Снятие АКПП, последовательность действий

[Denisok]

Собственно суть в название темы (в поиске был написано много но все не то).
Акпп типтроник.

[YUZEF]

Ну даже не знаю с чего начать описание. Можно со снятием подраммника можно без него( для меня легче снять подраммник т.к. открывается доступ ко всем болтам плюс сам типтроник легче потом достать) Сперва отсоединяешь две фишки от коробки. Если будешь снимать подраммник, то снятие его заключается в следующем: Подставляешь подставку под коробку. Откручиваешь подушки от подраммника (четыре болта на 13) потом откручиваешь рычаги от подраммника( четыре болта на 18 с гайками) Потом откручиваешь сам подраммник по два болта с каждой стороны на 18. Далеее приоткручиваешь по два болта на 18 с каждой стороны кронштейна опоры двигателя ( достаточно где-то 4 оборота болта) Достаешь подраммник. Далее откручиваешь полуоси. Потом откручиваешь болты крепления к двигателю там они на 16. Один снизу оставь до снятия. Откручиваешь стартер и снимаешь. Со стороны стартера откручиваешь гидротранформатор ( три гайки, их увидешь прокручивая коленвал) Потом откручиваешь трубки охлаждения от коробки и тросик селектора. Откручиваешь последний болт крепления к двигателю и снимаешь коробку при этом смотри чтобы бублик выходил вместе с ней. Вроде ничего не забыл. На всё про всё 1,5 часа

[Denisok]

YUZEF,задача состоит в след.: заменить ГТР ну и сальник коленвала заодно. если коробку отодвинуть будет ли доступ для замены?

[YUZEF]

А ГТР по какой причине будете менять?

[Denisok]

А ГТР по какой причине будете менять?

пробуксовка блокировки

[pau]

Вроде ничего не забыл. На всё про всё 1,5 часа

Мотор вывесить забыл...

[YUZEF]

если коробку отодвинуть будет ли доступ для замены?

Да в принципе можно будет подлезть и к сальнику и ГТР достать. Только если коробку опускать не будете то надо будет открутить правый кронштейн от коробки. А то он упрётся в глушитель. Там болты под шестигранник на 8

--- Добавлено чуть позже ---

Мотор вывесить забыл...

Нет не забыл, я его не вывешиваю. Хотя если передняя опора разбита то надо будет

[Denisok]

Да в принципе можно будет подлезть и к сальнику и ГТР достать. Только если коробку опускать не будете то надо будет открутить правый кронштейн от коробки. А то он упрётся в глушитель. Там болты под шестигранник на 8

а по болтам не подскажешь? сколько держит коробку с движком а то вдруг не все найду

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя если передняя опора разбита то надо будет

менял ее в январе при замене ремня грм

[YUZEF]

По болтам в общем один около глушителя чуть выше стартера. Потом вверху прямо по центру. Далее один болт напротив маслянного фильтра и ещё один выше чуть. Потом вроде 5 или 4 болта снизу и там же должен быть один болт с гайкой. Получается если до этого момента не снимали коробку и недозакрутили какие-нибуть болты то должно быть 9 или 10 плюс 2 стартера.

[Denisok]

YUZEF,спасибо все понятно объяснил

[pau]

Нет не забыл, я его не вывешиваю. Хотя если передняя опора разбита то надо будет

Не понял. На чем мотор то висит? На передней опоре, что ли?

[u36a]

Не надо мотор вывешивать, если норм яма или подъёмник.

[pau]

Не надо мотор вывешивать, если норм яма или подъёмник.

Ну, объясните, как снять подрамник, не вывешивая мотор? Хоть на яме, хоть на подъемнике?

[YUZEF]

мотор весит на своих же опорах. их просто немного приоткручиваешь что бы можно было вытянуть подраммник.

[Denisok]

а такой еще момент, как потом гтр прокрутить чтобы болты закрутить?

[YUZEF]

сам гтр в коробке вращается без какого либо усилия. так что прокрутить его думаю не составит труда

[pau]

мотор весит на своих же опорах. их просто немного приоткручиваешь что бы можно было вытянуть подраммник.

Может, мы о разных подрамниках говорим? Подрамник- это та, большая, черная штука, которая крепится к кузову. К ней, спереди на двух подушках крепится мотор, а сзади на двух подушках коробка...

[YUZEF]

в том то и оно что двигатель висит не на подрамнике а на кронштейнах. а подрамник вставляется между кронштейном и кузовом. кронштейн крепится тремя болтами . один из них общий с подраммником. его откручиваешь полностью. остальные приоткручиваешь оборота на 4 чтобы немного опустился кронштейн и можно было из под него вытянуть подраммник.

[Denisok]

И так: снять и поставить коробку тот еще гемор время работы с 11 до 22
без снятия подрамника вообще не представляю как можно ее снять
еще раз спасибо за помощь YUZEF


движок поддомкратил на всякий пожарный, но он и сам держится на своих опорах нормально

делал все на подъемнике


Т.к. менял бублик, то и масло заменил, металлической стружки на магнитах не было, и грязи практически тоже, масло гарью не пахнет ,
влезло 9 литров

[YUZEF]

И так: снять и поставить коробку тот еще гемор время работы с 11 до 22
без снятия подрамника вообще не представляю как можно ее снять
еще раз спасибо за помощь YUZEF

Да незачто, рад помочь. Так в итоге я так понимаю всё получилось?