0

Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Вот и пришло время продавать любимую машину…
Была куплена здесь, на форуме, в январе этого года, у клубня под ником Fozzy с пробегом 130000 км. Сейчас на спидометре 152000… На момент покупки автомобиль находился практически в идеальном состоянии)
Выпуск: 18 декабря 2004г. 1.8Т. AWT. Куплен новым в Москве.
Комплектация авто:
АКПП Типтроник
Ходовая часть для плохих дорог
Кожаный салон со вставками льна
4 подушки безопасности
Полный электропакет
Электронная блокировка дифференциала (EDS)
Дополнительная шумоизоляция
Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
Теплозащитное ветровое стекло (без понятия, что это такое)
Кожаное рулевое колесо (3 спицы)
Климат-контроль
АБС
ГУР
Регулировка руля в 2-ух положениях
Центральный замок на все
Передние сиденья с регулировкой по высоте, подогревом и регулировкой поясничной подпорки
Салонное зеркало с автозатемнением
Затемненные задние боковые стекла и заднее стекло, поглощение света до 65 %
Декоративные деревянные вставки "Zebrano" для передней панели, крышки вещевого отсека и подлокотников дверей
Кожаная рукоятка ручника
Кожаная рукоятка рычага КП
Противоугонная система с электронным иммобилайзером, охраной салона и автономной сиреной
Би-ксеноновые фары, для ближнего и дальнего света
Датчик дождя
Противотуманные фары
Омыватель фар
Многофункциональный дисплей (MFA)
Литые диски "Michigan" 7Jx15
Спортивные передние сиденья
Подлокотник
Зеркала с электрорегулировками и подогревом
Центральный замок с радиоуправлением, 2 складных радиоключа
Бардачек с охлаждением
Механический блокиратор КПП
Что имеем сейчас:
Без ДТП.
Из крашеных деталей только одно переднее правое крыло. По словам предыдущего владельца красилось из-за царапины по Каске. Не доверять его словам не вижу смысла, т.к. человек очень адекватный, да и на барыгу он совсем не похож)
Все системы автомобиля функционируют исправно и никакого вмешательства не требуют. Ничего нигде не стучит, не гремит.
Двигатель. Расход масла порядка 1-1.5 литров на 10 тыс км. в зависимости от стиля езды. Замена масла через каждые 9-10 тыс. Турбинка дует отлично. Установлен датчик наддува – показывает 0,6 с копейками. ГРМ заменен.
Салон в прекрасном состоянии – не протерт, не прожжен и не засален.
Автомат работает отлично. Есть небольшая проблемка с переключением со второй на третью на холодной машине. Ездил на диагностику коробки – агрегат в отличном состоянии. Посоветовали поменять ДМРВ. Поменял, правда, на б/у – момент переключения чуть сместился, но все же чуть ощутимый толчек есть( ИСПРАВЛЕНО. Произведена замена малса и ДМРВ.
Подвеска. Состояние хорошее. Но пробег все-таки 150 тыс, а там все родное. Через какое-то время, возможно, придется туда заглянуть. При каждом ТО производится ее диагностика. Последний раз ее дергали 6 тыс назад. Все живое и вмешательства не требует. Менее тысячи км назад заменены оба наружных шруса.
Кузов. Родная краска, только после полировки) Периодически катается жена… Из косяков два-три скола – подкрашены, и несколько царапин/притертостей по кругу – на левых дверях в районе средней стойки (полируется), на правой передней двери под молдингом, ну и скольчики от камней и прочей дряни.
Музыка) Магнитола Алпайн 111 с MP3 и флешкой. Задние колонки Герц. Имеется проводка под усилок.
Установлена сигнализация Старлайн с автозапуском и турботаймером.
Сейчас уже на зимней резине.
По деньгам хочу 440 тыс. с торгом. Для любителей поторговаться цена начинается с 455))))))
Смотреть/торговаться в Кунцево.
8-903-186-96-06 Павел.
пс: по договоренности могу отдать с этими номерами)
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Ну хоть что-нибудь напишите)))))
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Извиняюсь-но как при пробеге в 150 тысяч могут быть "толчки" в коробке? 450?
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Там не толчки, а как бы двойное переключение со второй на третью на холодную. Виной всему ДМРВ...На прогретой переключение скоростей происходит идеально.
450.... Это как же его бедного надо было укатывать, чтобы столько накатать за 7 лет))))
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Хомуты все родные под капотом? След.владельцу придется напрячь лопатник тогда для замены всего необходимого![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Хомуты заводские?
Замена всей ВКГ, эжекцеонника, обратных клапанов, чистка крышки клапанной, чистка форсунок и камеры сгорания, дроселя и т.д.Там работ полно по ДВС, чтобы этот мотор ездил нормально на таком пробеге. Если это не сделано, то делать это будет след.владелец.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 26 |
Пончик,привет, немного не в тему, а покупал за сколько?
Спасибо: |
Получено: 182 Отправлено: 398 |
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Привет! Взял за 430.
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо)
--- Добавлено чуть позже ---
Это делать в любом случае, или при определенных симптомах?
И сколько это стоит?
Спасибо: |
Получено: 1,501 Отправлено: 875 |
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 171 |
Пончик, не сильно. Есть фотоотчет подробный. Первый раз сделал за 4 часа, вообще впервые залезая в мотор.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |