Прошу помощи советом

[roman1923]

Всем доброго времени суток!
Друзья,проблемка такая!Друг купил b6 2.0 tdi 2008 года,решил поставить регистратор,пока настраивал (минут 40) зажигание было включено,потом ещё забыл выключить его,в итоге машина простояла с включенным зажиганием около 1.5 часов!Когда заметил это решил завести машину,завелась но сразу заглохла,вылезла ошибка ABS, и теперь машина стоит уже около месяца,заводится и сразу глохнет!
Привозил диагностов даже от ОД,не могут подключиться чтобы сбросить ошибку!
Что может быть,может кто сталкивался?
Друга жалко,ездит пока на ТАЗу 2105!((((

--- Добавлено чуть позже ---

Клему скидывали, не помогло!

[bobz]

Привозил диагностов даже от ОД,не могут подключиться чтобы сбросить ошибку!

Что это значит- не могут подключиться? ВАС не видит машины вообще или конкретный блок? Что за мотор- код двигателя? Что за КПП?

вылезла ошибка ABS

Что еще пишет приборная панель или только ошибка АБС? Наверняка что то ещё пишет...

[Kimi]

что то как то все "в тумане", не думаю, что относиться к проблеме, но мало ли, куда регик подпитали ???

[Vladimir82]

Маловероятно очень, а вдруг:
Может аккумулятор сдох... не пробовали менять его?
Типа ваще дохлый, даже питания для диагностики не хватает и при заводке кончается быстрее, чем генератор работать начинает или иммобилайзер из-за него глючит.

[Kimi]

заводится и сразу глохнет!

она как то же заводиться ...

[roman1923]

Код двигла напишу после обеда,друг по памяти не помнит,коробас - автомат!
ВАС вообще не конектится с машиной,пишет нет связи!
По ошибками уточнил,кроме ABS ещё подушка горит на панели,и все,приборка ничего не пишет!Акум новый ставили,та же самая ерунда - заводится и сразу глохнет!Ошибок по ИММО нет!Регистратор он от прикуривателя. запитал!

--- Добавлено чуть позже ---

Преды все прозвонили,и в салоне и под капотом!
Как нибудь можно сбросить ошибки без компа,может есть способ?

[bobz]

Плохой признак...если насос-форсунки пьезо, то есть шанс, что прежде чем сдохнуть пробитый пъезопакет спалил блок управления двигателем, такое возможно......потому и не коннектится ВАСя...надеюсь, что я ошибаюсь.

[Валерий77]

Клемма 15 как вариант.

[bobz]

Валерий77, плюс один миллион. Водительский бардачёк, реле за ним...хотя при отрубе клеммы 15 машина вообще мёртвая, панель приборов тёмная...

[roman1923]

Клемма 15 как вариант.

А что с ней может случиться,и что на ней висит?

[bobz]

А что с ней может случиться,и что на ней висит?

Если просто и одним словом- масса...

[roman1923]

Думаю в этом случае она бы вообще не заводилать...

[Валерий77]

Думаю в этом случае она бы вообще не заводилать...

У меня на Туране было заводиться и глохнет => ошибка клемма 15

[roman1923]

А из-за неё может не быть связи с машиной у ВАСи?

[roman1923]

Друзья,ну что,никто не может дать хороший совет?
Да,еще когда ключ в первом положении,руль на щитке приборов желтым не становится,но разблокируется,из-за чего такое может быть?

[Валерий77]

Руль можно разблокировать просто засунув два пальца в замочную скважину.

[Hlebik]

Похоже на какую-то секретку.... Машина откуда? Есть возможность связаться с предыдущим владельцем? Может он забыл рассказать о какой-нить кнопке?

[roman1923]

Похоже на какую-то секретку.... Машина откуда? Есть возможность связаться с предыдущим владельцем? Может он забыл рассказать о какой-нить кнопке?

Машину пригнал в августе из Беларуссии!
Думаю,врядли он найдет прежнего хозяина...

[bobz]

Руль можно разблокировать просто засунув два пальца в замочную скважину.

Прикольно...это как именно? Блок ЕЛВ не имеет механической связи с гнездом ключа...

--- Добавлено чуть позже ---

когда ключ в первом положении,руль на щитке приборов желтым не становится,но разблокируется,из-за чего такое может быть?

Нет, не может. Сигнал жёлтого руля в первом положении ключа в гнезде- индикатор теста ЕЛВ и рулевой рейки. Погас- тест прошёл, не погас- не прошёл. А если вообще не загорелся- это не нормально...

[roman1923]

Руль на щитке приборов горит красным и тухнет только когда пытается завести машину...