Скрученные пробеги на auto.ru (+)

LittleTOXA, А вот скажи мил человек сколько на выхлопе обойдется из немеции гнать новую джету (например с салона) ибо у нас 1.8Т не продают? да еще что бы на палке.
И еще вопрос - если берешь новую за бугром, то гарантия на нее распространяется и в наших дилерских центрах?

Сообщение от Vasilich

Подтверждаю. Далеко ходить не надо... Я когда взял б5+ в 2009 году с пробегом 150 тыс км по Германии, на тот момент у батиного ку7 было около 60 тыс км. По сколам, потертостям от пескоструйки и т.п. моя машина была даже лучше! По аналогии и с б6 (тоже 150 тыс немецких км.). Но тогда у ку-шки 90 было пробега - вообще в сравнение не идет. Немецкий кузов куда свежее выглядит!
Наша пыль, суровый климат очень сильно наносит ущерб даже за 1-2 года. Для эстетов, вроде меня, это очень заметно Ну и пробки-пробки-пробки Машины удрачиваются этими тырканиями моментально.

Полностью согласен, к тому же мы сами все знаем, как в России обслуживают новые машины, часто жидкости не меняют(затем списывают) нет нормальной диагностики и нормального оборудования. 11 октября был у оф. дилера, так они ступицу с полуоси кувалдой сбивали (не с моей машины), сказали прикипело.

Я покупала свою Ауди с пробегом 46 ил 47, новый автомобиль. Ни одной царапинки или потертости, но ездила, правда, она не в Москве, а здесь по трассе.

Сообщение от COOLLER

Вывод вот почему фары у дилерских авто так быстро мутнеют и т.

Ваня, ептель, вэлкам, будем смотреть мутные фары

Сообщение от COOLLER

Кузовщина там всегда в идеале, а у нас все по КАСКЕ перекрашено или поцапарапано

конечно, там же в вакууме машины передвигаются...
Вань, поверь, ответ почему там машины в идеале выглядят прост - высококлассная подготовка к продаже и высокий уровень смарт репэа(устранение мелких косяков по кузову) + дальнейшее фуфление, чтобы автомобиль выглядел не на 150,а на 60, как на одометре.
а в цвет там, наверное, не меньше не попадают и не парятся по этому поводу

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Vasilich

По сколам, потертостям от пескоструйки и т.п. моя машина была даже лучше! По аналогии и с б6 (тоже 150 тыс немецких км.). Но тогда у ку-шки 90 было пробега - вообще в сравнение не идет. Немецкий кузов куда свежее выглядит!

Вась, повторюсь, вы упускаете момент подготовки к продаже

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от laver

Полностью согласен, к тому же мы сами все знаем, как в России обслуживают новые машины, часто жидкости не меняют(затем списывают) нет нормальной диагностики и нормального оборудования. 11 октября был у оф. дилера, так они ступицу с полуоси кувалдой сбивали (не с моей машины), сказали прикипело.

глупости, дилерские соглашения подразумевают наличие необходимого оборудования и инструмента.
сказки про то, как не меняют жидкости можно рассказать дошкольникам.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Pisiliy

LittleTOXA, А вот скажи мил человек сколько на выхлопе обойдется из немеции гнать новую джету (например с салона) ибо у нас 1.8Т не продают? да еще что бы на палке.
И еще вопрос - если берешь новую за бугром, то гарантия на нее распространяется и в наших дилерских центрах?

1,8 на джетте нет нигде, только в америке 2,5, и поверь, что в России все равно окажется брать ощутимо выгоднее

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

Ваня, ептель, вэлкам, будем смотреть мутные фары

Когда будет Амарок, то приеду и будем смотреть

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

Вань, поверь, ответ почему там машины в идеале выглядят прост - высококлассная подготовка к продаже и высокий уровень смарт репэа(устранение мелких косяков по кузову) + дальнейшее фуфление, чтобы автомобиль выглядел не на 150,а на 60, как на одометре.
а в цвет там, наверное, не меньше не попадают и не парятся по этому поводу

Паш, у меня отец 13 лет гонял автомобили из Германии с начала 90-х и закончил в 2003-2004 году. Я знаю что и как оттуда приходит. Я достаточно ознакомлен с кухней, знаю что и как отмывается, как делаются сервисные книги, где берут печати и т.д.

