0
-
10.11.2012, 22:53 #1
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
Парни, помогите разобраться по АКПП DMU
В общем ничего не предвещало беды...но сегодня ехал под гору и при переключении с 4 на 3 (автомат DMU авто 4-х ступка) при легком нажатии педали газа, автомат затупил - обороты подскочили под 5500 и и при этом авто не едет и резкий талчек.....
едем дальше .......при торможении, например перед леж. полицейским, при нажатии педали газа сначала тупняк (только обороты растут), потом машина резко стартует, с буквально буксами едет дальше.
Такое чувство что коробка как будто пробуксовывает. Приехал, взял 2 литра пива и Ваг ком, пошел читать ошибки и вот что выдало
Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 01N 927 733 CJ
Компонент: AG4 Getriebe 01N 3566
Код: 00000
Сервиса №: WSC 00000
1 Неисправности:
01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
04-10 - механическое повреждение - Спорадическая
Нажрал....напился с горя сегодня форумчане, ведь без мошинки и дня не могу прожить а тут такое
=====================================================================================
Подскажите что с корабасом, сколько будет стоить, и....(((((( ну и все
-
11.11.2012, 23:22 #2
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
1Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
11.11.2012, 23:30 #3
- Регистрация
- 02.07.2010
- Адрес
- МО Долгопрудный
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3,784
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 118
Отправлено: 93
0SmoLex,привет земеля, как написал aleks19411 скорее все так и есть, попробуй сделать тест исполнителей акпп в вак коме, должны щелкать
NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)
-
12.11.2012, 08:22 #4
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Спасибо за ответ.
Масло + фильтр с прокладкой было заменено весной 2011 г. (все сливали, и полностью новое заливали) в Смоленском Boch сервисе. С того времени пробег макс 25 тыщ.
Сам в такой серьезный агрегат не хочу лезть, да и негде собственно говоря.
Сейчас хочу набрать побольше информации, подготовиться так сказать к разговору с сервисменами.
А то вчера звонил в один сервис, обрисовал ситуацию - дали однозначный ответ - кап ремонт или замена на восстановленную коробку, а это совсем другие деньги, чем обрисовал автор выше.
P.S. aleks19411 спасибо за ответ, обнадежил немного
Да может кто подскажет в Смоленске хорошего мастера, который разбирается в пассатовких коробках.
--- Добавлено чуть позже ---
Привет. Есть где нить поподробнее по этому делу, так глубоко не копался, по сути пока использовал ваг-ком только для чтения ошибок
--- Добавлено чуть позже ---
Да, и еще хотел бы уточнить - стоит ли передвигаться на авто в таком состоянии, речь не о каждодневной эксплуатации, а от дом->сервис, или лучше на эвике отвезти?
-
12.11.2012, 08:27 #5
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Ну сервис мены тебе сейчас набьют сумму(как это бывает обычно) у тебя гидроплита засралась,как раз после замены масла!Чтоб этого не происходило,её снимают,разбирают и моют и поддон тоже до кучи.....Видишь ли в масле имеются моющие спец-присадки,которые как раз вымыли отложения и стружку(больше всего оседает в радиаторе),с чем старое масло уже не справлялось(оно потеряло свои свойства)...и забилось все в плите.Лично я бы снял и помыл сам,тем более там нужно снять поддон и все-доступ к плите обеспечен....другое дело когда коробка уже не ехала вообще или буксовала неимоверно-то сдал бы в сервис или на замену.
Не бойся-это не так страшно как кажется главное не торопится и не нервничать-и все получится.Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
12.11.2012, 08:40 #6
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
-
12.11.2012, 08:47 #7
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0у тебя не буксует,а не переключается....при переключении с 1 на 2 и т.д. удары есть?....попробуй в гору встать и тронутся с переключениями....если будет гнать на первой все время-плохи дела....если будет все же переключатся,даже на повышенных оборотах - то промывка плиты на время решит эту проблему...я так понимаю масло тебе меняли без промывки поддона и плиты?....надо было глянуть самому,какое было масло при замене-присутствовала ли металлическая стружка и т.д.
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
12.11.2012, 09:14 #8
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Под гору едет нормально, переключается до 4 передачи нормально (могу ошибаться и до 3))) но то что под гору переключается точно, причем так же как по прямой, переключается с повышением оборотов на примерно секунду+- (ощущение как будто газуешь на нейтралке), потом схватывается и едет.
