угол опережения зажигания adr 1.8 1997
  1. #1
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    43
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию угол опережения зажигания adr 1.8 1997

    добрый день! подскажите пож-ста какой должен быть УОЗ на адр ни где не могу найти ничего конкретного у меня 12*
    это нормально?
    если нет то как ваг комом исправить ?
    Название: Снимок.JPG
Просмотров: 1473

Размер: 28.7 Кб
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А какой, по твоему мнению, должен быть?

  3. #3
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    43
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Честно говоря без понятия...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Честно говоря без понятия...но где-то натыкался на значения но не помню где...
    а про установку вагом угла нигде ничего нет..
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nike64, а собственно что беспокоит то?

  5. #5
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,129
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nike64 все в порядке, такой и должен быть.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  6. #6
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    43
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я заменил грибок( (клапан ВКГ) покупал отдельно ваг 026 129 820)) дул ртом в систему впуска где то шипит не могу понять ну полез в ваг ком (ошибок нет ,чек не горит ) угол ОЗ показался большим поэтому вопрос возник....
    расход 95 бенза по городу 13.5-13.8 тага по настроению автомобиля иногда прет иногда не очень, не сказать что тупит сильно, но как то подтупливает....
    должно ли чуть чуть шипеть когда дуешь ртом в патрубок впуска ?
    Последний раз редактировалось nike64; 07.10.2012 в 16:14.
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,185
    Спасибо +
    Получено: 317
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну и не мешай тогда машине работать. И не приумножай без надобности число сущностей.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nike64, прям интересно где ты на АДР нашел грибок с клпаном ВКГ ?))

  9. #9
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    43
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex48, в патрубке перед ДЗ такой коричневого цвета стоит внутри патрубка , купить патрубок 3 рубля
    а отдельно грибок клапана 300 рупий и сам поставил.....







    , а отдельно грибок клапв=ана
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    в патрубке перед ДЗ такой коричневого цвета стоит внутри патрубка , купить патрубок 3 рубля
    а отдельно грибок клапана 300 рупий и сам поставил.....
    Я просто не могу понять где ты там какой клапан и грибок нашел, их там нету и не должно быть, система ВКГ на АДР простейшая...
    Название: ВКГ_.png
Просмотров: 1206

Размер: 43.6 Кб

  11. #11
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,129
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    в патрубке перед ДЗ такой коричневого цвета стоит внутри патрубка
    все верно есть там такой, я то же в свое время реставрировал его. А так, для атмосферника, небольшое шипение нестрашно. Если сомневаешься, сними логи по расходомеру, в пике должно быть 100 грамм, и загляни в 8 группу (если не ошибаюсь).

    --- Добавлено чуть позже ---

    во впускном патрубке стоит клапан

    Название: ВКГ_.png
Просмотров: 2427

Размер: 23.7 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Alex48 Век живи, век учись (с)
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  12. #12
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    43
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не знаю у меня по другому перед дз Стоит пластиковый патрубок в нем стоит грибок...
    Название: 846762731.jpg
Просмотров: 1102

Размер: 19.3 Кб
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    все верно есть там такой, я то же в свое время реставрировал его. А так, для атмосферника, небольшое шипение нестрашно. Если сомневаешься, сними логи по расходомеру, в пике должно быть 100 грамм, и загляни в 8 группу (если не ошибаюсь).
    Очень странно, но лично у меня такого нету...

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    не знаю у меня по другому перед дз Стоит пластиковый патрубок в нем стоит грибок...
    Название: 846762731.jpg
Просмотров: 1102

Размер: 19.3 Кб
    Привет!
    Подскажите, после установки мембраны в патрубок, вы пробовали дуть и высасывать воздух через маленькие штуцера на этом патрубке (точнее в один дуть или всасывать воздух, а второй затыкать пальцем)?Мембрана при втягивании воздуха полностью герметизирует или всё же позволяет воздуху проходить из основного канала?
    Спасибо за ответ!
    Пассат б5 (3В2), седан, 99го модельного года, собран в августе 98. Двигатель 1,8л, 125 л.с. ADR, мкпп. Вин WVWZZZ3BZXP135676

  15. #15
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Донцов Посмотреть сообщение
    Привет!
    Подскажите, после установки мембраны в патрубок, вы пробовали дуть и высасывать воздух через маленькие штуцера на этом патрубке (точнее в один дуть или всасывать воздух, а второй затыкать пальцем)?Мембрана при втягивании воздуха полностью герметизирует или всё же позволяет воздуху проходить из основного канала?
    Спасибо за ответ!
    покупал новый патрубок, пробовал то что ты спрашиваешь, скажу так - герметизирует не идеально, чутка получается всасывать
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий karp0ff Посмотреть сообщение
    покупал новый патрубок, пробовал то что ты спрашиваешь, скажу так - герметизирует не идеально, чутка получается всасывать
    Спасибо за комментарий
    Вот и у меня было такое подозрение, что продуваться будет
    Если посмотреть на патрубок 06B103 235 G,Название: image.jpeg
Просмотров: 1052

