Шины и диски на B6 (рекомендации и опыт)

[Vasilich]

Сказал Василич с хром накладками на ручках

Ваня, я ж писал выше - на вкус и цвет. На б6, если ты не заметил, нет хрома. Ему они не идут. А вот на б5+ гармонично смотрелось (На мой вкус)

[COOLLER]

Vasilich, Да я прикалываюсь, чОты так серьезно

[Ribez]

У меня были на C5 диски от C6. Смотрелось шикарно! И ненадо тут это...

[Vasilich]

ХЗ. Когда знаешь откуда эти диски, смотрятся они вдвойне чужеродно

[COOLLER]

Когда знаешь откуда эти диски, смотрятся они вдвойне чужеродно

+100500 Это правда!

[Ribez]

ХЗ. Когда знаешь откуда эти диски, смотрятся они вдвойне чужеродно

Это значит, что ты не просто смотришь и тебе нравится/не нравится, а ты еще очень подвержен влиянию стереотипов "знаешь откуда и смотрятся вдвойне..."

[Vasilich]

Это значит, что ты не просто смотришь и тебе нравится/не нравится, а ты еще очень подвержен влиянию стереотипов "знаешь откуда и смотрятся вдвойне..."

Да нет, дело не в этом. Есть неоригинальные диски, которые мне нравятся. Но это бывает в редких исключениях. Помню, как я намучился выбираться себе диски на б5. Взял в итоге OZ
Те диски от С6 очень "тяжелые" для с5. Верно выше заметили, что разработка штатных дисков - это тщательная работа дизайнеров... И чужие колеса смотрятся чужеродно, даже если они от той-же модели, но разных поколений.

[Ribez]

Те диски от С6 очень "тяжелые" для с5.

Наоборот, они полегче тех, на которых изначально должна была эта машина ездить. Про дизайнеров не спорю, но дизайнеры делают 3-5-7 вариантов для определенного кузова, а хочется еще более индивидуально. Мне, если честно, достаточно безразлично какие диски на B6 - выглядит авто сам как-то тоже не ахти, по сравнению с тем-же B5 (без плюса). В C5 и B5, например, мне нравилась каждая линия. B6 - бюджетный авто с бюджетным дизайном, как это не грустно.

[Vlad-VWB5]

B6 - выглядит авто сам как-то тоже не ахти, по сравнению с тем-же B5 (без плюса).

А в сравнении с В3 и В4 - вообще полный отстой.

[Ribez]

А в сравнении с В3 и В4 - вообще полный отстой.

Эти "крокодилы" вообще никогда не радовали глаз.

[Squipper]

Vasilich, и при этом ты хвалил мои Аделаиды от Б6, стоявшие на моем Б5+.

[Vasilich]

Vasilich, и при этом ты хвалил мои Аделаиды от Б6, стоявшие на моем Б5+.

На четверочку тянуло

--- Добавлено чуть позже ---

B6 - бюджетный авто с бюджетным дизайном, как это не грустно.

Согласен! Он смотрится только в полных комплектациях, да на больших колесах. На 16-х диских - просто убожество А скоро придется ставить... Зима

[Ribez]

Согласен! Он смотрится только в полных комплектациях, да на больших колесах. На 16-х диских - просто убожество А скоро придется ставить... Зима

Не знаю как у вас там по Мск гонять, но у нас на 17ке нехорошо. Только за пределы центра выезжаешь и влетаешь в огромные ямы. На ауди только и лечил диски, но в итоге "шишаков" набил на резине дикое количество и продал. Купил 16е. В сад это. Да и пофиг, если честно.

[Vasilich]

Ribez, я летом на 18-х мучаюсь. Объективно, для наших дорог один плюс - машина смотрится красиво. Остальное - сплошные минусы!!!
Рука не поднялась такую красоту снять - вот катаюсь на них А так бы 17 ограничился. Не больше

[Ribez]

18 - это жесть...

[Vasilich]

18 - это жесть...

Поставил на них самые мягкие покрышки - по комфорту вполне терпимо. Но вот куда-то поехать за пределы Моск. обл. - стремно!

[Vlad-VWB5]

Вот уж не знаю, по мне для Пассата оптимальные 16-е диски.
17-18-е смотрятся как то не очень - убого как телега с большими колесами, особенно на универсалах.
Ну прямо как жиртрес-пузан на тоненьких худых ножках!
Ну, не спортивные автомобили Пассаты, чтоб в низкопрофильную резину рядится.

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Ribez Посмотреть сообщение
18 - это жесть...
Поставил на них самые мягкие покрышки - по комфорту вполне терпимо. Но вот куда-то поехать за пределы Моск. обл. - стремно!

нормуль.
даже на разбомбленых белорусских дорогах ездить можно.
Главное качать по минимальному допуску.

[Ribez]

Vlad-VWB5, Vasilich, сколько людей столько мнений. Я за 16е, но из-за экономических соображений и соображений долговечности колес по нашим дорогам.

--- Добавлено чуть позже ---

нормуль.
даже на разбомбленых белорусских дорогах ездить можно.
Главное качать по минимальному допуску.

Я думаю, что я не доеду до "разбомбленных" Белорусских дорог на 18х. Еще в Лен. Области они разлетятся на куски.

[Бамбарбия Кергуду]

Сравнение по расходу R16 205/55 зима HAKKA R и R18 235/40 лето Конти спорт 5.
Режимы движения одинаковые:
Средняя скорость 85-87 км/ч(100-110 вне населенки, 60-80 в населенке), климат выключен, обгоны в щадящем режиме, максимальной использование наката, минимум торможений.
Участок в 120 км(Могилев - граница РФ)
R16 - 5.5
R18 - 6.0
Траффик почти всегда одинаков.

При высоких скоростях, разница вырастает. Здесь уже точно оценить сложновато, т.к. расстояние большое загрузка М-1 разная.
Но если +/-, то. средняя скорость на 600 км 98-100 км/ч
R16 - 6.2
R18 - 7.1

Ну и совет тем, кто захочет перейти с R16 на R18 c ППД. Использовать ограничители хода пружин(как-то выкладывал номерки).
Клиренс на 18ых почти на 1 см больше, чем на 16ых.
Из-за этого есть излишняя раскачка.
Просто сразу, когда на 18ые не заметил(подозрения были, осматривал аморты+стенд, но все было в порядке) из-за того, что переходил на них ступенчато 16-17-18. А когда 18-16, то это сразу бросается в глаза.

Будем пробовать на следующее лето(если не выгорит сменить подвеску), ставить эти ограничители