после замены прокладки в тнвд двигатель запускается но нестабильно поработав глохнет
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Норильск, город мрака
    Возраст
    33
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию после замены прокладки в тнвд двигатель запускается но нестабильно поработав глохнет

    после замены прокладки в тнвд двигатель запускается но нестабильно поработав глохнет через пару секунд подскажите возможные варианты исправления этого ошибки никакие не показывает по вагу ремень раз 10 снимал ставил по меткам всё совпадает может ли угол впрыска так влиятть? двигатель 1.9ТДИ АХУ

  2. #2
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в этой теме нет ответа?
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=187950
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Норильск, город мрака
    Возраст
    33
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дозатор я не трогал, снимал полностью тнвд менял с сзадней части где трубки отходят

  4. #4
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а угол впрыска смотрел? где он находится?
    хотя двигатель пускается, но глохнет. Значит ему топлива не хватает. Надо по Ваг-кому посмотреть показатели подачи и угла впрыска
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Норильск, город мрака
    Возраст
    33
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timoon Посмотреть сообщение
    а угол впрыска смотрел? где он находится?
    хотя двигатель пускается, но глохнет. Значит ему топлива не хватает. Надо по Ваг-кому посмотреть показатели подачи и угла впрыска
    по вагу не могу посмотреть быстро глохнет а вот подачу я увеличивал заводится еще быстрее и оборотов больше нормы чуток и опять глохне, отсечку выкручивал эффект тот же

    --- Добавлено чуть позже ---

    при незаведенной машине в тди тайминге по графику показано 38 а когда заводится машина показание улетает сильно вверх, при уменьшениии угла авто не заводиится хотя все равно пказывает 38

  6. #6
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Воздух не может подсасывать?
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Норильск, город мрака
    Возраст
    33
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timoon Посмотреть сообщение
    Воздух не может подсасывать?
    ну покрайней мере до этого нигде небыло замечено, а где может подсоснуть?если учесть что снимал толь трубки высокого давления

  8. #8
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй на тнвд топливо напрямую от бутылки подать, минуя фильтр
    В трубках шайбы наверняка были?
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть


Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.10.2012, 09:28
  2. После замены прокладки картера ...
    от rtu в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.02.2007, 08:58
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.09.2006, 22:05
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 13:32
  5. После замены ГРМа - надо тестить VAGcomом движок?
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.07.2005, 14:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •