Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[Squipper]

COOLLER, фига у вас с пассатом романтика...

[Kimi]

Такие

Вань, пора тебе уже все таки и в сторону девушек начинать смотреть, приезжай помогу

[COOLLER]

Вань, пора тебе уже все таки и в сторону девушек начинать смотреть, приезжай помогу

Так это как раз романтика, свечи, туда-сюда

[Kimi]

туда-сюда

с выпуском что ли ???

--- Добавлено чуть позже ---

ты тогда на трехдюймовый не переходи пока

[COOLLER]

Это по пути к Петру Раткову Ждал АнтониоW12

[Валерий77]

Красивый пасцат,...... один в один как мой.

[Vasilich]

Без хром релингов и хайлайн решетки - так себе

[SpitfireW12]

Е**я с пружинами продолжается...
Как я писал https://passatworld.ru/showthread.ph...ch#post4395014 - задница цепляла, но потом понял что цепляет только с право... Заказал Бильштайны Б6, думал аморты под устали, сегодня поставил и ничего не поменялось, сзади крен на правую сторону, Кулер подтвердит.

Куда копать???

[Vasilich]

Заказал Бильштайны Б6, думал аморты под устали, сегодня поставил и ничего не поменялось, сзади крен на правую сторону, Кулер подтвердит.

А при чем тут амортизаторы? Ты думал их заменой решить проблему??? Они не участвуют в величине клиренса практически никак!
Углы установки колес проверял? Машину били?

[Валерий77]

Без хром релингов и хайлайн решетки - так себе

Зато с новым термостатом.

[COOLLER]

Зато с новым термостатом.

И старыми свечами накала

--- Добавлено чуть позже ---

А при чем тут амортизаторы?

Если аморт убит, то может просаживать. Тем более, что аморты сейчас работают в дипазане -40 где-то у него или все -50мм.
Там аморты нужны жестче. У него машина слишком мягкая.

--- Добавлено чуть позже ---

сзади крен на правую сторону

Скорее всего просто правая сторона не может отработать сжатие аморта.

[Vasilich]

Если аморт убит, то может просаживать.

На сколько? 3 мм? Не больше И то под вопросом... Машина сидит на пружинах, амо лишь гасит колебания кузова. Держать его они не в состоянии

Тем более, что аморты сейчас работают в дипазане -40 где-то у него или все -50мм.

Жесть... Зачем из пассата делать феррари? Или приору с 05 регионом?

[SpitfireW12]

Vasilich, думал что сторона поровнее встанет... Из-за сход развала разве так может быть?

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, всмысле правая сторона не может отработать?

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, машина ниже спорт подвески на 1.5 см

[COOLLER]

Жесть... Зачем из пассата делать феррари? Или приору с 05 регионом?

Ты не видел, тебе тяжело рассуждать. Она смотрится ОЧЕНЬ красиво! Просто супер.
Ты видел хоть раз С6 Ауди со спорт шасси? Так вот у Тохи так же. Колеса почти в арках. 1 палец пролезает. Туда Били Б6 вкорячить и Ханкук РС3 и можно с таким кайфом проходить повороты

На сколько? 3 мм? Не больше И то под вопросом... Машина сидит на пружинах, амо лишь гасит колебания кузова. Держать его они не в состоянии

Ты ездил хоть раз с убитыми стойками?
Машина кивает на любой неровности и раскачивается до отбойников. Тут я думаю такая же ситуация. Левая сторона хоть как-то спасает правый аморт.
Это лично мое мнение.

всмысле правая сторона не может отработать?

Да, но я бы еще проверил сход развал само собой!

[Vasilich]

Vasilich, думал что сторона поровнее встанет... Из-за сход развала разве так может быть?

А я не знаю что у тебя с ним... Просто странно, что одно, как ты говоришь, трет, а второе - нет.

Vasilich, машина ниже спорт подвески на 1.5 см

Ну на любителя... Что тут сказать. Я на спорте бы ездить не смог. А -1.5... В этом случае это ОЧЕНЬ много

--- Добавлено чуть позже ---

Ты не видел, тебе тяжело рассуждать. Она смотрится ОЧЕНЬ красиво! Просто супер.
Ты видел хоть раз С6 Ауди со спорт шасси? Так вот у Тохи так же. Колеса почти в арках. 1 палец пролезает. Туда Били Б6 вкорячить и Ханкук РС3 и можно с таким кайфом проходить повороты

Да ну, смешно! Тогда надо было брать хотя бы седан и 2.0т, а не вагон с трактором
Ничего, постепенно и вы выкините свои витые обрезки металла из подвески и будете за практичность

[COOLLER]

Я на спорте бы ездить не смог.

Мы вместе стояли. Мой спорт как ППД рядом с Тохиными Айбахами УЖАСНО высокая спорт подвеска Что говорить про евро, то вообще жып

--- Добавлено чуть позже ---

Тогда надо было брать хотя бы седан и 2.0т, а не вагон с трактором

Почему меня не предупредили, что трактористы такие скучные?
Да и с чипом он по мощности как 2Т в принципе

Ничего, постепенно и вы выкините свои витые обрезки металла из подвески и будете за практичность

С 28 лет начнем

[Vasilich]

Ты ездил хоть раз с убитыми стойками?
Машина кивает на любой неровности и раскачивается до отбойников. Тут я думаю такая же ситуация. Левая сторона хоть как-то спасает правый аморт.

Я представляю. Только в состоянии покоя амо никак не влияет на клиренс. Раскачка - да. Может действительно надо более жесткие амо ставить на такой низкий клиренс. Будет прыгать на каждом дорожном шве как мячик

[COOLLER]

Я представляю. Только в состоянии покоя амо никак не влияет на клиренс. Раскачка - да.

Вообще аморт относительно кузова двигается. И если аморт не в состоянии погасить волну, то и будет чирк.

[Vasilich]

Почему меня не предупредили, что трактористы такие скучные?

О какой скучности ты? Зачем нужен такой клиренс? По киевке 10 км от Москвы проехать? Тогда зачем практичный кузов сарай с дизелем?

Помню, как я пол года с 1ВЕ мучился на б5-м... Блин, даже на подъемник заезжал чиркая Да что там говорить, мне евро подвески в целом не всегда хватает...
Это не скучность, а разумность

[COOLLER]

О какой скучности ты? Зачем нужен такой клиренс? По киевке 10 км от Москвы проехать? Тогда зачем практичный кузов сарай с дизелем?

Вась, это ты не выезжаешь за пределы МО, а я на Украину в деревню катаюсь, на дачу, в Ярик и т.д. У меня машина ВЕЗДЕ проезжает. И нигде не цепляет.
Наверно дело в прокладке.
Андрюха Агро на С6 на спорте 2 года прокатался, а там спорт на 2-3см ниже моего спорта на Б6. Он в год по 50-60ккм ездил, и на 19 катках, с профилем как изолента. Проблем не было.
Вам Дефендер дай, вы и им чиркать будете в городе

Это не скучность, а разумность

Разумность - это когда я могу ехать, как я хочу. А Пассат у меня или нет - не важно. Глупо думать, что наваливать можно только на Феррари. Что есть на том и езжу. Если бы не цена Айбахов и Билей Б6 я бы себе поставил. Очень нравиться. Можно заставить Пассат поворачивать. Чем он не умеет сейчас. Даже на спорте.

--- Добавлено чуть позже ---

Блин, даже на подъемник заезжал чиркая

Я по бордюрам на спорте езжу