Стартер работает, но двигатель не крутит - Страница 3
  1. #41
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    35
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да завтра поеду туда, как машину на подъемник загонят. А как силовые проверить? Внешне я смотрел, кабель как кабель. На массе все контакты так же откручивал.

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да собственно только внешний осмотр,если контакт на обжимных клеймах был плохой то кабель в этом месте должен был греться,изоляция в этом месте обычно дубеет,ломается,меняет цвет.Стартерт у тебя редукторный?

  3. #43
    Lupo
    Регистрация
    15.06.2011
    Адрес
    г. Тверь
    Возраст
    33
    Сообщений
    228
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мож я че в теме пропустил, но почему нельзя проверить как напрямую с аккума будет заводится? если нормально - дело в проводке!

    был случай когда заведомо исправный стартер не заводил авто, взяли плюс с аккума и завелась с пол пинка поменяли плюсовой провод и стало все ОК!
    VW Passat B5+ 2001 1.6 ALZ DVP КОНДИЦИОНЕР

  4. #44
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    35
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitoz75 Посмотреть сообщение
    да собственно только внешний осмотр,если контакт на обжимных клеймах был плохой то кабель в этом месте должен был греться,изоляция в этом месте обычно дубеет,ломается,меняет цвет.Стартерт у тебя редукторный?
    Да, стартер редукторный. Ну вот завтра и посмотрим, что и как.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Zoritsov Посмотреть сообщение
    Мож я че в теме пропустил, но почему нельзя проверить как напрямую с аккума будет заводится? если нормально - дело в проводке!

    был случай когда заведомо исправный стартер не заводил авто, взяли плюс с аккума и завелась с пол пинка поменяли плюсовой провод и стало все ОК!
    Не, ниче не пропустил. Я и собирался так вчера сделать. Для этого утром вчера, поехал в сервис, рядом с работой. Но в бокс я так и не заехал, меня уже затолкали. Стартер уже не реагировал. Так что завтра, как переберут его все и проверим.

  5. #45
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    35
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. В общем сделали мне стартер. Причина оказалась проста. Но ее не сразу обнаружили. В общем когда я менял бендикс, я разобрал весь стартер, что б посмотреть и щетки за одно. Ну и промыть его. А как вы все знаете, с внутренней стороны стакана стоят магниты. Вот два из них я и поменял местами, когда промывал. Тогда я не знал, что это влияет на что либо. Ну вот после перемены мест фазы поменялись и якорь не жил долго.
    Собственно поменяли стакан и все стало ок. Мастер сказал что на его памяти это второй случай. Вот такие дела. Сам накосячил.

  6. #46
    Lupo
    Регистрация
    23.08.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я сам автоэллектрик, починил кучу стартеров,но про магниты что так может быть слышу впервые,чета мне кажется это бред,походу свои косяки таким образом прикрыли,вероятно что ты и не косячил.Самое главное в этой истории что разобрались,поздравляю!

  7. #47
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2012
    Адрес
    53 и 40 RUS
    Возраст
    35
    Сообщений
    230
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitoz75 Посмотреть сообщение
    Я сам автоэллектрик, починил кучу стартеров,но про магниты что так может быть слышу впервые,чета мне кажется это бред,походу свои косяки таким образом прикрыли,вероятно что ты и не косячил.Самое главное в этой истории что разобрались,поздравляю!
    А я в электрике не шарю практически, поэтому не могу сказать врут или нет. Для меня главное, что б стартер работал. За выходные пока все ок. Хотя я тоже не думал что из за магнитов может такое быть. Спасибо.

  8. #48
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2013
    Возраст
    35
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    О наболевшем. Крутит но не заводит с первого раза утром, но как заведешь день катаешься всегда заводится сразу, снимал чистил менял щетки, помогает на неделю и потом по новой, втягивающее менял эффект тот же, собственно понимаю что бендэкс, но почему после прочистки( так сказать полоскания в бензине щеткой) работает нормально какое-то время неделю-две, последний раз снял стартер тупо от аккумулятора погонял всё работает( понимаю что бендэкс как раз входит в зацепление и проскакивать может), капнул прям машинного масла на вал поставил и опять на 2 недели)
    вопрос - может вал быть как то выработанным по которому бендэкс ходит? пробег авто 170 т. км.
    1.8т AWM 2004г.в. американец

  9. #49
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    krymsk, ну так бендикс то кто поменять мешает?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    31.07.2013
    Возраст
    35
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    уже никто не мешает, заказал, я про то что может быть еще на валу хз как выработка? но с другой стороны скоро всё узнаю)
    1.8т AWM 2004г.в. американец

  11. #51
    Golf Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    827
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirsan40 Посмотреть сообщение
    Всем привет. В общем сделали мне стартер. Причина оказалась проста. Но ее не сразу обнаружили. В общем когда я менял бендикс, я разобрал весь стартер, что б посмотреть и щетки за одно. Ну и промыть его. А как вы все знаете, с внутренней стороны стакана стоят магниты. Вот два из них я и поменял местами, когда промывал. Тогда я не знал, что это влияет на что либо. Ну вот после перемены мест фазы поменялись и якорь не жил долго.
    Собственно поменяли стакан и все стало ок. Мастер сказал что на его памяти это второй случай. Вот такие дела. Сам накосячил.
    чушь собачья!!! какие фазы в двигателе постоянного тока?! мастеру только за такие слова надо пиз...лей дать. собирать изначально нужно было нормально, а не впихивать. скорей всего было задевание ротора об статор (то-бишь к.з.). вот он и брал на себя.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  12. #52
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jena13, у магнита есть полюса... это ты не будеш отрицать?... простейшая модель...
    Название: 250px-Electric_motor_cycle_1.png
Просмотров: 1027

Размер: 39.0 Кб
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  13. #53
    Golf Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    827
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    jena13, у магнита есть полюса... это ты не будеш отрицать?... простейшая модель...
    Название: 250px-Electric_motor_cycle_1.png
Просмотров: 1027

Размер: 39.0 Кб
    конечно не буду. но Вы хотите сказать, что при мене местами магнитов стартер будет крутиться в другую сторону? и поэтому у него будет сгорать якорь?
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  14. #54
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,778
    Спасибо +
    Получено: 571
    Отправлено: 676

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    простейшая модель...
    И в этом проблема - у стартера гораздо больше полюсов.
    B5 APR 2,8 4motion `00

  15. #55
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jena13, в голове покрутил и пришел к выводу что пофигу как они стоят пока их два...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот тут по полкам с начала истории автомобилястроения
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  16. #56
    Golf Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    827
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все правильно. но есть одно но: какой полярности ты напряжение подаешь, такой полярности у тебя меняется магнит. если мне память не изменяет "-" это север, а "+" это юг и наоборот. поэтому при смене полярности двигатель постоянного тока начинает вращение в другую сторону. так что как не поставь магниты они все равно будут работать так как положено.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  17. #57
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если меняем один s и один n местами ... получаем неисправный мотор
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  18. #58
    Golf Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    827
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но у тебя вокруг магнитов для чего обмотка-то? именно от таких ошибок. положительное поле это юг, отрицательное поле это север.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  19. #59
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,098
    Спасибо +
    Получено: 1,355
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    вокруг магнитов для чего обмотка-то
    обмотка вокруг магнитов на... нужна?
    она вокруг куска железа нужна , если это электро магнит...
    а тут тупо набор магнитов без всякой обмотки к крышке прилеплен в нужном порядке... и если этот порядок поменять то стартер будет жрать как конь и еле крутить самого себя...
    где там нах обмотки в крышке? в генераторе ?
    Название: ea40f1u-960.jpg
Просмотров: 565

Размер: 226.7 Кб
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  20. #60
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,957
    Спасибо +
    Получено: 314
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все верно. Могу добавить что можно поставить магниты так что стартер не будет крутится вообще, можно так что будет крутится в обратную сторону, и так что будет крутится туда куда надо но с потерей мощности. Наблюдения из многолетней практики как люди сами лезут туда не зная о этом всего что надо знать.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как работает наш двигатель AVB?
    от panda_lux в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.03.2013, 12:52
  2. Не Заводится(не крутит стартер)
    от kwick в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.11.2007, 19:22
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 22.05.2007, 00:57
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 10:53
  5. Стартер крутит вместе с движком
    от maXud в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 09:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •