0
Тема: акпп на 2.0т
-
11.10.2012, 23:11 #1
- Регистрация
- 26.03.2009
- Адрес
- Россия, Майкоп - Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
акпп на 2.0т
в общем на холодную жестко переключает с 1 на 2(толчок), и только на холодную и только с 1 на 2., как только температура дойдет до рабочей(по фарингейту 200) стрелка строго по центру, и о чудо, все плавно!
могу с утра в пробке толкаться 10 минут и все 10 минут будет толкаться, могу сразу на трассу и за 3 минуты все прогревается и ничего не толкается!
как думаете, может ли это быть связано с каким либо датчиком?
например на холодную глючит, а на горячую пробивает?!
Б6 200сил(BPY) американец 2006год
Б7 1.8т дсг7 хайлан- business edition БЭЛЫЙ 2014г.
-
11.10.2012, 23:24 #2
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Фича это. С "самого рождения" у меня такое было.
-
11.10.2012, 23:30 #3
-
13.10.2012, 00:43 #4
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Естественно сейчас тоже есть, давно на это не обращаю внимание.
-
13.10.2012, 03:57 #5
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0тоже самое, сразу пугался... сейчас ездит и ездит... возможно ATF не хватает, с прогревом оно расширяется и все становится нормально.
-
13.10.2012, 10:16 #6
- Регистрация
- 15.06.2011
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0У меня такого нет, только если сразу после запуска. пока холостые >1000.
Проверь масло. Может вязкость большая, пендосы не могли что-то другое залить?
-
13.10.2012, 10:41 #7
- Регистрация
- 26.03.2009
- Адрес
- Россия, Майкоп - Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0можно проверить уровень масла, вот вязкость вряд ли!на соседнем форуме один поменял масло аж 2 раза, результат нулевой!
Б6 200сил(BPY) американец 2006год
Б7 1.8т дсг7 хайлан- business edition БЭЛЫЙ 2014г.
-
13.10.2012, 21:27 #8
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
02 раза менял масло на 60 тк (частичтной заменой), как было так и осталось, говорю -забить и спокойно ездить (ну естстно по возможности))) )
-
13.10.2012, 21:51 #9
- Регистрация
- 15.06.2011
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Тогда это блок клапанов.
У меня толчок только при включении D на холодную. Далее без толчка.
97т пробег.
-
13.10.2012, 21:57 #10
-
14.10.2012, 04:37 #11
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0блок клапанов как раз на горячую проявляется если мне не изменяет память...
-
14.10.2012, 09:00 #12
- Регистрация
- 15.06.2011
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0там по разному бывает. у меня однокашник ремонтом АКПП занимается. Менял блок клапанов на такой же АКПП, мне рассказывал, потому, что у меня такая же. Я уж не помню точно, но симптомы такие же были. В понедельник переспрошу.
Приезжал я к нему, когда у меня коробка в аварийный режим ушла. Мне повезло, не сломалась- сгоревший предохранитель америкос обмотал проволочкой, а она окислилась. Обошлось его заменой.
-
14.10.2012, 13:17 #13
- Регистрация
- 19.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 207
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0У меня не чего подобного нету совсем))) Всё плавно!
VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA
-
14.10.2012, 13:18 #14
-
15.10.2012, 21:36 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.10.2012, 22:41 #16
- Регистрация
- 26.03.2009
- Адрес
- Россия, Майкоп - Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0теплообменник который под капотом, греется быстрее чем сам двигатель! зимой в -20, при прогреве, минут так через 10 периодически открывал капот и щупал его, он уже теплый, а дрыгатель холодный...
и все таки, мое мнение, что на моем авто быстрее прогревается акпп чем двигатель..
да, и при температуре за бортом ниже -10, толчка нет!Б6 200сил(BPY) американец 2006год
Б7 1.8т дсг7 хайлан- business edition БЭЛЫЙ 2014г.
-
16.10.2012, 13:20 #17
- Регистрация
- 12.07.2011
- Адрес
- Белгородская область,Губкин
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[QUOTE=dolik;4107939][FONT=arial]в общем на холодную жестко переключает с 1 на 2(толчок), и только на холодную и только с 1 на 2., как только температура дойдет до рабочей(по фарингейту 200) стрелка строго по центру, и о чудо, все плавно!
могу с утра в пробке толкаться 10 минут и все 10 минут будет толкаться, могу сразу на трассу и за 3 минуты все прогревается и ничего не толкается!
[COLOR=#333333]как думаете, может ли это быть связано с каким либо датчиком?
например на холодную глючит, а на горячую пробивает?!
Признаюсь после твоего вопроса dolik и у себя заметил,может раньше не обращал внимание ,да и ездию не долго тока 2 месяца, что у м еня тоже поддергивает с 1 на 2 но очень редко....надеюсь ничего страшного???
-
16.10.2012, 14:26 #18
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- где-то в ваг
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 688
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 0
099% нет! если есть увереность что туда не лазили и не была бита. В америкосах стоит доп радиатор охлаждения!
температу АТФ выше всегда!!! но не на много! опятьже если заехать тупо в москпробку,то там может подняться до 110! двигатель у ТФСИ (америкоса у меня в пробках макс 92-94) выше не наблюдал по климату!!!!
проверь уровень и запах и сост АТФ. сделай частичную смену. лучше 2 раза!
и радуйся что имеешь такой аппарат!2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ
Похожие темы
-
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
Блокиратор АКПП
от Janet в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 31.01.2005, 10:38 -
Уважаемые АВТОМАЧИКИ!!! кто знает про поведение АКПП
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45 -
Расскажите про АКПП....
от Shimano в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38