и жрёт и едет AEB

[Ankol]

Проверь систему ВКГ. Скорее всего, ей кранты, отсюда и жор.

[FalconM]

Проверь систему ВКГ. Скорее всего, ей кранты, отсюда и жор.

Лихо ты ставишь диагнозы, да еще и с первого поста

[Ankol]

Лихо ты ставишь диагнозы, да еще и с первого поста

Лучше так, чем 6 000 сообщений, а толку - ноль.

Всех рассудит грамотная диагностика, а если автор отпишется, в чем была причина - будет вообще шоколадно.

[FalconM]

Лучше так

Остается только позавидовать, такой проницательностью

[hor-sheff]

Автору топика я еще на Воронежском ауди клубе писал... Что скорее всего это ДМРВ!!!!!
Я когда свою А4 первую взял, она 30 литров жрала..... Ошибок не было, свечи чистые без черного нагара, из трубы поровозный дым не валил!

Делай выводы наконец! Сними разъем с ДМРВ и покатайся пару дней! Результат сразу увидишь!

[MaxCar]

FalconM, вобщем если бы ты меня не сунул в 8гр, сам бы я не знаю когда туда залез
ехал седня с работы, толи что-то у меня не впорядке, толи... но адд и мульт 0, и вообще не меняються значения

[FalconM]

толи что-то у меня не впорядке, толи... но адд и мульт 0, и вообще не меняються значения

У тебя блок в аварийном режиме

[uzopoza]

Шнур с почты забрал, топливный фильтр купил, поставраюсь завтра логи показать.

[MaxCar]

У тебя блок в аварийном режиме

а сообщить он мне не должен об этом чтоли

[FalconM]

а сообщить он мне не должен об этом чтоли

По идее должна быть какая то ошибка.. А так хрен знает

[MaxCar]

ну одна конечно есть, долго она меня терзает по ночам, но все никак не соберусь к Калексу доеать... Высокий уров. сигнала ДМРВ и по логам не добирает на верхах немного, зато лямда компенсирует на ХХ около +20%

[FalconM]

Высокий уров. сигнала ДМРВ

Ну вот видимо эта ошибка и рубит ЭБУ.

[uzopoza]

По двигателю вылезла вот такая ошибка:

18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая


Аккумулятор отключался - вроде ничего страшного

[FalconM]

По двигателю вылезла вот такая ошибка:

Для начала заряди АКБ

--- Добавлено чуть позже ---

Аккумулятор отключался - вроде ничего страшного

Вполне может из-за этого

[uzopoza]

LOG-01-002-008-xxx.zip

А вот первый в моей жизни лог, старался все сделать правильно, но если что - сильно не бейте, ведь кабель в руках 2й день держу


ЗЫ: а ошибка аккмулятора наверно вылезла, когда я дроссель адаптировал.

[FalconM]

А вот первый в моей жизни лог

снимай другие группы по этим мало инфы. И лучше выхожи в тему про логи.. сними еще 13, 25 группы

[uzopoza]

снимай другие группы по этим мало инфы. И лучше выхожи в тему про логи.. сними еще 13, 25 группы

А по этим группам можно понять в норме ли ДМРВ и лямбда?
Остальные группы, теперь через пару дней, поехал я по РЖД в командировку

[FalconM]

А по этим группам можно понять в норме ли ДМРВ и лямбда?

Я не особый знаток, лучше в тему про логи выложить. ДМРВ вроде живой, ну если только чутка меньше нормы показывает. Хотя на АЕВ ДМРВ плохо проверяется, только заменой.

[komsernik]

можно понять в норме ли ДМРВ и лямбда?

группы для АЕВа:
002 группа - расход воздуха ДМРВ
008 группа - лямбда регулирование (аддитив и мультипликатив)
013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
024 группа - нагрузка
025 группа - клапан N75
я бы смотрел - 002/008/025 + 002/013/024
запись лога на 3 передаче тапка в пол, с 1500 до 5700 об/мин
и в

в тему про логи выложить

[FalconM]

024 группа - нагрузка

а я в 25 нагрузку смотрю Неправильно что ли?