Вопросы по 2,0TFSI - Страница 10
  1. #181
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2012
    Возраст
    25
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Классный автомобиль, подробные технические характеристики и красивые фотографии можно посмотреть здесь ---> НОВЫЙ VOLKSWAGEN PASSAT CC 2012 ГОДА ВЫПУСКА очень качественно написано, и ещё там на сайте есть про НОВЫЙ VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 2012 ГОДА ВЫПУСКА

  2. #182
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ездиля я на 5в 30 угарает оно в наших моторах на 10 тыс почти 2литра долил,причем особо не топил! после перешел на 5в40 вотт тутт все завиит от тапка в пол но макс до 1л!
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    103-140. Но там особенность есть...щас найду как точно проверять, инфа будет 100%!
    я случайно ничего не пропустил?
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  3. #183
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,257
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    я случайно ничего не пропустил?
    Что пропустил?
    Вечером гляну, с Лешей по этому поводу говорил как проверить насос и топливо. Там не просто давление смотреть, а и угол поворота.


    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    ездиля я на 5в 30 угарает оно в наших моторах на 10 тыс почти 2литра долил,причем особо не топил! после перешел на 5в40 вотт тутт все завиит от тапка в пол но макс до 1л!
    О чем я и говорил...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #184
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребятушки, сегодня вскрыли поддон вот собственно и причина на фото... похоже на нагар с гофрированой трубки ВКГ именно там собственно я такой же и видил... (закоксовавшееся масло, твердое черного цвета если сильно сдавить пальцами крошится) Только вопрос остается открытым, как оно попало в поддон??? http://s019.radikal.ru/i635/1212/14/a3ca94446c98.jpg
    http://i080.radikal.ru/1212/a3/b62f15bc8d49.jpg

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    для его движка самое то именно сейчас..у него турбобензагонь!
    ребят залил старое масло Феби 5-40, я на нем всего 200км проехал, мы его процедили через 8 сеток))) оно даже цвет незначительно изименило, двигатель внутри чистый. проблема была не в масле, 5-50 отличное масло я его лил в мертвого 1,8Т и расход значительно падал, но мне думаю рановато, у меня реальный пробег 147т.км сам по карфаксу бил)) на момент вывоза был 70тык км, в России не долго...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вань, мерять ничего не стали, проще поддон скинуть чем подлезть к датчику давления масла, и темболее вкрутить дуда манометр)))

  5. #185
    Passat Аватар для TurboKoT
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Колумбия
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,878
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    Вань, мерять ничего не стали, проще поддон скинуть чем подлезть к датчику давления масла, и темболее вкрутить дуда манометр)))
    Замер давления лишнем не будет
    PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с.

  6. #186
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    COOLLER, чо вы ругаетесь 5-50 от Мобила решит его вопрос.......я и МАЗДУ(1и8) и Б5(1и8т) и мерен млку(3и2) им кормил...ВСЁ гут....вот на дизель он не совсем подошел...
    Да масло суперское, в моем 1,8Т очень хорошо себя чувствовало, хотя как выяснилось я его купил с перепутаными бугелями... там выработка дикая, распредвалы кривые, у компенсаторов износ и задиры... башне хана... я на таких распредвалах 30тык км прошел, продал его так, и недавно звонил новому хозяину интересовался как машинка бегает, говорит все супер, он на ней еще и отжигает))) вот уж по истине живучий мотор))))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от TurboKoT Посмотреть сообщение
    Замер давления лишнем не будет
    Верю, как нибудь на досуге займусь у официалов, а пока необходимость отпала... Мне сегодня на ней в ночь на Сочи стрелять... с Ростовской обл, почти 800км))))

  7. #187
    Golf Аватар для andreim
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Тверская область-69 KONAKOVOCITY
    Возраст
    28
    Сообщений
    805
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне сегодня на ней в ночь на Сочи стрелять... с Ростовской обл, почти 800км))))[/QUOTE] Красавчег просто!!!

    --- Добавлено чуть позже ---



    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    ездиля я на 5в 30 угарает оно в наших моторах на 10 тыс почти 2литра долил
    А почему ты решил изначально 5в30 залить,а не сразу 5в40???
    БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200

  8. #188
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreim Посмотреть сообщение
    А почему ты решил изначально 5в30 залить,а не сразу 5в40???
    я не знал что существует такой замечательный форум это раз, во вторых у знакомого тоже Б6 тока был 2006г из гермнании и соотв это был дизель и в 3-х я напрег своих водителей и они сумели сэкономить на доливках и я стал обладателем масла 5в30 мобил! ну вот както так.
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  9. #189
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем приветы))) до Сочи долетел пулей)) не машина а зверь... только почему то едет всего 214км/ч дальше походу отсечка... это что ее максимальная скорость?? я фиг поверю, там запас по оборотам больше 1000))

  10. #190
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    Верю, как нибудь на досуге займусь у официалов, а пока необходимость отпала...
    Померяй, спать спокойнее будешь. Насос может не выдавать нужного давления.
    кк #568
    Скаут А5 FL

  11. #191
    Golf Аватар для andreim
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Тверская область-69 KONAKOVOCITY
    Возраст
    28
    Сообщений
    805
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тем более тока перебрал
    Последний раз редактировалось andreim; 17.12.2012 в 21:06.
    БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200

  12. #192
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    62
    Сообщений
    471
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    Всем приветы))) до Сочи долетел пулей)) не машина а зверь... только почему то едет всего 214км/ч дальше походу отсечка... это что ее максимальная скорость?? я фиг поверю, там запас по оборотам больше 1000))
    На хвосте давление уменьшается, момент падает. Если еще и в горку, то все закономерно.

