Одно лицо на все авто!

[pau]

так в мире еще полно ателье, которые сделают автомобиль хоть по твоему чертежу.
движок от Косворт, коробка ЗФ, а кузов - чо хотите)))
да даже Ягуары и Ауди не гнушаются максимально заточить авто под хотелки заказчика. сделают такой эксклюзив - мама не горюй! в чем проблема?

Денех мало...

[Хэнки]

Производитель делает так, чтобы машину продать как в можно большем количестве.

и чтобы это количество еще и ремонтировать можно было)))

[Lukian]

Хэнки,
Я думаю, с ремонтом не возникло бы ни каких проблем, если бы вся серия VW, особенно в интерьере, были бы разнообразнее?

Хэнки, дороговато встанет...

[Vjacheslav]

Я думаю, с ремонтом не возникло бы ни каких проблем, если бы вся серия VW, особенно в интерьере, были бы разнообразнее?

Отсюда вытекает разнообазие запчастей и соответственно удорожается хандлинк и логистика... Кто из покупателей готов платить дороже?

[pau]

Отсюда вытекает разнообазие запчастей и соответственно удорожается хандлинк и логистика... Кто из покупателей готов платить дороже?

При чем тут запчасти? Они и внутри и снаружи, может и похожи, но разные.

[Vjacheslav]

При чем тут запчасти? Они и внутри и снаружи, может и похожи, но разные.

Кто "они"?

[Lukian]

При чем тут запчасти? Они и внутри и снаружи, может и похожи, но разные.

Я думаю, имелось ввиду, что можно сделать разный дизайн внешне, но все основные агрегаты и зап.части оставить старые.

[хранитель]

о, у жУгУлей разные морды.....

[Бамбарбия Кергуду]

Кто "они"?

запчасти ясен перец...
Или фару с тигуана можно поставить на туарег только потому, что внешне они похожи

[Lukian]

Отсюда вытекает разнообазие запчастей и соответственно удорожается хандлинк и логистика... Кто из покупателей готов платить дороже?

На врятли... Смотри, сейчас торпедо от Поло ты не поставишь на Гольф или Пассат - но блин, внешне то по дизайну они практически одинаковые...
И так с каждой деталью - очень похожи, но разные.
Вот и предлагается сделать их еще более различными, понимаешь?
Так что ничего нового бы не прибавилось.Никаких новых деталей.

[Серегауди]

Подпись посмотри. А нормальные пацаны таки ездют по в|Ольвам. Не менее двух раз в неделю.

может все-таки по Ольгам?

[Vjacheslav]

Смотри, сейчас торпедо от Поло ты не поставишь на Гольф или Пассат - но блин, внешне то по дизайну они практически одинаковые...

Мне нравится.. И не только потому, что "на вкус и цвет товарищей нет", а именно за педантично выверенную и проверенную годами эргономику.

--- Добавлено чуть позже ---

запчасти ясен перец...
Или фару с тигуана можно поставить на туарег только потому, что внешне они похожи

Я вообщето о другом...

[Бамбарбия Кергуду]

Я вообщето о другом...

о чем?

[Vjacheslav]

На врятли... Смотри, сейчас торпедо от Поло ты не поставишь на Гольф или Пассат - но блин, внешне то по дизайну они практически одинаковые...
И так с каждой деталью - очень похожи, но разные.
Вот и предлагается сделать их еще более различными, понимаешь?
Так что ничего нового бы не прибавилось.Никаких новых деталей.

Любой эксперемент с дизайном (а если он еще и затрагивает эргономику) может драматично сказаться на продажах.

(забавно читать отзывы в некоторых изданиях типа "... дизайн интерьера нового Пассата скучный". Так вы что вы, как водитель, залезли в салон чтобы поржать что ли? Никто из этих весяльчиков даже не задумывался, о нише, для кого это авто позиционируется, кто его основной покупатель. И что пойдет покупать в итоге этот покупатель, если ему подсунуть "веселый" интерьер)

Я вообщето о другом...
о чем?

Не о кузовных и прочих деталях, а об разнообразии интерьера, ответ на этот вопрос:

Я думаю, с ремонтом не возникло бы ни каких проблем, если бы вся серия VW, особенно в интерьере, были бы разнообразнее?

Если все это будет собрано из различных, не унифицированых компонентов, то в итоге стоимость как готового авто, так и ремонта его может значительно увеличится (а про эргономику я уже говорил).

[Хэнки]

Хэнки, дороговато встанет...

вооот! вопрос не в том, что машины одинаковые. а в том, что денег нет)))) и чем больше их нет - тем похожее машины)))

[Бамбарбия Кергуду]

а об разнообразии интерьера, ответ на этот вопрос:

а зачем делать неудобства и придумывать увеличение стоимости там, где это не надо... пересел я с гольфа на пассат, и мне все предельно понятно и удобно. И так было всегда, блок управления кондиционером пассата Б5 такой же, как у Г4, Тигуане и т.д., а джойстик управления зеркал Поло 4, по виду один в один, как в Туране, Джетте и т.д.
От поло и до пассата - машины +/- одной целевой группы. Туарег и фаэтон - другой, но там и все по другому

[Видади]

а зачем делать неудобства и придумывать увеличение стоимости там, где это не надо... пересел я с гольфа на пассат, и мне все предельно понятно и удобно. И так было всегда, блок управления кондиционером пассата Б5 такой же, как у Г4, Тигуане и т.д., а джойстик управления зеркал Поло 4, по виду один в один, как в Туране, Джетте и т.д.
От поло и до пассата - машины +/- одной целевой группы. Туарег и фаэтон - другой, но там и все по другому

а мне на ваге не нравится крутилка для света. И бесит что надо постоянно фары гасить, когда уходишь. И есть ещё несколько вещей которые в тойоте были лучше.

[Бамбарбия Кергуду]

а мне на ваге не нравится крутилка для света.

а я на поворотнике ненавижу

И бесит что надо постоянно фары гасить, когда уходишь.

на некоторых моделях(тигуан например),также как в японцах .
но с другой стороны, на японце вечером не выключил днем пришел, завел и поехал, забыв, что у тебя все включено, а это дополнительный расход в 0,1-0,2 литра, соответственно, очень экология и твой карман страдает

[GoshaF]

на некоторых моделях(тигуан например),

И на Джетте тоже свет выключается. Обычно переключатель стоит на АВТО, потому как в городе ближний свет обязателен (не габариты). Очень удобно с моим склерозом На Пассате забывал выключать ближний свет, приходилось несколько раз на стоянку бегать выключать.

[Видади]

а я на поворотнике ненавижу
на некоторых моделях(тигуан например),также как в японцах .
но с другой стороны, на японце вечером не выключил днем пришел, завел и поехал, забыв, что у тебя все включено, а это дополнительный расход в 0,1-0,2 литра, соответственно, очень экология и твой карман страдает

Я всегда с фарами езжу. Мой карман итак страдает, от 200 сил под капотом. Так что свет не сильно повлияет.

на поворотнике спорно, я согласен, но лучше бы он сам гасился.