0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
В общем, подрубил я рег к подсветки козырька (там где зеркальце) так как мне нужно что бы рег не сразу вырубался, а когда комп уходит в сон.
прикол вот в чем, Если открыть козырек и крышку зеркальца, что бы подсветка загорелась, поставить машину на сигналку, то через 7-10 минут, питание отключается, подсветка тухнет вместе с радаром. если не открывать козырек, то не фига питание с козырька не отрубается. я так понимаю что комп как то видит нагрузку.
что делать?
может какую то нагрузку замутить на эти провода, типо обманки, что бы блок комфорта думал что подсветка в козырьке работает?![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
У меня подключен к плафону. Люка нет, и туда как раз поместилась вся эта ботва. Время не засекал, но после постановка на сигнализацию, не сразу, но вырубается.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
У мне Opel Astra H
Но принцип электрики как у пассата.
Подрубил все так же как и ты. но цуко, вырубается только если открыть козырек что бы подсветка загорелась![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
А при чём тут козырёк и центральный плафон ?![]()
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
Потому что на опеле опа с электрикой. если подрубится к плафону, то там всегда +12. и хрен пойми как бортовой его рубит. по этому протестив солнцезащитный козырек (его подсветку) понял что там 12в пропадает через 7-10 минут после постановки на охрану. но блин, потом спалил фигню, что если козырек закрыт, то питалово не пропадает![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
AXel_23,
Запитай регистратор через реле времени. Например такое: http://www.12v.ru/site.xp/0500560521...053052124.html
Или сделай сам на таймере, типа 555.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
если это действительно так, в чем сильно сомневаюсь, поставь потребителя параллельно питанию нагрузки регистратора с потребляемой мощностью равно мощности лампы подсветки в козырьке (3 Вт скорее всего).Потому что на опеле опа с электрикой. если подрубится к плафону, то там всегда +12. и хрен пойми как бортовой его рубит. по этому протестив солнцезащитный козырек (его подсветку) понял что там 12в пропадает через 7-10 минут после постановки на охрану. но блин, потом спалил фигню, что если козырек закрыт, то питалово не пропадает
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
принцип его работы какой? он будет сам просыпаться если я машину сниму с сигналки или например сработает тревога?Запитай регистратор через реле времени. Например такое: http://www.12v.ru/site.xp/0500560521...053052124.html
Или сделай сам на таймере, типа 555.
так и есть, 3 вт. а что поставить? не забывай что потребитель будет работать все время, пока не поставлю машину на сигналку![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
Ставить резистор 10ваттный, ну а потребление можно будет сделать не 3 Вт, а два допустим, в общем можно поэксперемнировать. Ну или нагрузку коммутировать только при выключении Sтерминала или зажигания, но тут ужу релюха вытанцовывается и провод к управляющему напряжению
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
на фото 1 или 2 Вт, смотри мощность считается как P=IU, U - напряжение 12В, чтобы получить 3Вт ток должен быть 0,25 А
Отсюда сопротивление R = U/I = 12/0,25= 48 Ом
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
че то я туплю. так сколько мне надо резисторов смотать в пучек что бы выйти на 3 вата![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Тут описание работы этих конкретных реле: http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html
Что касается сигналки, то тут от нее все зависит (нужен выход на котором появляется нужный тебе сигнал: снятие\аларм).
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
да, резистором шунтируешь питание регистратора, резисторы не полярные, ставь как бог на душу положит, сначала поключи просто их к акб, посмотри как греться будут
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
al88f,
В общем, поставил я 3 резистора. все начало пахать. но облом теперь в другом. Блок комфорта отрубает питание через 10 минут, даже если машина не на сигналке![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |