Вопросы по 2,0TFSI - Страница 6
  1. #101
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    в турбо мотор лить 92 ой нельзя, т к будет детонировать.
    хз...спорить не буду, так как согласен...но вся Белоруссия льёт и не парится...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У тебя моторы простые как в Жигулях
    Я это отметил......в посту, однак и пробежал на них не мало...и требования к ним по топливу такие же- 95...

  2. #102
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    39
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    но вся Белоруссия льёт и не парится
    Кхм.. не знаю, где такая страна находится...., но то что я здесь читаю про 92/95 - как-будто на 5 лет назад вернулся. Все знакомые давно на 95-ый перешли. Красный налет забыли лет 5 назад. У жены Рав4 2.0 (не турбо) - расход на 95-ом меньше, детонации нет - льем только 95-ый.
    B6 08 1.9 BXE МКПП;
    B6 09 2.0 CBDC МКПП; B5 96 1.6 AHL МКПП (продал)

  3. #103
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hlebik Посмотреть сообщение
    где такая страна находится....,
    хз...ни один из моих знакомых не использует 95, начиная с лохусов и ГЛ и заканчивая опелями. На заправках ни разу не видел, чтобы кто то брал пистолет иной от 92...спор считаю бесполезным, каждому своё...

  4. #104
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Я это отметил......в посту, однак и пробежал на них не мало...и требования к ним по топливу такие же- 95...
    У АХЛя к топливу требований ноль, в отличии от 1.8Т... У меня еще и чипованный был.
    У тебя 100лс с 1.6, а у меня 200 было с 1,8л. Мотор в 2 раза был более нагруженный. На 92 ом турбо мотор физически ездить не может...ему это как харакири для японца

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    но вся Белоруссия льёт и не парится...
    А потом дрова продают в РФ...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #105
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У АХЛя к топливу требований ноль
    Ну... Стук "пальчиков" (хоть пальцев там и нет) никто не отменял... Что такое говённый бенз ниже 92 я знаю, на Украине попадался......


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    в отличии от 1.8Т... У меня еще и чипованный был.
    У тебя 100лс с 1.6, а у меня 200 было с 1,8л. Мотор в 2 раза был более нагруженный
    В таком случае без вариантов- 95...яж говорил- как у камня, направо пойдёшь- коня потеряешь, налево- слона не продашь......


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А потом дрова продают в РФ...
    Да они дровами везде в СНГ становятся года через три-четыре, что новые, что б/у...топливо не айс, масло 50/50 контрафакт или просто не соответствует заявленным характеристикам на упаковке, замена масла 15 тык в жёстком городском цикле, соль и песок...всё это в комплексе убивает авто в СНГ за три-пять лет от роду очень быстро...РБ не исключение...

  6. #106
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Ну... Стук "пальчиков" (хоть пальцев там и нет) никто не отменял... Что такое говённый бенз ниже 92 я знаю, на Украине попадался......
    Стук пальчиков(а прикинь некоторые верят, что это они стучат ), короче детонация это крайная степень. До этого ретард будет градусов по 20 с цилиндра...а полная опа.


    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    В таком случае без вариантов- 95...яж говорил- как у камня, направо пойдёшь- коня потеряешь, налево- слона потеряешь...
    2.0ТФСИ не менее нагруженный выходит
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #107
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Стук пальчиков(а прикинь некоторые верят, что это они стучат ), короче детонация это крайная степень. До этого ретард будет градусов по 20 с цилиндра...а полная опа.



    2.0ТФСИ не менее нагруженный выходит
    Да согласен я со всем......, был бы 95й яп не парился...пока не исчезнет из реализации 92 остаётся тема для дискуссий......, а когда он исчезнет- хз...

  8. #108
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lara197a Посмотреть сообщение
    Не покупайте 95-й, не производят у нас его. Поднимают октановое число присадками. Ездил, езжу и буду ездить на 92-м. А так же все мои знакомые...
    у меня заливается на прошлом Б6 и на этом только 95 т.к. есть где взять , а вот когда нету ,а это редкость то тогда 92.
    а 98 у нас не продают, покрайне мере я не видел! но мне он нах и не нужен,у нас топливо всеже лучше вашего.

