0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет всем! У меня давно не показывало что дверь пассажира открыта. Перечитал форум и мысль на микрике остановилась. Разобрал дверь и прозвонил микрик, он работает. Тогда думаю проблема глубже, опять тестером на самом штекере нашел контакты 7 и 8 на которые подается напряжение, замкнул, и чудо, на приборке показало открытую дверь,но на замке за микрик отвечают контакты 1 и 2. Начал искать распиновку замка. На http://vwts.ru/vw_passat5_5_3bg.html скачал схему. И тут я запутался, контакты 1 и 2 отвечают за работу замка, а у меня идут в замку на микрик, но замок работает исправно. Значит схема неверная, или я неверно ее трактую.
Подскажите пожалуйста. Кстати на двери водителя контакты 1 и 2 отвечаю за микрик, на там они перевернуты.
И еще, когда скручивал дверь проверял все ручки работают, закрыл дверь и ппц внутринея ручка не работает, ощущение что тросик слетел, и снаружи тоже не открывает, тросик там есть но никакого эффекта, подскажите как открыть дверь и насчет замка.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 29 |
venzor, Привет! Позавчера менял динамик задней правой двери. Всё подсоединил, проверил и закрыл. А открыть не смог. Всё, как у тебя. Пимпочка (если опущена) поднимается, потянув за ручку изнутри, а дверь не открывается. По ощущениям идентично - как будто тросика вообще нет. Я на это дело плюнул тогда, потому что такое у меня и раньше случалось ни с того ни с сего. Летом было такое же: с утра дверь (именно эта) не открылась с сигнализации, а через некоторое время (с машиной ничего не делал) дёрнул за наружную ручку - она и открылась. Поэтому позавчера и плюнул. А сегодня утром собрался на работу - дверь открылась, как ни в чём не бывало. Мистика да и только. Кто бы объяснил, что за ерунда такая.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Причина блокировка двери - неверная сборка, установка тросиков.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Маловероятно, так как замок не разбирал, и не первый раз разбиранию дверь, хотя не исключаю. Но как тогда открыть дверь???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А обшивка снимется??? там вроде торпедо будет мешать в районе зеркала?
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 29 |
1. Моторчик работает всегда: закрытие/открытие. При открытии пимпочка выскакивает, при закрытии - утапливается.Сообщение от TheTERMINATOR
1. Мотор всегда срабатывает?
2. Тросики, натяжение.
2. Щит двери никогда мною не снимался. Снималась (и не раз) только внутренняя обшивка двери. Тросик внутренней ручки при сборке установлен правильно. Дверь может открыться, а может - нет. Как ей вздумается.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Может кто то расписать для передней двери пассажира за что отвечают контакты на разъеме и на замку
![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 7 |
venzor,
сам изучай http://vwts.ru/![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Смотрел там, но ничего стоящего не нашел.
--- Добавлено чуть позже ---
на схеме 8 контактов используются, а у меня 6
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 7 |
ну это уже твои личные проблемы, то что ты не видишь истину в объективном........искать не умееешь. сочувствую. раньше я лично тут схемы рассылал и еще с описанием проблемы.........с недавнего времени решил завязать...модеры гандоны тут, в принципе как и вездекстати роняли форум много раз на коленки и все этим пидорам типо василича не имётся.
пидорги хуле
![]()
недавно была проблема с замком задней левой двери не открывалась пришлось изнутри вскрывать обшивку и карту после подсоединил фишки дверь открылась снял замок пропаял контакты и все теперь нормально работает![]()
VW Passat B5+ Variant, 1.8T, AWT, 2001 г. чип, механика
VW Passat B6, 1.8Т, CDAB, 2010 г, DSG7
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 7 |
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Посмотри внимательно на схему. Блок 83 контакты 1 и 2 идут на моторчик замка двери. Это не концевик (микрик).
А контакты 7 и 8 как раз и есть концевик (микрик). Когда дверь открыта контакты 7 и 8 замкнуты. Когда дверь закрыта они разомкнуты.
У меня был интересный случай: из-за порванного резинового пыльника на толкателе микрика на контактактную площадку попала грязь. В результате микрик срабатывал исправно, но контакты не замыкал. Соответственно при открывании двери сигнала об открытии не было. Заменил верхнюю часть микрика с пыльником и протер контакты - все заработало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня к замку двери пассажира идут 6 проводов.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот именно что у меня что то напутано, такое ощущение что кто то проводку нету дал, или замок, используется 6 контактов, причем замок работает. Микрик в замке тоже работает, но провода в обмотке, которые должны идти на контакты микрика в замке, идут на другие контакти. Вот и хочу узнать как у людей перед тем как резать обмотку.Посмотри внимательно на схему. Блок 83 контакты 1 и 2 идут на моторчик замка двери. Это не концевик (микрик).
А контакты 7 и 8 как раз и есть концевик (микрик). Когда дверь открыта контакты 7 и 8 замкнуты. Когда дверь закрыта они разомкнуты.
У меня был интересный случай: из-за порванного резинового пыльника на толкателе микрика на контактактную площадку попала грязь. В результате микрик срабатывал исправно, но контакты не замыкал. Соответственно при открывании двери сигнала об открытии не было. Заменил верхнюю часть микрика с пыльником и протер контакты - все заработало.