При смене масла присутствовал - подднон мыли, плиту нет.
Старое масло было чистое, стружек и чего то подобного не было. Менялось по причине его внешнего вида -вроде черное было сильно, и на ощупь больше на воду походило чем на масло. у машины пробег 300 тык, пред хозяин за время пользования (5 лет и около 150 пробега) его не менял. Поэтому и было принято решения о смене
--- Добавлено чуть позже ---
Подведем итоги.
Начну с промывки плиты, и я так понимаю aleks19411 лучше сразу поменятьсоленоид главной магистрали?
Если можно скинь номерок его, буду признателен
-
12.11.2012, 09:49 #9
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
1ну масло атф само по себе жидкое,как вода...а вот то что черное(не прозрачное!!!),то плохо....оно должно иметь темно коричневатый оттенок и быть прозрачным....
про номер соленоида точно не помню...но он здесь---n93- https://passatworld.ru/showthread.php?t=140550
для уверенности внимательно обрати внимание еще и на n91!Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
12.11.2012, 10:22 #10
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Спс за ссылку. сегодня вечером попробую потестить коробку по этому мануалу, результаты скину на форум. Всем спасибо за советы.
--- Добавлено чуть позже ---
Узнал про наши Смоленские сервисы- автоматы толком не ремонтируют, а те что и ремонтируют - тупо заниматься снятием и гонят их в Белоруссию, с соответствующей накруткой в свою пользу((((
-
12.11.2012, 17:27 #11
- Регистрация
- 23.12.2011
- Адрес
- Россия.Воронеж
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 995
Спасибо: Получено: 104
Отправлено: 54
0было почти также.повторно заменил масло и 4 соленойда уних сопротивление выходило за допуски.как к бабушке свозил коробочка DMU работает отлично.тук тук 3 раза по дереву
--- Добавлено чуть позже ---
цена 2шт-850 и 2шт-1050р.маде германия.фирму не помню.можно поискать я кажись одну коробочку под болтики пристроил
--- Добавлено чуть позже ---
цена 2шт-850 и 2шт-1050р.маде германия.фирму не помню.можно поискать я кажись одну коробочку под болтики пристроилVW Passat 1998г.в. АHL.1.6 aкпп.WVWZZZ3BZXE298908. БЫЛ Я плачу налоги где разметка и дороги?
-
12.11.2012, 23:08 #12
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Прошелся по статейке, все вроде в норме
Сегодня одного мастера посоветовали. Вроде творит чудеса, по словам одного из форумчан местного форума, приговоренную коробку к капиталке вылечил.
Позвонил, обрисовал ситуацию по телефону, ошибку по Вагу, ответ мастера - снимать коробку, снимать баранку\бублик (счас не помню как назвал))), везем ее на ремонт в Москву (5 р+ расходы на транспортировку) + оплачиваю им стоимость по уст.\ снятию коробки. Вот хотелось бы узнать что это за изделие "пекарное" такое и могут быть мои проблемы с ним связаны
-
12.11.2012, 23:20 #13
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
12.11.2012, 23:41 #14
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
-
13.11.2012, 08:57 #15
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
13.11.2012, 09:15 #16
- Регистрация
- 02.07.2010
- Адрес
- МО Долгопрудный
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3,784
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 118
Отправлено: 93
-
13.11.2012, 09:20 #17
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
-
13.11.2012, 09:35 #18
- Регистрация
- 02.07.2010
- Адрес
- МО Долгопрудный
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3,784
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 118
Отправлено: 93
-
13.11.2012, 09:41 #19
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
13.11.2012, 10:14 #20
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0Спс за ответ. Начну пожалуй с него и мойки плиты
Похожие темы
-
помогите разобраться с АКПП
от Gosha80 в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 06.05.2010, 23:55 -
АКПП ГДТ блокировка или еще что, помогите разобраться.
от logic251 в разделе Архив 2009г.Ответов: 26Последнее сообщение: 05.11.2009, 09:18 -
Помогите разобраться с АКПП
от dino в разделе Архив 2009г.Ответов: 17Последнее сообщение: 14.08.2009, 22:09 -
Помогите разобраться (АКПП)
от МихаилК в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 12.08.2008, 12:26 -
Помогите немцу разобраться с АКПП
от nemec в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 13.04.2007, 10:38