Техцентр VAGPLUS — сервис, запчасти, кузовной ремонт. САО, ВАО

[oboz]

ymai4ik,
Женя, добрый ночи! Напомните мне, пожалуйста, во сколько мне обойдется замена впускного коллектора (зап.часть и работа)? И сколько это займет времени?

[ymai4ik]

ymai4ik,
Женя, добрый ночи! Напомните мне, пожалуйста, во сколько мне обойдется замена впускного коллектора (зап.часть и работа)? И сколько это займет времени?

привет, вин кидай)

--- Добавлено чуть позже ---

Всем добрый вечер!) хочу поблагодарить сервис ВАГ ПЛЮС за качественное обслуживание, конкурентные цены, дружескую обстановку и очень вежливое отношение к клиентам! огромное спасибо за то что вы есть) ездил и буду ездить к вам!

спасибо вам за отзыв, рады стараться)

[oboz]

привет, вин кидай)

В личке

[COOLLER]

Здрасьте!
Пассат Б6 2,0тди CBBB мотор.
Нужно демонтировать радиатор ЕГР и поставить заглушку на выхлопном коллекторе и закольцевать антифриз. Детали и заглушки есть. Только работа.

[Foxs89]

Здрасьте!
Пассат Б6 2,0тди CBBB мотор.
Нужно демонтировать радиатор ЕГР и поставить заглушку на выхлопном коллекторе и закольцевать антифриз. Детали и заглушки есть. Только работа.

Вань звони, так быстрее будет))

[COOLLER]

Вань звони, так быстрее будет))

Я буду настойчиво ждать

[Foxs89]

Я буду настойчиво ждать

я уже дождался, в среду покачу

[Alex58SS]

Шток антенны, пассат Б5+ 2001г. с навигацией.

[Foxs89]

ну от меня как всегда огромная благодарность и отдельно респект Русу за его хорошую память)

[Blind]

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста, сколько будет стоит у вас замена катализатора на пламегаситель (MG-RACE или что-то посоветуете). Программно все готово (2й лямд офф), отдельно цена работа \ цена з-пч. VIN: WVWZZZ3BZ3E321739. Спасибо!

[ch3zzz]

Доброго времени суток! Сколько будет стоить ЧИП и отключение лямбды/ката?

[pitos]

Доброго времени суток! Сколько будет стоить ЧИП и отключение лямбды/ката?

ПОдпишусь надо отрубить вторую лямбду, почем?

[Митя 197]

Здравствуйте.
А сколько стоит замена маслосъемных колпачков? Да, вы ремонтируете турбины?

[ymai4ik]

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста, сколько будет стоит у вас замена катализатора на пламегаситель (MG-RACE или что-то посоветуете). Программно все готово (2й лямд офф), отдельно цена работа \ цена з-пч. VIN: WVWZZZ3BZ3E321739. Спасибо!

работа 4000р

--- Добавлено чуть позже ---

Доброго времени суток! Сколько будет стоить ЧИП и отключение лямбды/ката?

чип+отключение лямбды 10,000

--- Добавлено чуть позже ---

ПОдпишусь надо отрубить вторую лямбду, почем?

отдельное отключение лямбды 5000р

--- Добавлено чуть позже ---

Здравствуйте.
А сколько стоит замена маслосъемных колпачков? Да, вы ремонтируете турбины?

замена мск на вашем двс без снятия гбц 8000р
улитки ремонтируем

--- Добавлено чуть позже ---

Шток антенны, пассат Б5+ 2001г. с навигацией.

свяжитесь с отделом запчастей 8-925-722-22-01

--- Добавлено чуть позже ---

Здрасьте!
Пассат Б6 2,0тди CBBB мотор.
Нужно демонтировать радиатор ЕГР и поставить заглушку на выхлопном коллекторе и закольцевать антифриз. Детали и заглушки есть. Только работа.

данную работу сможем оценить только на месте....

--- Добавлено чуть позже ---

ну от меня как всегда огромная благодарность и отдельно респект Русу за его хорошую память)

Дим, спасибо за отзыв) Рады стараться!

[Митя 197]

Здравствуйте.
А сколько стоит замена маслосъемных колпачков? Да, вы ремонтируете турбины?
замена мск на вашем двс без снятия гбц 8000р
улитки ремонтируем

Улитка это что? Турбина?

[Foxs89]

Улитка это что? Турбина?

да..

[oboz]

ymai4ik,
Евгений, добрый вечер! Так же в вашем лице приветствую весь коллектив автосервиса VagPlus!

