Угол впрыска ТНВД 2,5 TDI AKN

[галкин сергей]

"ГУРУ" помогите...
TDI TIMING при тесте дает такие результаты графика,нормально ли это? как и что делать в такой ситуации???
Обратите внимание на вертикальную желтую шкалу, она на 190... а на идеальном впрыске она на 140-150. что это значит? в чем причина и как ее устранить??
спасибо за помощь.

[pau]

"ГУРУ" помогите...
TDI TIMING при тесте дает такие результаты графика,нормально ли это? как и что делать в такой ситуации???
Обратите внимание на вертикальную желтую шкалу, она на 190... а на идеальном впрыске она на 140-150. что это значит? в чем причина и как ее устранить??
спасибо за помощь.

В чем проблема то, вообще? Данные 4-го блока на холодную, на прогретую и в базовых выкладывай.

И график ты смотришь не правильный. Там написано:1Z.

[галкин сергей]

В чем проблема то, вообще? Данные 4-го блока на холодную, на прогретую и в базовых выкладывай.

И график ты смотришь не правильный. Там написано:1Z.

ок завтра посмотрю данные 4го блока
а график какой надо смотреть ?

[pau]

ок завтра посмотрю данные 4го блока
а график какой надо смотреть ?

В списке моторов Тайминга есть моторы V6, AKN, AKE и тд.
Для твоего мотора-Тайминг- не о чем. Только 4-й блок.

Еще раз. В чем проблема то???

[галкин сергей]

В списке моторов Тайминга есть моторы V6, AKN, AKE и тд.
Для твоего мотора-Тайминг- не о чем. Только 4-й блок.

Еще раз. В чем проблема то???

проблема
в принципе в том что всегда хочется идеала
я когда покупал машину предудущий хозяин после смены ТНВД не правильно выставил угол впрыска , выставили с помощью графика как на фотографии только желтая линия получилась чуть чуть выше чем сейчас на фотографии и все ошибки по мотору , абс и коробке ушли , а на днях у знакомого на шаране 97 года 1.9 ТДИ выставили с помощью графика идеально и когда услышал как у него работает мотор захотелось того же , у него намного ровне и мягче на слух
поэтому сегодня помучились и смогли только чуть чуть опустить полосу

[галкин сергей]

В чем проблема то, вообще? Данные 4-го блока на холодную, на прогретую и в базовых выкладывай.

И график ты смотришь не правильный. Там написано:1Z.

посмотрел сегодня на горячею в и змерениях 4 блок и в базовых

--- Добавлено чуть позже ---

Вложение 70423

[UCRY77]

Ну угол нормальный только немного ранний но терпимо , зато тяга должна быть нормальная и расход немного выше. Можно поставить как пишет книжка 2,2 АТДС у тебя 1,0 АТДС. Можно поставить и 1,8 . Но если мотор не работает жестко то и оставил бы так. А тиминг стоит в районе 64-65 то это нормально для этого мотора.

[галкин сергей]

Ну угол нормальный только немного ранний но терпимо , зато тяга должна быть нормальная и расход немного выше. Можно поставить как пишет книжка 2,2 АТДС у тебя 1,0 АТДС. Можно поставить и 1,8 . Но если мотор не работает жестко то и оставил бы так. А тиминг стоит в районе 64-65 то это нормально для этого мотора.

будь добр подскажи как выставить ( я так понимаю при помощи доворота помпы в сторону раннего или поздного зажигания ?)
за раннее благадорю за помощь

[pau]

Смотри: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=163909

[галкин сергей]

Смотри: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=163909

спасибо
на выходных будем пробовать

[YUZEF]

спасибо
на выходных будем пробовать

Да не трогай ты угол, у тебя норм стоит. Принцип насосов на 2,5 в том что шкивом только регулируется предел изменения угла, а сам угол при работе устанавливается уже мозгами т.е. самим насосом. На 1,9 принцип совсем другой.

[Анжи]

братва,можно присоединиться,угол впрыска на 0 и при регулировке шестерней на насос не меняется ,кто нибудь сталкивался ,что за хрень/??

[IDAL STALI]

Так сколько градусов нужно выстовлять и как а то в морозы ппц как плохо заводится

[YUZEF]

Так сколько градусов нужно выстовлять и как а то в морозы ппц как плохо заводится

я ставлю по базовым поздний 4 ATDC.

[pau]

Так сколько градусов нужно выстовлять и как а то в морозы ппц как плохо заводится

Выставляй примерно 2 n.OT... Ссылку данную выше не открывал? Там все написано. И из-за неправильного угла будет плохо заводиться и в жару и в холод...

[YUZEF]

Выставляй примерно 2 n.OT... Ссылку данную выше не открывал? Там все написано. И из-за неправильного угла будет плохо заводиться и в жару и в холод...

тут х.з. вроде везде пишут про 2 гр. Но у себя из опыта пришёл к 4 гр.

[IDAL STALI]

я ставлю по базовым поздний 4 ATDC.

Огогого
Я себе 1*BTDC выстовил покуда и машина стала лучше заводится
Было тоже 4ATDC так в морозы минус -10 тяжеловато было


Жду вашего мнения

[YUZEF]

Огогого
Я себе 1*BTDC выстовил покуда и машина стала лучше заводится
Было тоже 4ATDC так в морозы минус -10 тяжеловато было


Жду вашего мнения

в этом случае я бы поэксперементировал, угол туда-сюда. и посмотреть что будет выходить. Но думаю что в чем то другом причина. У меня в -20 хорошо заводится.