0
Результаты опроса: Какой бы вы выбрали универсал до 350т.р.
- Голосовавшие
- 43. Вы ещё не участвовали в этом опросе
-
04.10.2012, 06:00 #21
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
Покойник одним словом!!!
За эти бабосы...... и по твоим критериям, путного не возмёшь ни чё...
Упёрся в Б5? - и правельно с одной стороны... Авто проверено годами!И вид и пейзаж имеет!!!
Тогда расматривай варианты 98-99 годов... Ниже не стоит,проблемные они... Выше...хорошую машину за такие бабосы годом посвежее,ни кто не отдаст...
Дизеляку этих годов ,не бери...намаешся... Да и в общем... этих годов,в полне респектные авто катаются...
И брать будешь... цепани кого то... отсюда желательно ... кто болячки пятёрки все знает.
Вот тогда примерно и хватит. Останется ещё на колёса и на приблуды всякие!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Чуть не забыл... -Америкосов тож старайся стороной обходить... Цена у них по ниже,но своё он наверстает,поверь!!!
В общем-удачи в покупке!!!B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
04.10.2012, 08:27 #22
-
04.10.2012, 08:57 #23
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Вот с этим не согласен. Дизеля на б5 простые и очень надежные. Уж как минимум не больше проблем с ним будет, чем с бензинкой. У них хоть ресурс в целом больше. Пол ляма ходят - точно. +/-
И тут тоже не верно С чего это америкосы вдруг хуже? В плане америкос/немец в данном случае паритет! Вот если дилерский, который тут с нуля бегал - это гораздо большая вероятность убитого состояния, чем америкос.
Да не скажи, у него тоже болячек хватает. Из крепышей - октавия ИМХО лучший вариант! Простой, надежный и неприхотливый автомобиль! Япошки тех годов тоже в основном неприхотливы, но я их всерьез не воспринимаюB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
04.10.2012, 09:03 #24
- Регистрация
- 16.11.2005
- Сообщений
- 14,286
Спасибо: Получено: 1,029
Отправлено: 293
0Vasilich, про октаху согласен, но ее в списке не было...
в остальном, желательно не брать турбированный мотор... они сильно зависят от обслуживания, которое как правило не особо... и следовательно ушатываются движки к 10 годам прилично...
-
04.10.2012, 10:30 #25
- Регистрация
- 01.10.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0список составлял в частности на основе клоичества предложений на авто.ру. Октавий по мои критериям там одна штука, и та все же уже за 390 и дизель..
А вообще список этот не конечная инстанция.. Еслиб кто мотивированно смог меня на крайслер уговорить например Или может быть ещё есть какие-то варианты о которых я даже не знаю. Пишите, пожалуйста!
-
04.10.2012, 11:46 #26
-
04.10.2012, 12:44 #27
-
04.10.2012, 12:54 #28
- Регистрация
- 16.11.2005
- Сообщений
- 14,286
Спасибо: Получено: 1,029
Отправлено: 293
0вопрос не в том, что турба новая (это расходник) а в том, что турбу в 99% случаев меняли после ее полной кончины... а предсмертная агония турбы привела к работе движки в нештатном режиме, что как правило его здорово ушатывает... передув и недодув приводит к неполному сгоранию и детонации, утечки масла к засеру ВКГ... в итоге движка болеет...
-
04.10.2012, 12:59 #29
- Регистрация
- 01.10.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.10.2012, 13:06 #30
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0да ну. ВКГ чистится и меняется быстро и за копейки, с опасной для мотора детонацией машина нихрена не едет. Скорее турба начет гнать масло и дымить - для мотора безопасно, а турбу меняют. Ну может катал зарастет, не более того.
Мотор на таком пробеге (а это 200-300т.к) будет иметь овалы в цилиндрах, запредельный износ направляющих клапанов и (возможно) уставший маслянный насос и текущие вкладыши.
от турбы это на зависит - на атмосфернике будет тоже самое.
