0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Есть вариант купить такую хиромантию:
Просят 22 куска за все это!
Вопрос. Там ведь не хватает части деталей, насоса, проводки и еще чего-то наверно
Где это можно купить и как дорого? И вообще 22р за это много или нет?
P.S
Установка на дизель 2л.
--- Добавлено чуть позже ---
И такой вопрос. Это ведь Ваговская штатная, подлючить её по КАНу можно? И чтобы в приборке было меню так же?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 30 Отправлено: 37 |
Если кроме покупки вебасто, деньги потратить некуда - надо брать![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 687 Отправлено: 613 |
COOLLER, вот тебе Ваня неймется, то интеркулер ставил чтоб ехала- теперь купил дизелюку
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
voffko, а то скучно...не ломается же![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 62 Отправлено: 58 |
Вань, а почему не хочешь купить новый комплект?![]()
pay it forward
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Михаил, А это новый и есть, ТТ V. Evo новые, вместо Топ С сейчас идут, цены космос- 33кр на Авито.
Я нашел на Авито еще ТопС 22кр новые + Телестарт Т91 8кр. Но еще БУ нашел Т70 телестарт, как на Ауди С6 пульт, 4кр с рук, пульт бу + приемник БУ.
Было бы лето я бы сам все поставил, там особо нечего делать-то. А так еще 8кр за установку где-то.
Я даже климат не хочу подключать, а то пропеллер климата быстро садит АКБ, а так за 20 минут фриз будет градусов 80, сел и сразу включил и в салоне тепло через 5 минут, пока снег отметаешь.Да и самое важное, чтобы в пробках Т ниже 85С не опускалась, иначе будет сажа и недогрев, а это плохо для дизеля.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 62 Отправлено: 58 |
ну если цены кусаются, то есть Eberspacher и БинарМихаил, А это новый и есть, ТТ V. Evo новые, вместо Топ С сейчас идут, цены космос- 33кр на Авито.
Я нашел на Авито еще ТопС 22кр новые + Телестарт Т91 8кр. Но еще БУ нашел Т70 телестарт, как на Ауди С6 пульт, 4кр с рук, пульт бу + приемник БУ.
Было бы лето я бы сам все поставил, там особо нечего делать-то. А так еще 8кр за установку где-то
термостат поменяй![]()
pay it forward
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Эбер стоит на косарь дешевле, Бинар фтопку![]()
На Вебасто есть кучи ЗЧ и дешево все, поэтому Басу только!
Термос на 84 открывается...но когда масло холодное, то мотор нагреть очень сложно, да и в -30С будет опускаться даже на малом круге 100%.Это же не 1.9л...твой более горячий!
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Вот человек, проверенный, переодически торгует котлами http://www.touran-club.ru/f/kuplu-pr...ebasto-ttvevo/
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Валерий77, Ценник гуд. 18кр за Вево с Т91...но блин...где взять еще проводку к нему?Так же там свои специфические трубки идут да и не всегда в наличии. Тут тоже самое, но за 22кр. И в МСК...не люблю платить, а потом получать, предпочитаю обмен денег на товар на месте
--- Добавлено чуть позже ---
Хотя с трубками запары нет...но проводка и крепеж точно. Плюс шланг для соляры брать нужно и трубку, которая в бак опускается. Еще установочный комплект.
Нашел на Авито новые ТермоТоп С...ну старые еще, 22кр в сборе со всеми насосами и проводками. Единственно у этого чела 3кр за пульт...крутотень
--- Добавлено чуть позже ---
А кто-то расскажет, зачем в Вебасте Кан-шина? Ну понятно, что для диагностики...и на приборку видимо. А что с климатом тоже может общатся или на климу придется опять реле и т.д? Или климат сам по Кану поймет, что Вебаста будет работать?
Если эти Вебасты как на Туране клубе и то, что мне предлагали будет по Кану работать именно с климой адекватно и без колхоза...блин я дажебуду готов панель климата с кнопкой вебасто купитьХотя это мало вероятно. наверно только приборкой и закончится.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Для работы в режиме догревателя, при падении Т двигателя менее 75градусов...включается автоматически.....ну грубо говоря постоянно подтапливает мотор, когда ты отбираешь тепло на обогрев салона.....вобщем зимой ташкент будет.
Да, и если уж покупать котел то именно TTVEvo у него в отличии от обычного TTV вместо штифта накаливания, сетка которая обеспечивает более надежный розжиг, исключая срыв пламени и блокировку котла.
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Но он продает не EVO, а VEVO! Но это почти тоже самое.Для работы в режиме догревателя, при падении Т двигателя менее 75градусов...включается автоматически.....ну грубо говоря постоянно подтапливает мотор, когда ты отбираешь тепло на обогрев салона.....вобщем зимой ташкент будет.
Да, и если уж покупать котел то именно TTVEvo у него в отличии от обычного TTV вместо штифта накаливания, сетка которая обеспечивает более надежный розжиг, исключая срыв пламени и блокировку котла.
Интересно...т.е даже с Кан-шиной нужно будет подключать его к климату проводами и реле..
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
В том случае если ты хочешь в режиме предпускогого подогревателя реализовать прогрев салона.
--- Добавлено чуть позже ---
А вообще по надежности по мне так старые котлы ТТС вещь, за почти десять лет работы на б5+ я заменил только помпу, вобщем безотказная штука, чего не могу сказать про Вентури, кстати и диллеры ФФ отказались их ставить на пассаты по умолчанию, ввиду их капризности и дороговизны.
На Туране за прошлую зиму мне дважды пришлось разбирать котел.
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
COOLLER, Па пассатах Б6 и Гольфах от 5 вверх ТДИ Родной отопитель можно переоборудовать в автономное отопительное устройство и использовать все преимущества. у нас цена вопроса 300-500 евро
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Если бы он был родной на машине то вопросов о покупке полноценного котла не возникала, у нас цена вопроса переоборудования 10тыс. руб если делать самому, суть переоборудования замена платы управления.
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был