Хочу поделиться с вами накопившимся негативом от качества услуг, предоставленных вашим сервисом. Не знаю, может вам и все равно, но как говориться – накипело…

Хороших сервисов не много, и поведясь на вашу положительную репутацию, я из Подольска поехал к вам.

Первый визит был связан с проблемами в МКПП (не включалась 5-я передача). В вашем сервисе только сняли коробку и отдали ее ремонтировать в сторонний сервис. Видимо, с этим связано отсутствие негатива в этот раз. Коробка работает хорошо, ничего не течет и все включается. ТТТ

Второй раз я к вам приехал на замену цепи ГРМ. Работы выполнили в срок, по деньгам – все, как и обговаривали ранее. Приключения начались, только я доехал до дома. На ходу раздался хлопок, и машина перестала тянуть, тупила ужасно, не разгонялась более 60 км/ч. Я позвонил вам в сервис и вы сказали – приезжай. И я поплелся опять на север Москвы.
Надо отдать должное, в сервисе машину осмотрели без очереди. Оказалось, вылетел пайп. Вставив пайп на место, меня даже стебанули, типа – «че испугался и сам не понял что случилось?», наверное, должен был. Я как-то ожидал хотя бы извинений за некачественную сборку, из-за которой мне пришлось снова проехать 150 км, но не как не упрек, хоть и незлобливый. Надо ли говорить, что этот пайп вылетел в этот день еще раз? Хорошо, что не успел от сервиса далеко уехать. Пришлось Руслану доработать защелку пайпа. Только после этого он перестал вылетать, и я поехал спокойно домой.
На этом эпопея не закончилась. Через полтора-два месяца (как раз кончилась 30-дневная гарантия сервиса на работы и запчасти) начал уходить уровень масла, а на асфальте под машиной появились масляные капли. Я опять позвонил вам в сервис, в ответ – приезжай. Приехал. Осмотр показал, что масло течет с правой стороны двигателя, из-под нижней крышки цепи ГРМ, которую снимали в вашем сервисе при замене цепи. Крышку сняли и заново посадили на герметик, взяв с меня 200 рублей за материалы, и 1000 рублей мастеру мимо кассы. Денег мне этих не жалко, но как-то все это не соответствует высокому званию клубного сервиса, или вы уже не клубный сервис?

Третий раз приехал я к вам 22.03.14. Горел чек и ваш электрик приговорил впускной коллектор (типа механический износ). Ну, я как положено заранее (даже очень) записался и заказал у вас деталь. Просил принять меня в 10.00, но Иван пришел к 11 часам. Ну, думаю, ладно, проспал, с кем не бывает. Сдал машину и отправился гулять. К двум часам дня вернулся в сервис. Мой боливар еще ковыряли. Как оказалось, что с новым коллектором механическая неисправность исчезла, но появилось ошибка по электрической составляющей коллектора (так мне объяснил электрик). Электрик сказал, что дел еще много, и я поехал на обед. По приезду обнаружил свою машину за воротами сервиса и на торпедо распечатанный диагностический лист, где не было ни одной ошибки. Я обрадовался, пошел платить в кассу. При оплате я спросил, в чем была проблема. Кто-то, по-моему, вы Евгений, сказали, что электрик забыл что-то там подключить. Заплатив, я довольный умчал домой, морально готовясь к замене сальника, который походу ремонта коллектора приговорили к замене (потек).
Несколько дней назад заметил, что иногда начал чуть подтраивать двигатель. Явление редкое, так что я не особо озаботился. Сегодня с утра вылез чек. Подключив ваг-ком прочитал ошибку (пламенный привет вашему электрику!):
Понедельник,07,Апрель,2014,16:37:24:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.37

Контроллер 01: Двигатель Описания: 06J-907-115-BZB.clb
Номер детали контроллера: 06J 906 026 HW: 06J 906 026
Компонент и/или Версия: MED17.5 1756
Код ПО: 0404000318070160
Код СТО: WSC 00028 028 00001
VCID: E7D72CECD676751
1 Ошибка найдена:

008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 110659 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.07
Время: 16:39:48

Момент неисправности:
Об/мин: 763 /min
Нагрузка: 14.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 44.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V


Готовность: 0110 0101

Т.е. те же яйца! Пока не кончились гарантийные 30 дней, я еду к вам. Надеюсь, что признаете случай гарантийным и денег не возьмете, более того, надеюсь на какую-никакую компенсацию в виде дополнительной скидки на работы по замене сальника. Буду у вас 12.04.14 к 11.00. Программа посещения:
1. Устранение вышеописанной ошибки
2. Замена сальника коленвала (сальник ваш)
3. Замена ксеноновых ламп в штатном биксеноне. (лампы мои).