Сообщение от COOLLER

Когда будет Амарок, то приеду и будем смотреть

не вопрос...

Сообщение от COOLLER

Я достаточно ознакомлен с кухней

Вань, извини, но думаю не будем мериться пиписьками

Вань, помнишь крайний раз как я на кругу был, ты трубку на турбе менял? Ну вот это реально на мой взгляд дрочево, без обид, я же знаю как ты разбираешься и следишь за техникой, но с этой трубкой я очень удивился. Что будет трубке за 150ткм пробега, тем более в германии? С таким же успехом давай сегодня блок снимем и будем в гбц менять клапана и тарелки, кольца...

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

1,8 на джетте нет нигде, только в америке

я ошибся 2.0 Т

! Я не согласен насчет предпродажной подготовки. Серегу ladjak cпросите - вообще никто не лазил и ничего не чистил, да и вообще это только на mobile.de уже натертые стоят ))))

Сообщение от Serg57

Подскажите не опытному- Где такую подробную инфу можно по машине взять?

В личку пишите, цена вопроса 300р.

Сообщение от Pisiliy

LittleTOXA, А вот скажи мил человек сколько на выхлопе обойдется из немеции гнать новую джету (например с салона) ибо у нас 1.8Т не продают? да еще что бы на палке.
И еще вопрос - если берешь новую за бугром, то гарантия на нее распространяется и в наших дилерских центрах?

Я вернусь во вторник-среду (выезжаю за Туарегом и А4 скоро) и отвечу. 48% насколько я помню. Гарантии вряд ли будет, причем из-за того, что такой мотор не поставляется к нам. Но если что и выехать обратно не сложно ))))

Pisiliy, купи здесь ГТИ, он дешевле выйдет...
29175 евро за хайлайн, который будет довольно голым это много.
А так, здесь она вообще под сороковник евро встанет, на вскидку...

Сообщение от LittleTOXA

выезжаю за Туарегом и А4 скоро

ага. ну раз такая пьянка и если будет возможность посмотреть - может есть подобный и не сильно поезженный экземпляр. Интересует пока только цена вопроса.

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

купи здесь ГТИ

мне гольфы как то ниочень. собственно и автомат я то же не перевариваю.

Сообщение от LittleTOXA

! Я не согласен насчет предпродажной подготовки. Серегу ladjak cпросите - вообще никто не лазил и ничего не чистил, да и вообще это только на mobile.de уже натертые стоят ))))

уверенность от того, что видел своими глазами при изучении процессов дилеров дас вельт ауто в Берлине

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Pisiliy

мне гольфы как то ниочень. собственно и автомат я то же не перевариваю.

на ГТИ доступна механика
а гольф сам по себе качественнее, чем джетта

Сообщение от ****

Вань, помнишь крайний раз как я на кругу был, ты трубку на турбе менял? Ну вот это реально на мой взгляд дрочево, без обид, я же знаю как ты разбираешься и следишь за техникой, но с этой трубкой я очень удивился. Что будет трубке за 150ткм пробега, тем более в германии? С таким же успехом давай сегодня блок снимем и будем в гбц менять клапана и тарелки, кольца...

Паш, я на 1.8Т эти трубки менял раз в год Стандартная процедура. Я не знаю чему ты удивляешься. Я например не понимаю, как можно чиповать ДВС не делая опресовки , не укладывается в голове это.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

Вань, извини, но думаю не будем мериться пиписьками

Я не про это. Ты рассказываешь фантастику...и твоя фантастика совсем не сходится с тем, что я видел многие года.