Размер: 32.3 Кб Название: image.jpg
Просмотров: 1034

Размер: 88.7 Кбс которого на форумах советуют снять мембрану и поставить в наш патрубок (вроде как один в один эта мембрана), то видно, что по переферии перемычки с фигурными окошками имеются три отверстия, которые НЕ перекрываются полность мембраной, а значит в любом случае воздух будет проходить.
    Отсюда два взаимоисключающих вывода:
    1. Либо мембрана с патрубка 06B103 235G не подходит нам на ADR,
    2. Либо так и должно у нас продуваться.
    Ну а если новый продувается, значит так и задумано.
    Осадочек у меня только остался из-за того, что у меня воздух почти одинаково проходит и на "вдув" и на "всасывание" через штуцера
    Пассат б5 (3В2), седан, 99го модельного года, собран в августе 98. Двигатель 1,8л, 125 л.с. ADR, мкпп. Вин WVWZZZ3BZXP135676

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Донцов Посмотреть сообщение
    Спасибо за комментарий
    Вот и у меня было такое подозрение, что продуваться будет
    Если посмотреть на патрубок 06B103 235 G,Название: image.jpeg
Просмотров: 1052

Размер: 32.3 Кб Название: image.jpg
Просмотров: 1034

Размер: 88.7 Кбс которого на форумах советуют снять мембрану и поставить в наш патрубок (вроде как один в один эта мембрана), то видно, что по переферии перемычки с фигурными окошками имеются три отверстия, которые НЕ перекрываются полность мембраной, а значит в любом случае воздух будет проходить.
    Отсюда два взаимоисключающих вывода:
    1. Либо мембрана с патрубка 06B103 235G не подходит нам на ADR,
    2. Либо так и должно у нас продуваться.
    Ну а если новый продувается, значит так и задумано.
    Осадочек у меня только остался из-за того, что у меня воздух почти одинаково проходит и на "вдув" и на "всасывание" через штуцера
    Утверждение не верно....они должны быть открыты...это логично-идеально чисто двигатель работать не может,даже новый. Эти дырочки дают малую пропускную способность на ХХ....т.к. КГ куда-то деваться надо. А мембрана открывается на повышенных оборотах,т.к. картерных газов идет больше.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  18. #18
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,082
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    подскажите пож-ста какой должен быть УОЗ на адр ни где не могу найти ничего конкретного у меня 12*
    уоз зависит от нагрузки на двигатель и оборотов... на хх это основной инструмент стабилизации хх... на месте он никогда не стоит... и управляет им моцк ... ваг ком его только показать может...

    повышеный расход и снижение динамики... а также сильные колебания уоз на хх могут говорить о наличии проблем в учете воздуха, или производительности топливной системы...

    лучше в 032 -ю заглянуть и написать оттуда значения самообучения впрыска...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  19. #19
    Phaeton Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,147
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    УОЗ на адр ни где не могу найти ничего конкретного у меня 12*
    это нормально?
    И да и нет, норма бывает в зависимости от текущего состояния двигателя, если принять на веру - что бензин нормальный.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    а про установку вагом угла нигде ничего нет..
    Хтошь тебе подарит счастье, про установку?
    Это из рублики - догадайся сам...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    все в порядке, такой и должен быть.
    Порядок тогда, когда мотор мощный и при этом совсем не жрёт, ну а остальное сам понимаешь...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    расход 95 бенза по городу 13.5-13.8 тага по настроению автомобиля
    Вот это и есть - "тревожный звоночек".

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Ну и не мешай тогда машине работать.
    Прально, обогащай нефтяных королей, и не рыпайся.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    это основной инструмент стабилизации хх...
    Надо же, а клапан РХХ - чисто для прикола?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    самообучения впрыска...
    Самотупления, я бы сказал.

  20. #20
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,082
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию угол опережения зажигания adr 1.8 1997

    Он регулирует поток воздуха необходимый для поддержания хх ... Стабилизирует обороты уоз... Эта связка неразлучна... Учите мат часть...
    Я понимаю что тубус это иной уровень... Но азы знать не помешает...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. угол опережения зажигания AHL
    от nuralmaata в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.01.2012, 12:15
  2. угол опережения зажигания
    от Бродяга53 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.12.2011, 00:07
  3. про Угол опережения зажигания
    от Dizertir в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 06.07.2010, 20:04
  4. Угол опережения зажигания - непойму ...
    от zvera4 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.07.2008, 13:21
  5. Угол опережения зажигания
    от autopilot в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.03.2007, 03:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •