0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
смотрю открываю капот хопа а антифриза то нету в бачке
заливаю а он тут же выливается вот отсюда. Что делать?
![]()
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
DarkLT, У меня было тоже самое с пол года назад... вылетела защёлка датчика, соответственно датчик тоже и вся ОЖ.
Как вылетела, почему не знаю. Поставил новую, чуть с герметиком... держит.
На твоей фотке я сам датчик не вижу, а защёлка на месте, может лопнула или...
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
Там вообще пустота в этом тройнике, там не краник слуачаем?
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
Вот подробнее сфоткал
![]()
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Тогда, по идее он на проводах болтаться должен. Но если снизу защиты нет - могло и выдрать нафиг.
На фото похоже, что защелка в состоянии "открыто"
--- Добавлено чуть позже ---
Нет датчика. Ушел...
--- Добавлено чуть позже ---
DarkLT, ты машинку-то в подпись поставь, а то там может и заглушка быть, если нет второго пропеллера
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
Блин тока сёдня купил машину,
WVWZZZ3BZYE510280
85 квт
--- Добавлено чуть позже ---
Да он самый
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
DarkLT, по ВИНу у тебя там заглушка.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
Подскажите что у меня за двигатель плиз, как эту заглушку поставить просто накрутить? как её могло выбить?
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
P.s. Первый раз на такой мозной езжу, ну может просто после АХУ 66 киловат так кажется, 6 ступенка передач всё таки. не могу понять нормально это или нет, начинаем ехать, и резкое ускорение начинается только после 2000 оборотов, даже включаем вторую, опять едем только двигателем, набираем обороты до 2000 и сного турбина начинает работать, это нормальнО?![]()
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
85КВт это либо AJM либо ATJ. Можешь сделать полную расшифровку в соответствующей теме.
упл. кольцо, потом заглушка, сверху фиксируется защелкой
Как вариант: защелка отщелкнулась и давлением ОЖ ее вышибло...
--- Добавлено чуть позже ---
Пик крутящего момента приходится примерно на 1900 оборотов.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 10 |
Приветствую. У меня такой же мотор и там находится датчик включения электрического пропеллера. Разве у тебя не должно так же быть? Или у тебя один пропеллер? Насчёт подхвата турбины-у меня где-то начинается с 1700! Да и до 1700 нет особого тупления.![]()
Спасибо: |
Получено: 70 Отправлено: 17 |
Завтра схожу в магаз да и посмотрю спрошу есть там датчик или нет. А что второй пропеллер должен быть я как то не глядел
--- Добавлено чуть позже ---
Вот вы меня расстроили теперь гадать есть там датчик или нет?
--- Добавлено чуть позже ---
Ещё раз посмотрел на эту фотку:
Я так понимаю если бы там был датчик то было бы 2 отверстия одно заглушено а в другом датчик? или я чего то не понимаю? на панели приборов было 90 градусов.
--- Добавлено чуть позже ---
Хотя посмотрел документацию увидел рисунок, где именно для моторов 4-цилиндр.
Дизель:
AJM,ATJ
там именно уплотн. кольцо и заглушка
B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
Passat B6 BMR (170)DSG6
![]()
САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
просто вставить и вставить защёлку