Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[jzl]

А если экономить?

4.1 видел на CBAB с механикой на большом перегоне (1400 км) в режиме экономии. Расчётный и фактический расход примерно совпадают.

--- Добавлено чуть позже ---

На одном баке, кстати .

[Squipper]

А если экономить?

Несколько страниц назад выкладывал же фотку. Ты еще поражался. Там на 50 км перегоне было 3.8.

[Vasilich]

COOLLER, Вань, я 1 раз делал 4.8 - то это было чисто для рекорда. За 40 км ни разу даже на тормоз не нажимал Я тоже не понимаю этих 5 литров. Это езда 90-100 км/ч по ветру. Издевательство над самим собой

CBAB и СС Но ест меньше паспортного. Тверь-Москва - 4.4 легко. Это если не экономить.

4.4 может и поверю, на насчет "не экономить" - это ты погорячился

[Squipper]

4.4 может и поверю, на насчет "не экономить" - это ты погорячился

Скорость 70/110. Почти без тормоза. Оно само так выходит, я ничего специально для уменьшения расхода не делаю.

[Vasilich]

Squipper, ну я и говорю - тихая и монотонная езда Стоит чуть поиграть с педалью - сразу растет. Я сколько раз замечал - Едешь монотонно по МКАД 90-110 - расход до 5.5 падает. Как выходишь на трассу и делаешь пару ускорений в пол до 140 - сразу 6.5...

[Squipper]

Vasilich, есть такое, но обилие камер на Ленинградке не позволяет так делать.

[Арииц]

Ребята, скажу на счет своей поездки:

1. Никаких действий для установки рекорда я не делал
2. Ехал как позволяла трасса, где можно давал и 160км/ч (платный участок в Воронежской области)
3. Кондер всю дорогу был включен. Никакого режима экономии
4. За Ростовом сами знаете какие трассы - подъем-спуск-подъем.
5. На Кавказе вообще по горным трассам сплошные серпантины
6. Преимущественно шел со скоростью 120-130.
7. В домодедовском районе встал в пробку на 1,5 часа. В Воронеже так же в пробке протолкался минут 45

Результат 5 003 км пробега, средний расход 5.0л/100км

ну вот как-то так

[COOLLER]

Вань, я 1 раз делал 4.8 - то это было чисто для рекорда. За 40 км ни разу даже на тормоз не нажимал Я тоже не понимаю этих 5 литров. Это езда 90-100 км/ч по ветру. Издевательство над самим собой

Вась, да...НО

Никаких действий для установки рекорда я не делал
Ехал как позволяла трасса, где можно давал и 160км/ч (платный участок в Воронежской области)
Кондер всю дорогу был включен. Никакого режима экономии
За Ростовом сами знаете какие трассы - подъем-спуск-подъем.
На Кавказе вообще по горным трассам сплошные серпантины
Преимущественно шел со скоростью 120-130.
В домодедовском районе встал в пробку на 1,5 часа. В Воронеже так же в пробке протолкался минут 45

Как тут расход будет 5л я не знаю.
Может я езжу не так?

--- Добавлено чуть позже ---

Как выходишь на трассу и делаешь пару ускорений в пол до 140 - сразу 6.5...

А если дать под сраку под 200, то сразу 7.8-8л. Что в целом у меня всегда и показывает по пути на дачу.

[Бамбарбия Кергуду]

Блин, как вы так ездите на полностью груженой машине с кондером и 130 кмч и с расходом 5л? Ведь паспортные данные 5,7л при пустой машине без климата и скорости.

у 140 сил 5,0
у 170 - 5,7?

[COOLLER]

у 170 - 5,7?

Опять не веришь? Мне мануал оригинальный отсканить?

[Бамбарбия Кергуду]

Опять не веришь? Мне мануал оригинальный отсканить?

Ваня, ты чо параноишь?

[COOLLER]

Ваня, ты чо параноишь?

Просто обычно твои посты идут в разрез с моими

[Бамбарбия Кергуду]

Просто обычно твои посты идут в разрез с моими

Ваня, прекращай! Подобные подозрения до добра не доводят

[Черепаха]

Ребята, скажу на счет своей поездки:
Никаких действий для установки рекорда я не делал
Ехал как позволяла трасса, где можно давал и 160км/ч (платный участок в Воронежской области)
Кондер всю дорогу был включен. Никакого режима экономии
За Ростовом сами знаете какие трассы - подъем-спуск-подъем.
На Кавказе вообще по горным трассам сплошные серпантины
Преимущественно шел со скоростью 120-130.
В домодедовском районе встал в пробку на 1,5 часа. В Воронеже так же в пробке протолкался минут 45
Результат 5 003 км пробега, средний расход 5.0л/100км
ну вот как-то так

да-а-а, чудеса... ехал по Финляндии вечером на новой, обкатанной пустой машине, по свободной трассе, без круиза... по небольшим холмикам, не больше 120, где камер нет...

