заводится и глохнет

[furer187]

Моё почтение,уважаемые!Проблемка у меня такая,постоит машина сутки при минусовой температуре и при запуске подхватывает сразу, и тут же сдыхает. И так повторяется запуска 3-4, потом начинает нормально работать. Поменял фильтр топливный,результата нет.В какую сторону копать,подскажите кто знает. Движка ADR 1.8. Заранее признателеню

[DiZeL8846]

Давление топлива измерить

[montajnik]

ошибки

[.Карел.]

Давление топлива в первую очередь.

[Андрюля]

А КАК ЛУЧШЕ ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНЕ ?НА ВЫХОДЕ ИЗ НАСОСА ИЛИ ОБРАТКЕ?

[.Карел.]

давление лучше проверить на входе в топливную рампу. Просто включи манометр в шланг подачи.

[Андрюля]

Спасибо у меня почти такая же болезнь началась гдето нидели две назад прогреется всё отлично полез в баке насос посматреть теперь ещё уровень в баке стал тупить на вынутом насосе поплавок показывает нармально вставляю всё хозяйство в бак в начале показывает через некоторое время стрелка падает

[sdjigiris]

Тоже самое было... но начал я с масла, проверил уровень, мягко сказать был на минимуме)))) долил чутка масла, стала заводиться без проблем. Возможно также давление масла было низким

[rusnac89]

Ребятушки подскажите пожалуйста, такая проблема: заводится и захлебывается и глохнет, раньше захлебывалась но не глохла, обороты регулировались и теперь с каждым разом все хуже и хуже, доходит то того что ваше не могу завести. Пожалуйста подскажите куда копать. Может быть от топливного насоса?
Passat b5 1.8 ARG

[Ksen0n]

Ребятушки подскажите пожалуйста, такая проблема: заводится и захлебывается и глохнет, раньше захлебывалась но не глохла, обороты регулировались и теперь с каждым разом все хуже и хуже, доходит то того что ваше не могу завести. Пожалуйста подскажите куда копать. Может быть от топливного насоса?
Passat b5 1.8 ARG

Как бензонасос поживает? Померь компрессию, а если машинка захлебывается при резком нажатии на педаль то посмотри как поживает расходомер воздуха.

[rusnac89]

если прогрелась то в течении дня все ок, вот после простоя ночь вот такая беда, раньше при заводке помогал педалью газа а теперь и это не помогает, теперь надо много рас заводить и газовать чтоб нормализовалась.

[ssisk]

если прогрелась то в течении дня все ок, вот после простоя ночь вот такая беда, раньше при заводке помогал педалью газа а теперь и это не помогает, теперь надо много рас заводить и газовать чтоб нормализовалась.

Проверяй ДТОЖ!

[rusnac89]

что такое ДТОЖ?

[salk]

что такое ДТОЖ?

Датчик температуры охлаждающей жидкости

[rusnac89]

если была бы проблема в ДТОЖ то тогда после езды и часа простоя она опять бы завелась трудно.
и температуру показывал с глюками, а температуру вроде показывает все ок
а диагностика VAG-ом покажет что с ДТОЖ?

[ssisk]

если была бы проблема в ДТОЖ то тогда после езды и часа простоя она опять бы завелась трудно.
и температуру показывал с глюками, а температуру вроде показывает все ок
а диагностика VAG-ом покажет что с ДТОЖ?

конечно покажет! у меня в -10 эбу видел температуру +40, при этом приборка показывала всё правильно! после ночной стоянки с утра еле заводился, а далее в течении дня пуск был без проблем!

[rusnac89]

спасибо мужики, первым делом поменяю ДТОЖ

[Серёга99]

Привет всем! Заранее спасибо,кто откликнится. Проблема в заводке пассика с утра в холод ниже -10 градусов,в другую погоду всё ок с первого раза. Так вот если с первого раза не завелась-то хана-вообще перестаёт схватовать. В декабре друг посоветовал газульку полностью нажать и крутить,так и завелась после долгой прокрутки,но потом АКБ сел,заводил каждое утро с буксира-5 метров и заводилась. Поменял АКБ и тоже самое приходилось крутить подолгу,но не выдержал старте-умер,ща новый поставил,ща немного похолодало и опять такая-же пятрушка. Пробывал снимать разьём с ДТОЖ,но так-же ужасно заводилась. Не охото опять спалить стартер,может кто поможет...

--- Добавлено чуть позже ---

Двигатель АЕВ 1.8Т 1997г

[Podpal]

Диагностика!

[.Карел.]

Диагностика!

Вишь-ли, понятие "диагностика"- это достаточно широкое понятие. Лучше несколько сУзить рамки и обозначить хотя-бы первые шаги...


Серёга99, ВАГком в руки и вперед!
Для начала ошибки снять, но их может и не быть. АЕВ- хитрый мотор
Глянуть на показатели температуры двигателя (до запуска. Должно быть около забортной температуры) Если нет- ДТОЖ менять
Глянуть на показания оборотов двигателя при прокручивании стартером. (должны быть около 150 об/мин.) Если нет- ДПКВ менять
Замерить компрессию (не менее 9 бар.) Если нет, то не знаю, что и посоветовать... (мотор капиталить?) Попробуй масла моторного граммов по 20 в цилиндры и заводить...
Замерить давление топлива (лучше после долгого простоя подключить манометр и пробовать заводить, одновременно отслеживая значение давления... должно быть не менее 3 бар. ) если нет- замена бензонасоса.