тарахтит при заводке по утрам

[Norik]

Может у кого было?
вообщем по утрам когда заводишь на 2-3 с тарахтит так как будто либо компенсаоторов либо цепь, и проходит пока опять не простоит часов 5 и более


что может быть? мотор 2,8 APR

стал замечать после замены масло

масло заливаю исключительно мотюл

[Никита B5+]

Всё нормально ,у всех так с приходом холодов...

[Bedin001]

никакого отношения к холодам не имеет!!! У меня летом ерунда такая началась! Поменял цепь уже, стало только хуже! Стали плавать обороты! Есть предположение, что это маслянный насос не выдает необходимое давление!

[Norik]

а может гидронатяжитель?

[aleks19411]

у меня та же проблема-тарахтит 2-5 сек на холодную....натяжитель,цепь и ремень меняны.

[sLoNyX]

+1 к числу тарахтунов по утрам.
Приходит с холодами, а уходит на 98 бензине )

[aleks19411]

+1 к числу тарахтунов по утрам.
Приходит с холодами, а уходит на 98 бензине )

тьфу,тьфу батенька,неужто ли 98-м заправлятсо?не....пущай тарахтит,тем более на лючке бензобака RON\ROZ 91\95....

[Виталя84]

Присоединяюсь к тарахтящим)) Стук как будто дизелек заводишь, примерно 1-2 сек. Грешу на масло (залито мобил 10 вэ 40 полусинт) буду скоро менять на 5 вэ синт. Посмотрим...

[aleks19411]

Присоединяюсь к тарахтящим)) Стук как будто дизелек заводишь, примерно 1-2 сек. Грешу на масло (залито мобил 10 вэ 40 полусинт) буду скоро менять на 5 вэ синт. Посмотрим...

смысла нет!у меня залито 5вэ40 шелл синтетика....тахтор да и только по утрам.

[Diesel.srt]

У автора топика V6, у остальных 1,8...
Те, что на 1,8 - смотреть не выкрутился ли обратный клапан в корпусе теплообменника масла.

Может у кого было?

У Вас видимо эти клапана стоят в развале блока...
http://www.audi-forum.ru/forum/topic...anov-i-chistk/

[Никита B5+]

Присоединяюсь к тарахтящим)) Стук как будто дизелек заводишь, примерно 1-2 сек. Грешу на масло (залито мобил 10 вэ 40 полусинт) буду скоро менять на 5 вэ синт. Посмотрим...

10W40 нельзя заливать,только 5w40 и синтетику на всём протяжении срока эксплуатации,заливать полусинтеку -преждевременная кончина турбине...Стук он был, есть и будет...

--- Добавлено чуть позже ---

Хоть весь мотор переберите он всё равно будет...

[Diesel.srt]

Хоть весь мотор переберите он всё равно будет...

Кто сказал ? При наличии нормального давления масла и наличии масла в натяжителе в момент пуска ничего грохотать не будет ни при пуске, ни в других режимах.

[Norik]

появился стук недавно, точнее заметил явно после замены масла, масло заливаю одно и тоже мотюл 5 40

боюсь если это не хватка давления то не раскурочит голову? такое ощущение что распред с пастели щас выскочит, ну буквально пару секунд, при чем лампочка давления масла не загорается, все норм

залил 95 на зиму, думаю гонять негде уже, попробую 98 хотя связи не вижу в октановом числе это же не детонация

[Bedin001]

+1 к числу тарахтунов по утрам.
Приходит с холодами, а уходит на 98 бензине )

Никогда не заливал ничего, кроме 98! Не от этого это дело тарахтит

[alexs1976]

Всем привет!
+ к трахтурам, недавно началось тоже тук-тук-тук, как будто дизель
Масло Mobil 5w40 синтетика.

[Sizzlean]

При наличии нормального давления масла и наличии масла в натяжителе в момент пуска ничего грохотать не будет ни при пуске, ни в других режимах.

Ну вот опять тему развели тарахтит не тарахтит, клапан на масленом фильтре не держит! меняйте на нормальный фильтр, и будет счастье!

[aleks19411]

Ну вот опять тему развели тарахтит не тарахтит, клапан на масленом фильтре не держит! меняйте на нормальный фильтр, и будет счастье!

Вот оно как!!!...а что делать если фильтр новый,оригинал????....и простите какой там клапан?
может все таки в маслоохладителе?

[Sizzlean]

aleks19411, просмотри по внимательней фильтр, и увидишь!

[bde]

Всем тарахтящим.

Тема изжевана вдоль и поперек. Треск по утрам происходит из-за того, что за время длительной стоянки масло уходит из головки двигателя, и первые 1-2 сек. после запуска необходимы чтобы масло закачалось в голову.
На моторах 1.8 (про остальные не знаю) для предотвращения слива масла из головки в кронштейне маслянного фильтра установлен обратный клапан. Со временем этот клапан загаживается либо откручивается - масло начинает уходить из головы.

Деталь номер 15


--- Добавлено чуть позже ---

Sizzlean, в фильтре нет обратного клапана. Там максимум перепускной