Надеюсь, Евгений, воспримите критику конструктивно. Прошу подтвердить запись на 12.04.14 при наличии свободных мест.

[ymai4ik]

ymai4ik,
Евгений, добрый вечер! Так же в вашем лице приветствую весь коллектив автосервиса VagPlus!

Хочу поделиться с вами накопившимся негативом от качества услуг, предоставленных вашим сервисом. Не знаю, может вам и все равно, но как говориться – накипело…

Хороших сервисов не много, и поведясь на вашу положительную репутацию, я из Подольска поехал к вам.

Первый визит был связан с проблемами в МКПП (не включалась 5-я передача). В вашем сервисе только сняли коробку и отдали ее ремонтировать в сторонний сервис. Видимо, с этим связано отсутствие негатива в этот раз. Коробка работает хорошо, ничего не течет и все включается. ТТТ

Второй раз я к вам приехал на замену цепи ГРМ. Работы выполнили в срок, по деньгам – все, как и обговаривали ранее. Приключения начались, только я доехал до дома. На ходу раздался хлопок, и машина перестала тянуть, тупила ужасно, не разгонялась более 60 км/ч. Я позвонил вам в сервис и вы сказали – приезжай. И я поплелся опять на север Москвы.
Надо отдать должное, в сервисе машину осмотрели без очереди. Оказалось, вылетел пайп. Вставив пайп на место, меня даже стебанули, типа – «че испугался и сам не понял что случилось?», наверное, должен был. Я как-то ожидал хотя бы извинений за некачественную сборку, из-за которой мне пришлось снова проехать 150 км, но не как не упрек, хоть и незлобливый. Надо ли говорить, что этот пайп вылетел в этот день еще раз? Хорошо, что не успел от сервиса далеко уехать. Пришлось Руслану доработать защелку пайпа. Только после этого он перестал вылетать, и я поехал спокойно домой.
На этом эпопея не закончилась. Через полтора-два месяца (как раз кончилась 30-дневная гарантия сервиса на работы и запчасти) начал уходить уровень масла, а на асфальте под машиной появились масляные капли. Я опять позвонил вам в сервис, в ответ – приезжай. Приехал. Осмотр показал, что масло течет с правой стороны двигателя, из-под нижней крышки цепи ГРМ, которую снимали в вашем сервисе при замене цепи. Крышку сняли и заново посадили на герметик, взяв с меня 200 рублей за материалы, и 1000 рублей мастеру мимо кассы. Денег мне этих не жалко, но как-то все это не соответствует высокому званию клубного сервиса, или вы уже не клубный сервис?

Третий раз приехал я к вам 22.03.14. Горел чек и ваш электрик приговорил впускной коллектор (типа механический износ). Ну, я как положено заранее (даже очень) записался и заказал у вас деталь. Просил принять меня в 10.00, но Иван пришел к 11 часам. Ну, думаю, ладно, проспал, с кем не бывает. Сдал машину и отправился гулять. К двум часам дня вернулся в сервис. Мой боливар еще ковыряли. Как оказалось, что с новым коллектором механическая неисправность исчезла, но появилось ошибка по электрической составляющей коллектора (так мне объяснил электрик). Электрик сказал, что дел еще много, и я поехал на обед. По приезду обнаружил свою машину за воротами сервиса и на торпедо распечатанный диагностический лист, где не было ни одной ошибки. Я обрадовался, пошел платить в кассу. При оплате я спросил, в чем была проблема. Кто-то, по-моему, вы Евгений, сказали, что электрик забыл что-то там подключить. Заплатив, я довольный умчал домой, морально готовясь к замене сальника, который походу ремонта коллектора приговорили к замене (потек).
Несколько дней назад заметил, что иногда начал чуть подтраивать двигатель. Явление редкое, так что я не особо озаботился. Сегодня с утра вылез чек. Подключив ваг-ком прочитал ошибку (пламенный привет вашему электрику!):
Понедельник,07,Апрель,2014,16:37:24:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.37

Контроллер 01: Двигатель Описания: 06J-907-115-BZB.clb
Номер детали контроллера: 06J 906 026 HW: 06J 906 026
Компонент и/или Версия: MED17.5 1756
Код ПО: 0404000318070160
Код СТО: WSC 00028 028 00001
VCID: E7D72CECD676751
1 Ошибка найдена:

008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 110659 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.07
Время: 16:39:48

Момент неисправности:
Об/мин: 763 /min
Нагрузка: 14.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 44.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V


Готовность: 0110 0101

Т.е. те же яйца! Пока не кончились гарантийные 30 дней, я еду к вам. Надеюсь, что признаете случай гарантийным и денег не возьмете, более того, надеюсь на какую-никакую компенсацию в виде дополнительной скидки на работы по замене сальника. Буду у вас 12.04.14 к 11.00. Программа посещения:
1. Устранение вышеописанной ошибки
2. Замена сальника коленвала (сальник ваш)
3. Замена ксеноновых ламп в штатном биксеноне. (лампы мои).

