AWX вибрация (продолжение)

[ChEkist]

что компрессия?

Не равномерная компрессия по цилиндрам тоже может являться причиной расколбаса/вибрации. Не мерил её?

--- Добавлено чуть позже ---

есть такое! иногда бывает что типа как подтраивает!
и что может быть?

у меня на холодную немного жестко работает. Как прогревается...вуаля... нормальный дизель.
Моё личное мнение, установить Webasto и уйти от этого утреннего расколбаса.

В твоём случае, затрудняюсь ответить. Еще и вибрация растет по мере роста передачи

[ksa]

не немеряли!
говорят раз хорошо заводится то и работает то все пучком!
и ни кто самое главное вообще не берется это делать!

[ChEkist]

не немеряли!
говорят раз хорошо заводится то и работает то все пучком!
и ни кто самое главное вообще не берется это делать!

Да... если бодро заводится, то компрессия в норме. Ну мало ли... измерь, не очень дорогая операция. Будешь уверен точно.

--- Добавлено чуть позже ---

и ни кто самое главное вообще не берется это делать!

пропустил эту фразу

--- Добавлено чуть позже ---

я ее мерил в прошлом году. когда менял все свечи накала.

Еще... ну мало ли как вариант. Ведь когда меняют подушки двигателя, прежде чем их закрепить, их двигают и пытаются добиться минимальной вибрации. Может попробовать на старых так сделать? Авось что изменится...

[ksa]

как и что там двигается?
хотя думаю не из за этого!
там же крепления подушек не ходуном ходят, оних в определенном месте по определенному крепятся?

[Leshiy_minsk]

Насосфорсунки хорошо заводить будут и при плохой компресси по цилиндрам.
Старые дизеля создавали давление впрыска где то около 150-160 бар и еще 30-35 бар добавляла компрессия, мотор заводился. (по справочникам соляра вспыхивает при 180-190 бар)
В насосфорсунках давление впрыска 1600-1800 бар. Соляра даже при в прыске в воздух может вспыхнуть, наверное. И как причина расколбаса очень может оказаться сильный разброс компрессии по цилиндрам.
Но почему то когда смотят ваг-комом корекцию по форсункам, то всегда говорят что увеличенная корекция - плохая форсунка. Это не так, компрессия в цилиндрах то же часто виновата. Особенно проявляется на коротких ежедневных поездках. Да и проверить компресию легче чем поменять все что можно.

[ksa]

разброс по форсам 0,5!
примерно все около нуля!

[genazvale]

KSA у моей аудюшки проблема один в один как у тебя.Где только не был,с кем только не советовался,большинство пожимают плечами.Один хороший дизелист говорит,что поможет только вскрытие.Может проблема в работе клапанов,в системе газораспеделения,вот.
Тоже поменяно всё,денег вложено нимеренно,но результат нулевой,увы.

[ksa]

genazvale, если решишь проблему напиши!

[koljamba]

Подниму, кто нибудь что нибудь решил?

[artembusta]

Всем привет!
суть проблемы такова: появляется легкая, едва заметная вибрация на оборотах 1800-2100(в статике) потом пропадает. В динамике на 1-й, 2-й - вибрация не ощущается, на 3- слегка появляется, на 4 и 5 вибрация усиливается в диапазоне с 1800 - 2100 об/мин, начинает трясти все машину.После 2100 об/мин все пропадает.
Заменены опоры двс, нф разбег +-0,3. Ошибок нет. Раз дал ошибку на расходомер. Думаю дело не в нем.
Подскажите пожалуйста кто сталкивался?
На что обратить внимание?

[ksa]

я сталкивался! легче купить новый авто чем это вылечить - забил так езжу просто принаровился и стараюсь этот интервал прокручивать, хотя после как форсы навернулись поменял все 4 новые - почти незаметная стал!