Здесь дело вкуса что с ним делать - до какого состояния и за какие деньги восстанавливать. Это все не шибко сложно и дорого. Можно и мотор поменять - это нынче запчасть, причем не самая дорогая.
Другое дело кузов - он к этому возрасту устанет уже сильно, и это подороже мотора будет.
Опять же дело вкуса - я на ржавом езжу, меня на парит. Главное что бы ходовая и мотор были в хорошем состоянии. А кто то за из за каждой коцки на кузове плачет.Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
04.10.2012, 14:17 #31
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0Пригани ты себе еаропейца Тыщ... за 150 ... этак 2000-2002г. Как "запчасть" (И поверь... на этих запчастях ездит почти ВСЯ Москва!!! (Разборы не бедствуют)) ,ну и местного "утоплинника" А оставшиеся...штук 150 закопай...На следующий авто!!!
Поверь-на года три четыре тебе его хватит с минимальными вложениями!!!
И подубить не жалко "первый авто", и руку набьёшь...
После... "С выбором авто определишься " ну и возможности подтянешь... - по запчастям его и раскидаешь...да и вернёшь кое чего .B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
04.10.2012, 15:18 #32
-
04.10.2012, 19:22 #33
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
04.10.2012, 22:07 #34
- Регистрация
- 01.10.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0самое плачевное, что я пока даже ума не приложу как сравнительно быстро по объявлению оценить - стоит ли оно внимания или же сходу понятно что это полное г.. Наверное ближе к покупке придется создавать отдельный топик на тему "зацените такой вариант"
кстати, как вам вотэтот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28746676-d13c.html
-
05.10.2012, 08:15 #35
-
05.10.2012, 10:11 #36
- Регистрация
- 01.10.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
05.10.2012, 10:17 #37
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ну по фото конечно же не дашь объективную оценку, ты это сам понимаешь Но видок уставший - 10 лет машине, это понятно.
На пробег не смотри - реальный я думаю ближе к 300 тысячам... Есть косяки по кузову и битое стекло - уже вложения на 20-30 тыс.
Если будешь с ним договариваться в бутово смотреть - свиситни мне. Я сам из Бутово, вместе посмотрим
Но лично я бы 10 летный пассат не купил Это я тебе говорю как владелец б5 и б5+ в прошлом. Б5 кузов отличный, но к 10 годам от него остается только название...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
05.10.2012, 10:42 #38
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0За эти теньги..2000-2001 рестайл ,в путном состоянии побегать поискать придётся... Пойми - хорошую машину просто так не отдадут!!! В наше время, мама папе бесплатно не даёт ,а ты третий год замахнулся!!! Чё там за эти бабки? Дрова? Пойми - это не гольф где три рычага и балка,а в движок хоть каждый день залазь и коробки по 15000-20000 тыров на разборах ВАЛОМ!!! Это пасат!!! Б 5!!! С твоими подходами - без штанов останешся через пол года...
--- Добавлено чуть позже ---
Nj;t Тоже поспорить можноB5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
05.10.2012, 10:44 #39
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0valek, спорь-не спорь, а у меня свое понимание идеального состояния.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
05.10.2012, 10:49 #40
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0SAinet, подумай всё же про европейца... В твоей ситуации,я именно так бы и сделал
--- Добавлено чуть позже ---
Значит всё что Б 5- ушатаное корыто?
--- Добавлено чуть позже ---
У каждого свои возможности создать для себя условия для идеала!!! Кто то и на Б3 ездит и ...она тоже для него идеальная...B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
Похожие темы
-
посоветуйте стоит ли покупать Пассат В6 универсал АКПП 150 сил инжекторный
от Наташа-25 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 23Последнее сообщение: 26.01.2012, 23:38 -
Посоветуйте TV автомобильную антенну
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.02.2005, 01:44 -
Новый универсал и кое-что еще...
от goland в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 04.02.2005, 13:12 -
Посоветуйте пожалуйста: Полетела рулевая рейка.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 03.11.2004, 15:48 -
посоветуйте плиз тормозную жижу...
от MrZed в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 12.10.2004, 12:32