Не набирает обороты более 3000 под нагрузкой
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2011
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не набирает обороты более 3000 под нагрузкой

    Доброго времени суток.
    Основная проблема заключается в том что двигатель не набирает обороты более 3000. Долго бился лбом, поменял лямбду, фильтра, проверка давления, расходомера, ну и как говорится по списку... С электриком добрались до осциллографа. Тут начались интересные вещи. Определили что сбой начинается по форсункам, при одном обороте некоторые форсунки открываются дважды. Посмотрели на коленвал,яф а там идет падение напряжения ниже нуля. Искра бьет без сбоев, угол опережения зажигания в норме. Проблема началась сначала с 6000 оборотов, потом 5000 и ниже-ниже... Что это датчик или зубчатый венец?Название: Осцилограма.jpg
Просмотров: 1229

Размер: 216.6 Кб Прилагаю осциллограмму

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    36
    Сообщений
    685
    Спасибо +
    Получено: 204
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наличие стружки на датчике проверь. Мне вообще вся осциллограмма ДПКВ не нравиться.
    ADR - слил, AWX - слил
    Хожу ногами и бухаю.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2011
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Датчик снимали, пробовали убирать уплотнительное кольцо, чтоб подвинуть поближе - безрезультатно.

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такое ощущение, что нарушен экран сигнального провода ДПКВ. Шумов много.
    Эти шумы на высокой частоте вращения и дадут ложные срабатывания.
    А что электрик говорит? Я думаю, что если он хорошо дружит с осциллографом, то ему вполне должно хватить ума определить причину.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2011
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да кстати электрик сказал что не очень дружит осциллограммами так что может и весь датчик кривой. Вот мы с ним пытаемся понять. Кривая двигается от + 5 вольт до - 5 вольт. А сколько должно быть ни где не нашли.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Такое ощущение, что нарушен экран сигнального провода ДПКВ. Шумов много.
    Эти шумы на высокой частоте вращения и дадут ложные срабатывания.
    А что электрик говорит? Я думаю, что если он хорошо дружит с осциллографом, то ему вполне должно хватить ума определить причину.
    Вот он мне и дал осциллограмму, чтоб дело быстрее пошло.

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так а что, если поменять датчик? Он, вроде, недорого стоит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Так а что, если поменять датчик? Он, вроде, недорого стоит.
    Цитата Сообщение от AНTOН Посмотреть сообщение
    А сколько должно быть ни где не нашли.
    В зависимости от частоты вращения растет амплитуда сигнала. Принцип как у звукоснимателя электрогитары - чем сильнее дернешь струну, тем громче звук.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2011
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Один раз менял уже, года полтора назад. Тогда в районе 3-х килорублей стоял. Но тогда при полном прогреве двигателя он полностью переставал работать и машина глохла и заводилась только когда остынет. Ну я думаю и в данной ситуации придется менять, на свой страх и риск.
    Кстати когда менял в прошлый раз электрики сказали, что датчик один в один как на газели, только ухо под винт с другой стороны, а различия всего в 10 Ом.
    Достал уже этот AGZ!!! Скоро уже возьмусь за болгарку и в чермет!!!

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2011
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблема решена заменой датчика на новый

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2015
    Адрес
    Кузбасс
    Возраст
    30
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Читаю уже все похожее, это вот 2е место, куда беду свою закидываю. Такая проблема: не набирает под нагрузкой более 5000 оборотов, не переключается и вообще просто едет на 5000... Если принудительно тыкнуть повышенную, то разгоняется вяло, будто двигатель задушен. До 5000 оборотов все как обычно! И переключения, и ускорение... Все случилось после того, как двс снимался для капиталки... Может венец этот погнул, с которого дпкв читает параметры.... Ошибок по ваг-кому нет... Осциллографа тоже... Или с турбиной чего стало.... Помогите, пожалуйста, может кто знает, может, сталкивались(((

    --- Добавлено чуть позже ---

    Забыл, если что VW Passat 2001 b5+ awm ezs.... Все уже перерыл

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    13.05.2012
    Адрес
    Москва - СПб
    Сообщений
    4,135
    Спасибо +
    Получено: 470
    Отправлено: 94

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Leganych, мысли это хорошо. В итоге по фактам имеем - двигун снимали и в него конкретно залазили, практически везде... Ошибок нет, как и снятых логов (как это сделать и куда отправить на форуме есть). В итоге сделать заключение практически аналогично что аборт по телефону...
    делай логи и проси ребят посмотреть в соответствующей ветке. Они поведут дальше.
    Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2015
    Адрес
    Кузбасс
    Возраст
    30
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, сейчас почитаю, в конце отпишусь здесь!

  12. #12
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,103
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG


Похожие темы

  1. Не набирает более 3000 оборотов
    от speh в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.01.2013, 14:19
  2. Ответов: 396
    Последнее сообщение: 24.11.2008, 16:08
  3. Дергает машину на ходу под нагрузкой. ПОБЕДИЛ !
    от Валерич в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 08.11.2008, 09:10
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 12.04.2006, 17:32
  5. Двигатель "подзванивает" под нагрузкой
    от MdM в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 16:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •