Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[jzl]

Тормоза штатные на Б6 хлам

Перегреваешь?

[kazbich2004]

так как этот аккумулятор БОЛЕЕ нагруженный
Почему ты так решил?

Ну я уже высказывал свои соображения....
- 2-я АКБ работает подолгу (30-ти минутные циклы), автономная работа Вебасты потребляет суммарный ток примерно как включённый ближний свет фар, а ближний свет - это примерно 8А ток (при галогене если).... это немало! При емкости 70А/ч за 30 мин скушает 6% ёмкости.(это при условви, что работает обогрев салона)
- А основная... по 5-10 сек при заводе мотора и всё! тем более заводить мотор уже теплый

Ты провода на АКБ плюс какого сечения брать будешь?

6 mm2, как в стоке.

Вчера сравнивал нашу обшивку и под Вебасту. Вырезать я думаю только низ, а верх не трогать.

Так не получиться что-ли ? Крышка уже получена (она не дешёвая....:-) Буду пытаться так-же сделать..

[jzl]

2010 года из Минска за 500 килорублей))

Чота совсем халява. Тренд с пробегом под 300?

[COOLLER]

Перегреваешь?

Было и не раз уже. И это на стоковом моторе...на чипе пизнец им будет быстро

--- Добавлено чуть позже ---

Ну я уже высказывал свои соображения....
- 2-я АКБ работает подолгу (30-ти минутные циклы), автономная работа Вебасты потребляет суммарный ток примерно как включённый ближний свет фар, а ближний свет - это примерно 8А ток (при галогене если).... это немало! При емкости 70А/ч за 30 мин скушает 6% ёмкости.(это при условви, что работает обогрев салона)
- А основная... по 5-10 сек при заводе мотора и всё! тем более заводить мотор уже теплый

Да доля логики есть в твоих словах. Потому как обычная с большими разрядками долго не протянет.

6 mm2, как в стоке.

Ты для аккустики брать будешь или какой? Это получается 10GA.
http://www.daxxgroup.ru/power_wires_ru/power_cable.htm
Но Даксовские есть минимум 8мм.

[jzl]

Было и не раз уже.

Арматуру ставь сразу .

на чипе

Кстате! Даунпайпы есть готовые на наши моторы? А то машина не продаётся, придётся оставлять ещё на какое-то время. А для себя я бы вырезал дпф, ну заодно и чип, не сильно дороже будет.

[COOLLER]

Ха, 10GA это 5мм, а 8GA это 8мм. 6мм не найти как-то сразу так

--- Добавлено чуть позже ---

Арматуру ставь сразу

Если в виде Феродо ДС2500 или ЕБЦ Ред Стафф то да

Кстате! Даунпайпы есть готовые на наши моторы?

Готовые стоят как чугунный мост

--- Добавлено чуть позже ---

Так не получиться что-ли ? Крышка уже получена (она не дешёвая....:-) Буду пытаться так-же сделать..

Наоборот. Можно сделать так, что будет АКБ и будет полноценный ящик сверзху. А не как в штатном варианте

[kazbich2004]

Ты для аккустики брать будешь или какой? Это получается 10GA.

У меня уже протянул там силовой провод для питания саба (подготавливал раньше, да забросил, так как DynAudio штатную ставлю, саба не будет)
Вот тот провод и буду использовать.. он как раз по левой стороне проложен. А сколько там 6 или 8.... не помню точно
Я дома буду через неделю, посмотрю, что у меня там...

[COOLLER]

kazbich2004, На твоей фотке батарея не АГМ! Вчера на машине клубника было написано на самой АКБ AGM большими буквами.

[Golden Eagle]

Чота совсем халява. Тренд с пробегом под 300?

ну да, пустой как барабан. брался на рынке у барыг. значится с историей тоже непонятно.

[kazbich2004]

Можно сделать так, что будет АКБ и будет полноценный ящик сверзху. А не как в штатном варианте

А.......... Ну это гуд ! ты когда будешь резать ?
Я или недели через 2 или тогда в июле.

[COOLLER]

kazbich2004, А сколько метров? 4 хватит нам?

--- Добавлено чуть позже ---

А.......... Ну это гуд ! ты когда будешь резать ?
Я или недели через 2 или тогда в июле.

Я хочу сначала кинуть котел полностью, т.е включить, чтобы он работал и грел. Дальше буду ковырять салон на предмет второй АКБ и вести все провода, в том числе телестарт. Его вести буду на зад салон. Антену буду ставить на заднее боковое стекло с вод стороны. Антенка на лобовом не не нравится

[kazbich2004]

kazbich2004, На твоей фотке батарея не АГМ!

Как раз написано (ну может не так крупно)..

[COOLLER]

kazbich2004, Я про оригинальные батарейки


Кстати, вопрос. Датчик давления в колесах, который через АБС работает. Его провода подключать именно к блоку АБС? Просто Тоха вчера оговорился, мол вроде как по его версии к мафону провода от кнопки подключаются

[kazbich2004]

телестарт. Его вести буду на зад салон. Антену буду ставить на заднее боковое стекло с вод стороны. Антенка на лобовом не не нравится

Тоже примерно так буду. Телестарт тоже сзади (слева или справа - пока не решил....)
Хотя... как не решил ? Справа конечно, у меня же Вебаста будет справа, как в стоке и все шланги и трубки оригнинальные уже куплены... Буду делать всё как в стоке... никаких самоврезок ( ну это мой прикол такой)

А сколько метров? 4 хватит нам?

