Снятие АКПП, последовательность действий - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,784
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 118
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Так в итоге я так понимаю всё получилось?
    да все заменил, гемор конечно еще тот когда первый раз делаешь
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да уж представляю. У меня так уже к примеру на снятие автомата 1,5 часа уходит одному . А самая быстрая замена на механику 3,5 часа. (Правда работая втроем)
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #23
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,784
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 118
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Да уж представляю. У меня так уже к примеру на снятие автомата 1,5 часа уходит одному . А самая быстрая замена на механику 3,5 часа. (Правда работая втроем)
    я когда тестю сказал про это время у него аж глаза расширились
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2011
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Как снять это кольцо? не могу добраться до сальника, требует замены..
    Изображения Изображения  

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не совсем понятно. Поподробней в чём загвоздка?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2011
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обновил фото...

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В принципе любыми способами, главное не повредить шейку гидротранса. Сама втулка уже не нужна. Т.е. либо какими силовыми способами либо как то разрезать.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2011
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    удалить ее любими средствами? на работу акпп она как то влияет?

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Саму втулку надо будет ставить новую и скорей всего в комплексе с насосом. Старая втулка уже не пригодна для использования. Но как я говорил при снятии не повредить поверность шейки гидротрансформатора. Сам гидротрансформатор тоже надо смотреть, если на поверхности имеется наличие задиров, царапин то также предстоит ремонт или замена.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2011
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а если выточить ее на станке?

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Советую этими эксперементами не заниматься, уж очень дорогие последствия. Да и насколько я помню по своей коробке она там из двух металлов состоит плюс по мойму не суцельная а соединяется замком.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! ради бога помогите. у меня Б5 1999г. AFB 2,5 Всю зиму простоял в гараже, когда выгнал появилась проблема с автоматом. когда заводишь компьютер показывает как обычно PRND432 и выбранная передача горит красным, а как начинаешь трогаться эти буквы загораются все вместе и переключение передачи происходит с сильным ударом. что подскажите делать?

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для начало диагностику сделать, выложить сюда ошибки. А потом только что можно обсуждать. Так только гадание.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  14. #34
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,479
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Novgorodec Посмотреть сообщение
    Привет! ради бога помогите. у меня Б5 1999г. AFB 2,5 Всю зиму простоял в гараже, когда выгнал появилась проблема с автоматом. когда заводишь компьютер показывает как обычно PRND432 и выбранная передача горит красным, а как начинаешь трогаться эти буквы загораются все вместе и переключение передачи происходит с сильным ударом. что подскажите делать?
    Диагностику сделать? Не?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2012
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Расскажи как снять легче стартер и как прокручиваешь коленвал для откручивания болтов гидротрансформатора?

  16. #36
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dodz Посмотреть сообщение
    Привет! Расскажи как снять легче стартер и как прокручиваешь коленвал для откручивания болтов гидротрансформатора?
    Машина, двигатель какой?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #37
    Заблокирован
    Регистрация
    07.09.2006
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    432
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В https://passatworld.ru/showthread.ph...92#post4493792 пугают,что после съема подрамника потоебуются сложные регулировки его положения,которые без стенда никак не сделать.Мол иначе,летят все углы установки колес.

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    19.06.2019
    Возраст
    32
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток всем)подскажите может кто связывался!
    у меня пассат Б5 1.8 турбо,встала короба(
    стоит акпп 5hp19 ezs хочу поставить от обычного 1.8 5hp19 cjq
    кто сталкивался?что переделывать придётся?

  19. #39
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex737 Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток всем)подскажите может кто связывался!
    у меня пассат Б5 1.8 турбо,встала короба(
    стоит акпп 5hp19 ezs хочу поставить от обычного 1.8 5hp19 cjq
    кто сталкивался?что переделывать придётся?
    у обычного 1,8 стоит 4 хп18. Она не подойдёт по всем параметрам.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  20. #40
    Lupo Аватар для 9986022
    Регистрация
    28.04.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    220
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex737 Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток всем)подскажите может кто связывался!
    у меня пассат Б5 1.8 турбо,встала короба(
    стоит акпп 5hp19 ezs хочу поставить от обычного 1.8 5hp19 cjq
    кто сталкивался?что переделывать придётся?
    Привет! Надо смотреть передаточные числа. Иначе блок начнет материться. Навскидку гидроблоки там разные.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    у обычного 1,8 стоит 4 хп18. Она не подойдёт по всем параметрам.
    Давно на VW хапуги ставят? Там 01N стоит

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Снятие АКПП
    от evans в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.08.2012, 19:52
  2. АКПП Снятие\Установка
    от AlexNail в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 07.12.2010, 16:49
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.01.2010, 15:44
  4. Снятие - установка АКПП. Есть вопросы
    от VoFFka417 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 25.04.2009, 17:51
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.02.2007, 10:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •