Помогите советом по двжку AFN

[Charles]

Всем привет.Проблема вот в чём!
Машина ест масло.Решил устранить.Разобрал движок,поршня и голова в нагаре.Замерили цилиндры износ маленький,ещё видна хонинговка.Достал поршня,думал кольца залегли,оказалось что нет.Но менять всё равно их буду.Под кольцами виден нагар должен ли он там быть?Очистил один поршень на нём увидел выбитые цифры 08/98 потом треугольник и снова цифры 79,46 что это значит?И какого размера мне нужны поршневые кольца?Пробег машины по одометру 220000
Заранее спасибо

[Seregas]

что это значит?

08/98 - год изготовления
79,46 - размер поршня

И какого размера мне нужны поршневые кольца?

Если растачивать не будешь - то номинал, иначе - ремонтный размер

[Charles]

В exist два вида поршней первой размерной группы
показывает http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=C6300333

	Поршень в сборе имеется также в цвете:	Цилиндр 1,2 MAHLE	2	AHU,AFN,AVG	Цена
		Pазмерная группа 1	79,44		( 10/96 - 8/00 )	Цена
		Pазмерная группа 3	79,46		( 10/96 - 8/00 )	Цена
(1)		Поршень в сборе имеется также в цвете:	Цилиндр 1,2 ALCAN	2	AHU,AFN,AVG	Цена
		Pазмерная группа 1	79,46		( 10/96 - 8/00 )	Цена
		Pазмерная группа 3	79,48		( 10/96 - 8/00 )	Цена
(1)		Поршень в сборе имеется также в цвете:	Цилиндр 3,4 MAHLE	2	AHU,AFN,AVG	Цена
		Pазмерная группа 1	79,44		( 10/96 - 8/00 )	Цена
		Pазмерная группа 3	79,46		( 10/96 - 8/00 )	Цена
(1)		Поршень в сборе имеется также в цвете:	Цилиндр 3,4 ALCAN	2	AHU,AFN,AVG	Цена
		Pазмерная группа 1	79,46		( 10/96 - 8/00 )	Цена
		Pазмерная группа 3	79,48

[Seregas]

В exist два вида поршней первой размерной группы

Необходимые ремонтные размеры нужно брать не в Экзисте, а в Эльсе (Официальная справочная система по ремонту)
Размеры поршней и цилиндров:

Размер		Ø поршня	Ø цилиндра
Номинальный размер	мм	79,47	79,51
I ремонтный размер	мм	79,72	79,76
Ступень II	мм	79,97	80,01

[pau]

Машина ест масло.

Сколько?

Скорее всего, ни замена поршней и колец, ни расточка цилиндров, не решит проблему с расходом масла.

[Charles]

больше литра на 1000.а в чем может быть проблема?

[oleshev]

Одной из причин жора масла может быть турбина, и задубевшие МСК в ГБЦ. Осмотри хорошо кольца. Кроме того есть допуски по зазорах между кольцом и канавкой в поршне. Если планируешь делать все сам, советую почитать руководство по ремонту. Обязательно раз уж снял ГБЦ поменяй МСК, сними и помой впускной коллектор и впускные отверстия в ГБЦ, обезятельно сделай опрессовку ГБЦ так как в наших двигателях любят прогорать седла клапанов.

[Charles]

мск менял тысяч 10 назад.турбина после переборки(но есть сомнения).седла были впорядке но проверю.