ну смотри, метр - это с запасом от реле-вниз, потом по порогу 2 примерно, и в багажник там с подъёмом по арке еще метр и в багажнике метр наверное.
С запасом ИМХО 5-ть... Хотя может хватить и 4 ( но обидно будет, когда 30 см не хватит..)

--- Добавлено чуть позже ---

Я про оригинальные батарейки

Оригинальная 000915105CC под 10Круб, а эта БОШ 7,5 .... НО буду "подумать еще"

[COOLLER]

Тоже примерно так буду. Телестарт тоже сзади (слева или справа - пока не решил....)
Хотя... как не решил ? Справа конечно, у меня же Вебаста будет справа, как в стоке и все шланги и трубки оригнинальные уже куплены... Буду делать всё как в стоке... никаких самоврезок ( ну это мой прикол такой)

Я не решился на полностью заводскую установку, потому что очень сложно и бюджет немного великоват на покупку всего штатного
Будет у нас с тобой 2 варианта, Вево с Телестарт и 2 батарейкой - штатный вариант и альтернативный

Оригинальная 000915105CC под 10Круб, а эта БОШ 7,5 .... НО буду "подумать еще"

Я про то, что на твоей фотке на АГМ батарейка И ведь работает же. Тоже странно, не так ли.

[kazbich2004]

Кстати, вопрос. Датчик давления в колесах, который через АБС работает

Вставлю 5 копеек.. :-)
Тут вроде как подробно про это..

--- Добавлено чуть позже ---

Я про то, что на твоей фотке на АГМ батарейка

ПОЧЕМУ не АГМ ????????? На ней же написано AGM !! И по каталогу БОШ - она идёт как AГМ !
Почему ты упорно говоришь, что она не АГМ ( я же обвел синим на ней, где написано AGM .....)
Вот еще про неё

--- Добавлено чуть позже ---

Будет у нас с тобой 2 варианта, Вево с Телестарт и 2 батарейкой - штатный вариант и альтернативный

Ага.. !!! Выбирай народ, кто что хочет ! У меня даже штатное крепление насоса топливного будет... долго искал, нашел у немца одного :-)

[COOLLER]

ПОЧЕМУ не АГМ ????????? На ней же написано AGM !! И по каталогу БОШ - она идёт как AГМ !
Почему ты упорно говоришь, что она не АГМ ( я же обвел синим на ней, где написано AGM .....)
Вот еще про неё

Я про фотку с оригинальной черной АКБ, в багажнике которая стоит

Вставлю 5 копеек.. :-)
Тут вроде как подробно про это..

Это я читал. Интересно удобство установки ПИНа в разъем АБС.

--- Добавлено чуть позже ---

И еще кое что не ясно по этой функции. Я так понимаю, что калибровать можно и без кнопки...активировать тоже. Так за кой хрен нужна кнопка эта?
Откалибровал Ваг-комом и ездишь себе.
Зачем её ставить?

--- Добавлено чуть позже ---

Пфффф
На Пассат клубе сказали, что можно и так включить измерения через АБС и без кнопки пользоватся. Вот я м...к, год мечтал, а надо было без кнопки включатьи не парить мозг. Адаптация через Ваг-ком делается и все.
Сегодня включу

[kazbich2004]

Откалибровал Ваг-комом и ездишь себе.
Зачем её ставить?

Я так понял (прочитав бегло... пока не решился на эту фичу..), что калибровка кнопкой нужна после каждой замены колёс, после подкачки... и так далее...
Что-то поменялось с колесами - калибруй заново! Там же определение падения давления - косвенное, по разницы скоростей вращения колес.

--- Добавлено чуть позже ---

Я про фотку с оригинальной черной АКБ, в багажнике которая стоит

.......а !!! Может хозяин уже менял её... Или может тогда еще не было АГМ батарей. Может авто 2005-2006 года...

[SpitfireW12]

Я про фотку с оригинальной черной АКБ, в багажнике которая стоит



Это я читал. Интересно удобство установки ПИНа в разъем АБС.

--- Добавлено чуть позже ---

И еще кое что не ясно по этой функции. Я так понимаю, что калибровать можно и без кнопки...активировать тоже. Так за кой хрен нужна кнопка эта?
Откалибровал Ваг-комом и ездишь себе.
Зачем её ставить?

--- Добавлено чуть позже ---

Пфффф
На Пассат клубе сказали, что можно и так включить измерения через АБС и без кнопки пользоватся. Вот я м...к, год мечтал, а надо было без кнопки включатьи не парить мозг. Адаптация через Ваг-ком делается и все.
Сегодня включу

баааааалииииииин мне тоже надо

[bobz]

Интересно удобство установки ПИНа в разъем АБС.


И еще кое что не ясно по этой функции. Я так понимаю, что калибровать можно и без кнопки...активировать тоже. Так за кой хрен нужна кнопка эта?

Пин вкорячить говорят никаких проблем- предусмотрено технологически. А вот без кнопки калибровки никак походу...там это чётко прописано, компутером только активация... Я вначале тож подорвался, но потом оценив гемор и полезность расслабился...... Косвенный есть косвенный, в той же теме достаточно и негативных отзывов...