вот дилерский

Сообщение от COOLLER

Я не про это. Ты рассказываешь фантастику...и твоя фантастика совсем не сходится с тем, что я видел многие года.

какую фантастику?
Что машины готовят?
Нормальные машины, которые продают дилеры - да готовят.
Кроме этого, готовят машины к продаже и лизинговые компании.
Зачастую, подготовкой занимаются компании на аутсорсинге.
Средний чек по подготовке(там целый список мероприятий) - где-то 300 евро, на машины любо дорого смотреть.
А поступают машины далеко идеальные.

Я надеюсь ты помнишь, чем я последнее время занимаюсь))
Да и говорю я это не от балды, а от того, что видел в Берлине, когда мы для этого туда специально ездили

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

какую фантастику?
Что машины готовят?
Нормальные машины, которые продают дилеры - да готовят.
Кроме этого, готовят машины к продаже и лизинговые компании.
Зачастую, подготовкой занимаются компании на аутсорсинге.
Средний чек по подготовке(там целый список мероприятий) - где-то 300 евро, на машины любо дорого смотреть.
А поступают машины далеко идеальные.

Я надеюсь ты помнишь, чем я последнее время занимаюсь))
Да и говорю я это не от балды, а от того, что видел в Берлине, когда мы для этого туда специально ездили

Паш, я тоже видел...и намыленные и без намыливания авто. У меня совсем противоположные данные. Видел лично и с рынков авто, и от дилеров и от частников и лизинговые.
Не согласен с тобой ни по одному пункту.

Сообщение от COOLLER

Паш, я тоже видел...и намыленные и без намыливания авто. У меня совсем противоположные данные. Видел лично и с рынков авто, и от дилеров и от частников и лизинговые.
Не согласен с тобой ни по одному пункту.

да пжл, я не против...
только пойми одно, вы гоняли в том числе от частников, которые не будут, скорее, готовить автомобиль.
а сюда гоняют чаще машины от лизинговых, которые также готовятся к продаже. Так например, себя презентовала фирма, которая обслуживает не только дилера, но и ряд лизинговых.

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

да пжл, я не против...
только пойми одно, вы гоняли в том числе от частников, которые не будут, скорее, готовить автомобиль.
а сюда гоняют чаще машины от лизинговых, которые также готовятся к продаже. Так например, себя презентовала фирма, которая обслуживает не только дилера, но и ряд лизинговых.

Были разные автомобили.
При встрече поболтаем

а что можешь сказать про Das WeltAuto – гарантированный? и можно ли верить в пробеги?

Сообщение от Pisiliy

а что можешь сказать про Das WeltAuto – гарантированный? и можно ли верить в пробеги?

Пока дас вельт ауто 2 вида:
- проверено(белая табличка)
- с гарантией (оранжевая табличка), видов гарантии -3(1- для автомобилей не сошедших с заводской гарантии, 2-попроще и поуглубленне, сошедшие с гарантии)
Дас вельт ауто гарантирует:
Соответствует требованиям Das WeltAuto:
гарантированный (подтвержденный дилером) пробег автомобиля.
* Все TO проведены у официальных дилеров марки
* Все пункты чек-листа проверены, требования по ремонту в целях обеспечения безопасности эксплуатации выполнены.
* Вся документация и оборудование автомобиля в наличии.
* Сервисная книжка заполнена в соответствии с предписаниями завода-изготовителя.
* Автомобиль находится в межсервисном интервале.
* Профиль резины не менее 1,6 мм

Все автомобили Das WeltAuto проходят комплексную проверку, которая позволяет проверить, не было ли фактов серьезного нарушения систем безопасности, не был ли автомобиль предметом списания по страховым актам. В обязательном порядке проводится сверка номерного знака автомобиля (VIN) с регистрационными документами.

в машине должен лежать отчет о состоянии,где должны быть перечислены недостатки.

Тема хорошая.
Это мировая программа по б/у автомобилям, а исполнение на местах может хромать, не смотря на то, что представительство довольно плотно взялось за контроль