    --- Добавлено чуть позже ---

    да и вернемся к теме топискантера, тут знакомый поменял себеб двигун BPY загорелась масленка и словил клин(вообщем он его с америки уже такого с масленкой взял,пока от таможни доехал до Бобруйска ) получил результат ,разбирать вроде не стал купил без навесного двигатель вроде за 1.5 косаря свой продает без навесного как есть за 200-300 баксов. что да как конкр не знаю он сам работает в Москве если надо дам координаты пообщайся . может что там дельного в нем кроме ваов и вкладышей есть.
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  9. #109
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят приветы всем))) спасибо огромное за поддежку)) Сегодня отзонились, сняли башню....
    вобщем есть чему радоваться, все клапана сгорели, а поршня и зеркало блока абсолютно целое!!!! теперь только цена вопроса замены клапанов, ну и еще что нибудь попутное вылезет...

  10. #110
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прикольно... Чудеса бывают...

  11. #111
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, как вы считаете, раз все разобрано, может следует поменять колечки? всеравно поршня доставать, т.к. мало ли там что с кольцами или порннями... лучше не рисковать... Если менять, то какие лучше ставить? оригинал или колбен шмидт тоже хорошие???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да и пробег уже 147тыс

    --- Добавлено чуть позже ---

    А может заодно еще и кат выкинуть?? он сильно душит этот двигатель? искрогаситель поставить...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да и еще вопросик, как можно скачать весь бензин с бака? там его аж 65 литров))

  12. #112
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    Да и еще вопросик, как можно скачать весь бензин с бака? там его аж 65 литров))
    под задним сидением дырка в бак, вынуть штатный насос, и выкачать либо самому по старинке, либо насосом от таза.
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  13. #113
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если сгорели клапана все, то можно представить какие температурные перегрузки были на ТКР, возможно и ТКР умирает или умер уже.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #114
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Если сгорели клапана все, то можно представить какие температурные перегрузки были на ТКР, возможно и ТКР умирает или умер уже.
    вот как раз и хочу совета по этой теме: сняли турбину, крыльчатка загнута... её можно отремонтировать или только покупать новую турбину?
    И еще нужен совет специалиста: мне говорят что нужно достать поршня и осмотреть перегородки между кольцами... но если нет вообще никаких повреждений сверху на поршнях, целесообразно ли доставать поршня? т.к. если их достать то уже лучше менять кольца... а это огромный+ к сумме ремонта... Ребят помогите пожалуйста, помоему меня разводят на бабки, которых и так мало...

  15. #115
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    крыльчатка загнута... её можно отремонтировать
    Можно...турки и кЕтайцы делают картриджи...ходят...50/50...б/у с проверкой на стенде наддува и биения рулит, ИМХО. Деньги те же, по крайней мере в Минске...

  16. #116
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поршня лучше достать! посмотреть сост колец (и лучше заменить)
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  17. #117
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    поршня лучше достать! посмотреть сост колец (и лучше заменить)
    сегодня достали, состояние поршней отличное, а кольца и вкладыши сказали менять.... причем настойчиво.... Какие лучше ставить?? И что делать с турбиной, незнаю, она рабочая, но крыльчатку погнуло..... Да и вот еще, клапана сгорели только выпускные, впускные целые, и седла выпускных целые, значит сама башня живая, стоит ли её на станке торцевать?

  18. #118
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    39
    Сообщений
    163
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    сама башня живая, стоит ли её на станке торцевать?
    Что значит торцевать? Шлифовать однозначно надо!
    B6 08 1.9 BXE МКПП;
    B6 09 2.0 CBDC МКПП; B5 96 1.6 AHL МКПП (продал)

  19. #119
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hlebik Посмотреть сообщение
    Что значит торцевать? Шлифовать однозначно надо!
    100% надо!
    а то что горят только выпускные то известно времен совеского автопрома !
    т.к. температура выпуска высокая. кроме поршне йнадо смотреть гнезда в них могут быть раковины и не слабые!
    ps по турбине гдето я видел партер клуба туромотрс илил на этом сайте или на пассат клабе. пообщася с ними!
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  20. #120
    Golf Аватар для andreim
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Тверская область-69 KONAKOVOCITY
    Возраст
    28
    Сообщений
    805
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    И что делать с турбиной, незнаю, она рабочая, но крыльчатку погнуло.....
    Привет. Турбу глянь на б6 клубе http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=9&t=10443 http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=9&t=9854. Блин тоже себе такого зверя купил из Америки,прочитал твой пост аж не по себе стало.Удачи в ремонте.
    БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200

Страница 6 из 12 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 126
    Последнее сообщение: 15.05.2005, 23:04
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 09:52
  3. Вопросы про две фиговины
    от Shimano в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 12:29
  4. Пришол ЗИМА и появляються вопросы......................
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.11.2004, 11:01
  5. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •