0
-
04.10.2012, 21:55 #21
-
04.10.2012, 22:41 #22
-
04.10.2012, 22:45 #23
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0тик, пробуй за головку болта с рычагом вниз вверх. не пойдёт погрей обстучи и так далее. если и голову обламаешь тогда сверлить или выбивать. да заодно спрошу: сегодня сбросил всю подвеску, нижние рычаги почти все в нормальном состоянии, надо заменить салент и пару пыльников, может кто знает от чего подходят и какую смазку заложить в шаровую.
-
05.10.2012, 19:12 #24
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0пыльники ставят от восьмерки или девятки от рулевых наконечников,они садятся плотно затягивать приходится тонкой проволокой, и ставить их надо не помню чье производство, есть мягкие есть жесткие, набивать смазкой температурной вроде как, в суставе сильно нагревается!
тик, я тож прошел через это, возился 2 дня,гайку открутил болт закис намертво, шляпу оторвал,гайкой тоже оторвал, купил грелку сожег пыльники верхних рычагов, выбивал грел выбивал не помогло, намертво закис, пришлось высверливать шруповертом сверлом на 6, болт длинный соответственно отклонение соостности сверла и болта нужно максимум выдержать иначе вероятность просверлить кулак, длинны сверла у меня не хватило примерно в полтора сантиметра, это мне и помогло дальше, снова грел обстукивал выбивал да матом приговаривал,вставил отвертку ударную, дык она там у меня застряла,обратно вытащить ее было не менее интересней история, в общем намучался но все же осилил, рука онемела махать молотком за пару дней,накачал затоpassat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
05.10.2012, 19:32 #25
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0я работал как краб с 12 дня до позднего вечера. Обломился со всех сторон и закис намертво. пришлось сверлить, сверлил и стучал долго, работа адова.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
05.10.2012, 19:43 #26
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
-
06.10.2012, 00:46 #27
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0nikola_,
Котяра, согласен. оторвал бы немцам руки и головы за такую конструкцию. за пыльники спасибо. буду искать.
-
06.10.2012, 14:38 #28
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Северодвинск
- Сообщений
- 6,059
Спасибо: Получено: 2,142
Отправлено: 1,353
0Ребята спасибо за поддержку. При помощи горелки, молотка и калибра по диаметру болта , выбил эту козлину!!! Новый болт обмазал графитом , разрезы залепил пластелином. Сейчас сижу счастливый и ем суп. Кошмар в прошлом!
Тему можно закрывать.
Похожие темы
-
стяжной болт верхних рычагов
от maxmax в разделе Архив 2009г.Ответов: 22Последнее сообщение: 13.06.2009, 11:24 -
может и баян, но достал меня этот болт верхних рычагов (+)
от SherKhan© в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 30.10.2007, 12:29 -
При замене верхних рычагов какие болты используются?
от Samovar в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.05.2007, 15:33 -
Надо ли делать сход развал при замене нижних рычагов
от zil в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 28.03.2007, 16:35 -
При замене натяжителя цери распредвалов на АЕВ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 01.06.2005, 22:05