0
Тема: из-за чего дымим?
-
11.11.2012, 21:44 #21
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
Ну да для самоуспокоения можно думать о фильтре, но сказок не бывает. Виной этому как бывает на самом деле, забитая ВКГ или же одубевшие мск, что очень логично для авто таких лет.
--- Добавлено чуть позже ---
Похоже вы сделали вывод основываясь на знаниях из нужного источника!
-
11.11.2012, 21:59 #22
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
11.11.2012, 23:04 #23
-
12.11.2012, 07:05 #24
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
12.11.2012, 09:41 #25
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
0
-
12.11.2012, 13:19 #26
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0[QUOTE=Мельк;4157830У автора немного другие симптомы, которые на 99% являются признаком именно задубевших колпачков. Ща ему тут ещё и капиталку насоветуют...[/QUOTE]
У меня тоже изначально дымило именно из-за колпачков. Дым стоял просто столбом. Расход масла был 0,5л на 1000. После замены колпачков расход стал 0,5л на 3000. Но я не сдавался и пока была финансовая возможность заменил турбину заодно почистив и заменив элементы ВКГ.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
12.11.2012, 13:31 #27
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
0
-
13.11.2012, 01:21 #28
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
0Ну если у вас двигатель 1.8TFSI то это норм даже мало. А так для старых пассатов с турбой это много
Насчет вязкости, то в турбированный мотор полусинтетику не стоит заливать, а то привет турбине.
Лично у меня был опыт с МСК когда жрало масло где то 1л на 10тыс. км и даже еще чуть чуть. После замены мск все встало в норму щуп почти не изменяется от замены до замены, масло не подливаю.
Похожие темы
-
Сломали ручку бардачка! Чего делать?
от wolf в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 12.08.2005, 10:04 -
А чего вы меня ПРОВОЦИРУЕТЕ??????
от KAA в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 11.08.2005, 00:08 -
для чего нужен КПК автомобилисту?
от Serj в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 24Последнее сообщение: 11.05.2005, 20:09 -
Чего у меня не хватает сзади? AGZцы, ауууу....
от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.Ответов: 67Последнее сообщение: 09.05.2005, 00:30 -
А кто занет, чего моргает свет?
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 51Последнее сообщение: 21.11.2004, 21:10