то жутковато от ценника становиться !!! 60 000 или более

Сорри, у меня вышло 27кр все вместе.
За 60 я лучше куплю 2.0TFSI и поставлю его, чем котел.

--- Добавлено чуть позже ---

ну еще железки с проводами.... 3000-4000

Что нужно:

- котел TT Vevo(в сборе с насосом и глушаком), на клубах 16-18кр.

- топливный шланг + топливные шланги для подключения к насосу и экстрактору + хомутики на 10мм, шланг 400-500р, топливные шланги по 50р на Экзитсе или Авито

- топливный экстрактор 400-500р на Авито

- топливный насос DP42 на Ибей в районе 2000-2200р

- Телестарт Т91R приемник + пульт + антена GSM FAKRA + фишка с проводами

- шланг на антифриз 400р

- трубка выхопной системы, чтобы вывести выхлоп в защиту - 400р

- комок проводов из магазина, всякие гофры для проводов...рублей 300

- на разборке 2 фишки от котла, 200-300р(новые фишки с пинами 600р)

- мозги и паяльник бесценно

- пару уголков и т.д для крепежа - 100-200р на рынке

- броня для жидкостного шланга...тут пока решаю вопрос. Это единственные момент у меня остался Но я уже кое-что придумал!

--- Добавлено чуть позже ---

Я не собираюсь ставить тупо штатный варик, т.к это нереально
Я хочу сделать наиболее приближенно к штатному...но с немного другими деталями и немного по-другому, но наиболее приближенно схематично, но с точным выполнение штатных всех функций

[kazbich2004]

Понятно... это уже вселяет надежду!
Не всё так плачевно.... Будем думать!

[COOLLER]

Утром ездил в аэропорт. В общем прикольно.
Выехал, печка выключена, сразу поехал по МКАДу, нагрелся до 55С, включил печку на АВТО 21.5С. Проехал 33км и мотор только нагрелся до 78С
Это ЖЕСТЬ! И на улице +0.5С было.
За 33км мотор прогрелся до 78 Ахринеть

И кстати...слышал тут про фантастику 4.9л на сотню на трассе
Утрмо спецом пустой МКАД, встал на 90 кмч по круиз..до 5.5 опустил он и все. Моментальный 5.1-5.4л.
Чтобы получить 5л по трассе я не представлю как нужно овощить

Назад по пустому МКАДу немного зажег на 160-170, расход стал 5.8...разница ни о чем.