0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 116 Отправлено: 40 |
B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
Спасибо: |
Получено: 4,752 Отправлено: 4,909 |
В России единственный запрещающий знак - это бетонный блок поперек дороги. Остальные предупреждающие.
Спасибо: |
Получено: 2,669 Отправлено: 2,226 |
Спасибо: |
Получено: 280 Отправлено: 139 |
Сантиметра 2 тебе кажется. Попробуй двумя ногами додавить ее до пола. Будешь удивлен. Трка спинку сиденья не сломай. В экстремальных случаях народ ее одной ногой до пола продавливает.
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
Спасибо: |
Получено: 2,669 Отправлено: 2,226 |
Спасибо: |
Получено: 280 Отправлено: 139 |
Ура, я на даче, налил первую стопку![]()
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
Спасибо: |
Получено: 2,669 Отправлено: 2,226 |
Спасибо: |
Получено: 4,752 Отправлено: 4,909 |
В России единственный запрещающий знак - это бетонный блок поперек дороги. Остальные предупреждающие.
Спасибо: |
Получено: 116 Отправлено: 40 |
позапрошлой зимой вставал всем весом на педаль тормозачтобы остановиться у знака STOP... остановился, правда был гружен прилично. Но остановился метра за 2 до перекрестка. А было как, нажал на тормоза метров за 300 до перекрестка... потом за 200, потом взялся двумя руками за руль, нажал на тормоз и потянулся на руках перенося весь вес с сиденья на педаль тормоза ибо АВС срабатывало при малейшем прикосновении к тормозам.
B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
Спасибо: |
Получено: 2,953 Отправлено: 2,906 |
По мне - так всё просто, бывают случаи когда жмёшь на обе педали, обувь там широкая или ситуация экстремальная, или просто теряются люди по неопытности, что можно при нажатии на тормоз - задеть краем педаль газа, сам часто задеваю, когда в сапогах рыбацких или зимних, там подошву, чтоб между педалей вместить, определённая сноровка нужна![]()
Хорошо если просто притормозить надо, ногу подправляешь и всё, а если резкое торможение, то жмёшь уже, как жмётся, вместе с газом, машина всё равно заглохнет.
При других положениях педалей, не факт, что заглохнет. Так, мне видется.
Кто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).
Спасибо: |
Получено: 280 Отправлено: 139 |
Лен, ты сообщения читаешь? На второй странице я тебе ответил. Газ если будет выше у тебя охереет нога в таком положении через пару часов. А опустить тормоз нельзя..... Мля я уже писал почему.
Или ты просто тролишь на ночь глядя?
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
Спасибо: |
Получено: 2,669 Отправлено: 2,226 |
Я спросил у ясеня яндекса...
На всех машинах педаль тормоза выше педали газа, сделано специально, чтобы нечаянно при разгоне или торможении одной ногой не нажать одновременно и тормоз и газ
Спасибо: |
Получено: 116 Отправлено: 40 |
У меня рабочая не дает одновременно нажать тормоз и газ, сразу в тревогу уходит и сбрасывает мощность .
B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
Спасибо: |
Получено: 2,669 Отправлено: 2,226 |
Не аргумент. Сиденье чуть дальше - и нога в естественном положении
--- Добавлено чуть позже ---
Ну да, я тоже так говорил