0
-
07.10.2012, 15:21 #1
угол опережения зажигания adr 1.8 1997
добрый день! подскажите пож-ста какой должен быть УОЗ на адр ни где не могу найти ничего конкретного у меня 12*
это нормально?
если нет то как ваг комом исправить ?
VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
07.10.2012, 15:45 #2
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0А какой, по твоему мнению, должен быть?
-
07.10.2012, 15:51 #3
0Честно говоря без понятия...
--- Добавлено чуть позже ---
Честно говоря без понятия...но где-то натыкался на значения но не помню где...
а про установку вагом угла нигде ничего нет..VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
07.10.2012, 15:53 #4
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
0nike64, а собственно что беспокоит то?
-
07.10.2012, 15:55 #5
1nike64 все в порядке, такой и должен быть.
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
07.10.2012, 15:57 #6
0я заменил грибок( (клапан ВКГ) покупал отдельно ваг 026 129 820)) дул ртом в систему впуска где то шипит не могу понять ну полез в ваг ком (ошибок нет ,чек не горит ) угол ОЗ показался большим поэтому вопрос возник....
расход 95 бенза по городу 13.5-13.8 тага по настроению автомобиля иногда прет иногда не очень, не сказать что тупит сильно, но как то подтупливает....
должно ли чуть чуть шипеть когда дуешь ртом в патрубок впуска ?VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
07.10.2012, 16:12 #7
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Ну и не мешай тогда машине работать. И не приумножай без надобности число сущностей.
-
07.10.2012, 16:18 #8
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
0nike64, прям интересно где ты на АДР нашел грибок с клпаном ВКГ ?))
-
07.10.2012, 16:23 #9
0Alex48, в патрубке перед ДЗ такой коричневого цвета стоит внутри патрубка , купить патрубок 3 рубля
а отдельно грибок клапана 300 рупий и сам поставил.....
, а отдельно грибок клапв=анаVW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
07.10.2012, 16:34 #10
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
-
07.10.2012, 16:39 #11
1все верно есть там такой, я то же в свое время реставрировал его. А так, для атмосферника, небольшое шипение нестрашно. Если сомневаешься, сними логи по расходомеру, в пике должно быть 100 грамм, и загляни в 8 группу (если не ошибаюсь).
--- Добавлено чуть позже ---
во впускном патрубке стоит клапан
--- Добавлено чуть позже ---
Alex48 Век живи, век учись (с)A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
07.10.2012, 16:41 #12
0не знаю у меня по другому перед дз Стоит пластиковый патрубок в нем стоит грибок...
VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
-
07.10.2012, 17:04 #13
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
-
23.10.2015, 07:24 #14
- Регистрация
- 25.11.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 252
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
0Привет!
Подскажите, после установки мембраны в патрубок, вы пробовали дуть и высасывать воздух через маленькие штуцера на этом патрубке (точнее в один дуть или всасывать воздух, а второй затыкать пальцем)?Мембрана при втягивании воздуха полностью герметизирует или всё же позволяет воздуху проходить из основного канала?
Спасибо за ответ!Пассат б5 (3В2), седан, 99го модельного года, собран в августе 98. Двигатель 1,8л, 125 л.с. ADR, мкпп. Вин WVWZZZ3BZXP135676
-
23.10.2015, 13:36 #15
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
-
23.10.2015, 16:04 #16
- Регистрация
- 25.11.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 252
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
0Спасибо за комментарий
Вот и у меня было такое подозрение, что продуваться будет
Если посмотреть на патрубок 06B103 235 G, с которого на форумах советуют снять мембрану и поставить в наш патрубок (вроде как один в один эта мембрана), то видно, что по переферии перемычки с фигурными окошками имеются три отверстия, которые НЕ перекрываются полность мембраной, а значит в любом случае воздух будет проходить.
Отсюда два взаимоисключающих вывода:
1. Либо мембрана с патрубка 06B103 235G не подходит нам на ADR,
2. Либо так и должно у нас продуваться.
Ну а если новый продувается, значит так и задумано.
Осадочек у меня только остался из-за того, что у меня воздух почти одинаково проходит и на "вдув" и на "всасывание" через штуцераПассат б5 (3В2), седан, 99го модельного года, собран в августе 98. Двигатель 1,8л, 125 л.с. ADR, мкпп. Вин WVWZZZ3BZXP135676
-
23.10.2015, 16:24 #17
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Утверждение не верно....они должны быть открыты...это логично-идеально чисто двигатель работать не может,даже новый. Эти дырочки дают малую пропускную способность на ХХ....т.к. КГ куда-то деваться надо. А мембрана открывается на повышенных оборотах,т.к. картерных газов идет больше.
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
23.10.2015, 18:58 #18
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0уоз зависит от нагрузки на двигатель и оборотов... на хх это основной инструмент стабилизации хх... на месте он никогда не стоит... и управляет им моцк ... ваг ком его только показать может...
повышеный расход и снижение динамики... а также сильные колебания уоз на хх могут говорить о наличии проблем в учете воздуха, или производительности топливной системы...
лучше в 032 -ю заглянуть и написать оттуда значения самообучения впрыска...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
23.10.2015, 19:25 #19
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,754
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0И да и нет, норма бывает в зависимости от текущего состояния двигателя, если принять на веру - что бензин нормальный.
--- Добавлено чуть позже ---
Хтошь тебе подарит счастье, про установку?
Это из рублики - догадайся сам...
--- Добавлено чуть позже ---
Порядок тогда, когда мотор мощный и при этом совсем не жрёт, ну а остальное сам понимаешь...
--- Добавлено чуть позже ---
Вот это и есть - "тревожный звоночек".
--- Добавлено чуть позже ---
Прально, обогащай нефтяных королей, и не рыпайся.
--- Добавлено чуть позже ---
Надо же, а клапан РХХ - чисто для прикола?
--- Добавлено чуть позже ---
Самотупления, я бы сказал.
-
23.10.2015, 20:13 #20
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0угол опережения зажигания adr 1.8 1997
Он регулирует поток воздуха необходимый для поддержания хх ... Стабилизирует обороты уоз... Эта связка неразлучна... Учите мат часть...
Я понимаю что тубус это иной уровень... Но азы знать не помешает...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
угол опережения зажигания AHL
от nuralmaata в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 16.01.2012, 12:15 -
угол опережения зажигания
от Бродяга53 в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 14.12.2011, 00:07 -
про Угол опережения зажигания
от Dizertir в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 06.07.2010, 20:04 -
Угол опережения зажигания - непойму ...
от zvera4 в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 18.07.2008, 13:21 -
Угол опережения зажигания
от autopilot в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 19.03.2007, 03:27