Надеюсь, Евгений, воспримите критику конструктивно. Прошу подтвердить запись на 12.04.14 при наличии свободных мест.

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв о нашей работе! Есть что исправлять!

По поводу ваших претензий...
По первому разу- все понятно...спасибо)
по второму разу- извиняюсь, конечно, бывает выскакивает пайп...думаю тоже решили этот вопрос...если мне не изменяет память, мы использовали ВАШ герметик фирмы елринг, хотя настоятельно рекомендовали вам использовать оригинальный локтайт, на что вы отказались его использовать , мол я уже купил этот и им будем мазать...если не прав, поправьте...после переклейки передней крышки все сухо? думаю да...не зря завод-изготовитель рекомендует использовать именно локтайт...
по третьему разу- ошибка выскочила спустя две! недели...надо смотреть...

Конкретно по вашим пожеланиям...устранением ошибки по коллектору займемся ПОСЛЕ замены сальника КВ и клапана PCV, т.к. подсос воздуха и троение двс может вызвать эту ошибку, лампы поменяем...

Дополнительную скидку, к сожалению не предоставим, т.к. цена на работу и так "сладкая".

Позвоните и мы вас запишем на удобное время...

С уважением Евгений.

[oboz]

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв о нашей работе! Есть что исправлять!

По поводу ваших претензий...
По первому разу- все понятно...спасибо)
по второму разу- извиняюсь, конечно, бывает выскакивает пайп...думаю тоже решили этот вопрос...если мне не изменяет память, мы использовали ВАШ герметик фирмы елринг, хотя настоятельно рекомендовали вам использовать оригинальный локтайт, на что вы отказались его использовать , мол я уже купил этот и им будем мазать...если не прав, поправьте...после переклейки передней крышки все сухо? думаю да...не зря завод-изготовитель рекомендует использовать именно локтайт...
по третьему разу- ошибка выскочила спустя две! недели...надо смотреть...

Конкретно по вашим пожеланиям...устранением ошибки по коллектору займемся ПОСЛЕ замены сальника КВ и клапана PCV, т.к. подсос воздуха и троение двс может вызвать эту ошибку, лампы поменяем...

Дополнительную скидку, к сожалению не предоставим, т.к. цена на работу и так "сладкая".

Позвоните и мы вас запишем на удобное время...

С уважением Евгений.

Добрый вечер, Евгений!
По герметику - ошибаетесь, я ничего не покупал, все запчасти и расходники были ваши (я и не знал, что нужно покупать)
По ошибке - клапан PCV поменял самостоятельно, сразу как уехал от вас с переклееной крышкой. Внял так сказать вашему совету, хотя признаков потека сальника на тот момент не было. Ну и очень надеюсь, что ошибка по коллектору связана с сальником (не очень хочется каждые две!!! недели ездить за 150 км. с одной и той же ошибкой).
Да, и если обидел своим постом, то прошу простить. Я в принципе не конфликтный человек. Тут я видимо ожидал от вас большего, т.к. не нашел ни одного отрицательного отзыва на форуме.
Записался к вам на 14.04. на 11.00

А цены действительно сладкие, если не приходится ездить по два раза за одним и тем же.

[ymai4ik]

Добрый вечер, Евгений!
По герметику - ошибаетесь, я ничего не покупал, все запчасти и расходники были ваши (я и не знал, что нужно покупать)
По ошибке - клапан PCV поменял самостоятельно, сразу как уехал от вас с переклееной крышкой. Внял так сказать вашему совету, хотя признаков потека сальника на тот момент не было. Ну и очень надеюсь, что ошибка по коллектору связана с сальником (не очень хочется каждые две!!! недели ездить за 150 км. с одной и той же ошибкой).
Да, и если обидел своим постом, то прошу простить. Я в принципе не конфликтный человек. Тут я видимо ожидал от вас большего, т.к. не нашел ни одного отрицательного отзыва на форуме.
Записался к вам на 14.04. на 11.00

А цены действительно сладкие, если не приходится ездить по два раза за одним и тем же.

Значит ошибся, извиняюсь.
Вы ни в коем случае не обидели, и извиняться Вам не стоит,критику воспринимаем без обид) взяли себе на заметку наши минусы.
Ждем Вас в пн, все устраним и поправим