откуда вы такие расходы берёте?

[bobz]

У меня пятиступка, это минус на трассе...но трижды получалось 5,0 по дороге в Крым (1600 км). Загрузка- двое взрослых, двое детей, полупустой багажник, никакой экономии топлива- еду так, как мне удобно, климат, фары (в дороге 18-19 часов с отстоем на границе не вынимая, полная ночь в пути), скорость правда до 140. Обратно иная картинка, битком багажник фруктами и спиртным (люблю крымское вино и хорошую украинскую водку), 5,5 выходит... Средняя скорость по БК 87-89 кмч...хотите верьте, хотите нет...

[COOLLER]

bobz, У тебя мотор 105 лс. 170 кушает больше... Но и тут зависит от режима.

Наглядный пример. У бати брата Октавия 1.9 90лс ТНВД, исправная, состояние идеал.
Мы ехали в другое село. Туда ехали не быстро, 70-80 в час. У меня что-то в районе 6л было. Это понятно, т.к мотор едет на 6-ой и обороты очень низкие, ему не хватает момента, чтобы тащить 1.7 тонны веса в натяг на 1200 обм. Потому как на скорости в 110 расход ниже, т.к так наддув больше и момента больше.
Так вот у меня 6, а у брата в районе 4,5л. У него 5 ступка и мотор едет с большими оборотами, в районе 1600-1700. Вот разница.

Назад ехали другой трассой и я шел первый и немного давил на гашетку. 140 + обгоны в моем стиле, у меня чуть выше 7л, у брата почти 7.5л. Он просто не отпускал педаль всю дорогу, крутил мотор как можно. Вот и сравнялись мы с ним.
У меня эти обороты являются рабочим диапазоном, а у него на этих оборотах момент уже падает, т.к графит выходной характеристики горб, как у всех 1.9, а не полка как у 2.0. Для моего вполне родные условия езды, а для 1.9 это катастрофа в плане экономичности.

Вообще я заметил что самая экономичная скорость у СВВВ это 120. Он кушает как на 100 кмч, а скорость выше. Ниже 100 расход растет по причине более низкого момента. В общем нужно не опускать обороты ниже 1700-1800. Чтобы движок работал в полке момента. И после 160-170 начинает жрать усиленно, когда уходим за 3000.

[Vasilich]

COOLLER, Вань, все верно, но ты забыл учесть еще аэродинамику. ИМХО самая "экономичная" скорость находится в рамках 80-100 км/ч

[COOLLER]

COOLLER, Вань, все верно, но ты забыл учесть еще аэродинамику. ИМХО самая "экономичная" скорость находится в рамках 80-100 км/ч

ХЗ, я написал по показаниям БК. Я еще не Б5 замечал, что если ехать выше 1700-1900 обм на пятой, то расход ниже, чем на 1300, например. А идеал на 2000 был. И жрать начинал после 4500-4800.
Вполне возможно если на 80 кмч включить 5-ую, а не мучать мотор на 1200 обм, что делает АКПП то расход будет ниже.

[bobz]

графит выходной характеристики горб, как у всех 1.9, а не полка как у 2.0

Совершенно согласен. Я к тому, что для 170лс диапазон 120-140 самое то- экономход, а 1,9 после 115 начинает хавать...силёнок не хватает. Потому и думаю, что 4,5 литра на сотню- реальность для 170лс в диапазоне скоростей 120-140...без экономии на климате, музыке и свете. ИМХО...

[COOLLER]

Потому и думаю, что 4,5 литра на сотню- реальность для 170лс в диапазоне скоростей 120-140...без экономии на климате, музыке и свете. ИМХО...

Мы с Васей в 2 голоса говорим, что это нереально. Особенно то, что расход ниже паспортных данных. На том же СВВВ 170 заявлено 5.7 без климата и пассажиров в салоне. С учетом климата и пассажиров 6.5, думаю, легко.
ИМХО такие заниженные расходы меня бы наоборот стали беспокоить.