0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Извините если такая тема уже есть, искал не нашел просто. У меня фольксваген Б5 1997 года 1.6 AHL. 1 Проблема такая при нажатии на педаль газа машина не сразу реагирует, нормально она начинает разгоняться после 2500 оборотов, а до этого как то не понятно, как будто может заглохнуть. 2 Проблема На холостых оборотах иногда обороты прыгают. 3 Проблема Изредка когда едешь на скорости газ просто пропадает, давишь на педаль газа а реакции не какой приходится снять со скорости пере газовать на холостых и дальше ехать, а иногда вообще тупо глохнет на нейтралке когда катишься с горы. Помогите советами плиз, есть подозрения на форсунки, ДМРВ и заслонку дросельную.
Компьютер показал Ошибку
0208 Измеритель количества воздуха Обрыв/Замыкание на массу
0499 Блок уапрвления мотором выявлен деффект
463А Блок упарвления мотором закрыт
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Помогите плиз
Спасибо: |
Получено: 3,037 Отправлено: 871 |
Два пассата было![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а по поводу того, что не тянет тачка на малых оборотах, что можешь сказать?
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 20 |
Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
"На скоростях за 200 нет атеистов!"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 3,037 Отправлено: 871 |
Lucian85,
Я бы смотрел сначала в сторону ошибок и замерил давление топлива, ДЗ почистил бы, свечи поменял.. и т.д.
Два пассата было![]()
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Lucian85, Проверь проводку к ДМРВ, если все ОК ищи донора для проверки и готовь денежки на новый.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Свечи менял, дроссельную заслонку чистил. Контакт к ДМРВ проверял снимал ставил обратно вроде никаких рваностей нет.
Может быть форсунки?