    P.S. Это дорога до Сочи такая скоростная стала? Сколько времени от Туапсе до Сочи?
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  13. #193
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max_tr6 Посмотреть сообщение
    На хвосте давление уменьшается, момент падает. Если еще и в горку, то все закономерно.

    P.S. Это дорога до Сочи такая скоростная стала? Сколько времени от Туапсе до Сочи?
    От Туапсе до Сочи 2 часа езды))) но я с Миллерово ехал, это Ростовская обл. 770км от Сочи)) там просто мащину ремонтировал... и родители там живут))
    По максимальной скорости: нет, ничего не падало у меня, ни момент ни давление, с 200км/ч ускорение до 214км/ч за секунду, а дальше на месте и машина вообще на газ не риагирует... интересно как то.. Вроде должна бежать 230км/ч, а тут реально четкая отсечка...

  14. #194
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    62
    Сообщений
    471
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можешь логи по наддуву глянуть, он за долго до отсечки падает. Можно еще давление топлива посмотреть.
    В прошивке конечно можно ограничение воткнуть, но сомнительно.

    Неужто дорога на столько улучшилась, прошлой зимой ездил в красную поляну: от Джубги до Адлера 10 часов?
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  15. #195
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,257
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dmitriy79, На американцах стоит ограничитель
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #196
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Dmitriy79, На американцах стоит ограничитель
    Ну спасибо буду знать)) уже собираются деньги и планируется весной или летом большой чип, не для того я покупал 2,0TFSI чтоб просто ездить... хочется поотжигать и 200 лошадей уже явно маловато... я продавать не хочу, с этого мотора без координальных переделок дюди выжимают 350 лошадей))) думаю в самый раз, далее нет смысла увеличивать мощность на передний привод...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от max_tr6 Посмотреть сообщение
    Можешь логи по наддуву глянуть, он за долго до отсечки падает. Можно еще давление топлива посмотреть.
    В прошивке конечно можно ограничение воткнуть, но сомнительно.

    Неужто дорога на столько улучшилась, прошлой зимой ездил в красную поляну: от Джубги до Адлера 10 часов?
    На днях приобретен шнурок и Вася диагност 11.11.3. но пока кроме как стирать ошибки ничего не умею... просто не было времени разобраться, уехал на вахту, в олимпийский парк, сторою олимпиаду)))))
    Я выжимал максималку в Адыгее, сразу за Краснодаром)) ну и за Кущевской сразу где камер нету))) А джубга-Адлер трасса местами нормальная, большой плюс что с этим мотором по сплошным на серпантинах других кидать можно легко)))

  17. #197
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,257
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy79 Посмотреть сообщение
    350 лошадей))) думаю в самый раз, далее нет смысла увеличивать мощность на передний привод...
    Да...только есть 2 момента:
    - 350лс снимают на другой турбине и тд
    - АКПП твоя(не путать с ДСГ и теми, что идут на Кваттро модели Ауди) рассчитана на 280нм...что мотор и выдает.

    Итог такой. Можно сделать лайтовый чип до 220-225лс...просто вытянув полку и чуть добавив момента в полке до 300-320.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #198
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    62
    Сообщений
    471
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение

    Итог такой. Можно сделать лайтовый чип до 220-225лс...просто вытянув полку и чуть добавив момента в полке до 300-320.
    А больше на моноприводе и не надо. Если прошивка с большим моментом и лошадьми то каляска под продажу и покупается полный привод.
    Шил такой двс с к-04 , едет выше всяких похвал, только сток сцепление перестало держать.
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  19. #199
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,257
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max_tr6 Посмотреть сообщение
    А больше на моноприводе и не надо. Если прошивка с большим моментом и лошадьми то каляска под продажу и покупается полный привод.
    Шил такой двс с к-04 , едет выше всяких похвал, только сток сцепление перестало держать.
    У Кота гибри, 1.5 очка в пике и 1.15 на хвосте. Мало. Передний привод с AWT.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #200
    Polo
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Россия, Туапсе
    Возраст
    38
    Сообщений
    392
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Да...только есть 2 момента:
    - 350лс снимают на другой турбине и тд
    - АКПП твоя(не путать с ДСГ и теми, что идут на Кваттро модели Ауди) рассчитана на 280нм...что мотор и выдает.

    Итог такой. Можно сделать лайтовый чип до 220-225лс...просто вытянув полку и чуть добавив момента в полке до 300-320.
    Понял, спасибо, думаю, для начала так и сделаю, а дальше видно будет, может всетаки соберу денег на А4 кватро 2,0TFSI, если конечно второй раз не женюсь... тогда точно никогда не соберу)))) Я просто знаю парня с Б6 клуба у него АПР чип с к-04, 350коней, вроде пока живой коробас, переваривает момент как-то)) вопрос в том на сколько его хватит....

Страница 10 из 12 ПерваяПервая ... 89101112 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 126
    Последнее сообщение: 15.05.2005, 23:04
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 09:52
  3. Вопросы про две фиговины
    от Shimano в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 12:29
  4. Пришол ЗИМА и появляються вопросы......................
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.11.2004, 11:01
  5. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •