Покупается Pajero-IV-помогите советами, а лучше материально)

[makaka]

Тады уж дефендер или прости хосподи уаз

[ГЕРМЕС]

Сейчас придет дядя Косит, и скажет что все говно, ФриЛендер (фритюрница такая) рулит

Фрил сюда вообще никаким боком не подходит...Его разве что с Тигуаном или Рав4 можно сравнить по вместимости.Хоть у него и есть серьезнее задатки внедорожностиА ТигуанчиГ и Рафик тупо паркетники.

[SashoT]

Мои знакомы (фанаты охоты) давно решили, что все жипы гамно. Купили "Шишигу", заделали ее и ездят. Где пройдет шишига ни один ТЛК и подобное не пройдет никогда.

По этому все жипы это машины для проселочных дорог не более... а если нужен проходимец то надо покупать проходимец....

Шишигой, насколько я знаю у вас называют ГАЗ 66. Действительно у него проходимость очень хорошая, но ето уже грузовик военного предназначения - другой класс. Зилы 157 и 133, Урал например еще лучше, а БТР, БРДМ, БМП и прочие бронетранспортеры совсем. Но и тут есть одно НО. Бывают ситуации, в которых УАЗ, Г-класс, "Шишига" и прочая более тяжелая техника завязнет, а например легкий внедорожник типа Лада Нива или Сузуки Витара проедет. Где-то в недрах интернета был видеоролик, на котрором простой (но легкий) Запорожец 966 относительно легко залез по склону, который не успели преодолеть маститые полноприводные внедорожники с их блокировками, понижайками и т.д. Так что все зависит от конкретной ситуации.

--- Добавлено чуть позже ---

Сейчас придет дядя Косит, и скажет что все говно, ФриЛендер (фритюрница такая) рулит

- Фрилендер, даже и к паркетникам трудно причислить, как и РАВ4, и Тигуан. Ето универсалы с увеличеным клиренсом и всего. У них даже полный привод не настоящий, а через Халдекс. А от первой версии Фрилендера, вообще бежать надо далеко, быстро и не смотря назад. )))

У них только одно преимущество по сравнению с паркетниками - относительно ниский разход горючего, практически как у обычного автомобиля.

[kwk]

Сейчас придет дядя Косит, и скажет что все говно, ФриЛендер (фритюрница такая) рулит

Я не такой слепой фанатик марки, как ты
Поэтому делать адекватные выводы еще могу

[AXel_23]

Я не такой слепой фанатик марки, как ты

я не такой. и марок у меня было уже 4 ре )))

[SherKhan©]

ребяяята, давайте жить дружно (с)
я вам так скажу: вы просто ни разу не ездили на..ЛуАЗе :-))))
а я ездил...в том числе на этой ман....блохе поперек колеи от кировца ;-)

[хранитель]

Немного рекламы этого авто

http://www.youtube.com/watch?v=0Nd3aRTeewg

вот я реально не понимаю, для чего такому грязи и буераки....не ровный асфальт для него уже смерть, а тут такое....
я на своём сраном б5 ездил и в худших местах, а вёл он себя в разы достойнее того, что я тут увидел....

[kwk]

У меня был Паджеро 2, дизель на ручке. Знатная была машина, пока не убил ее в болотах

[Dune]

Не бери... друг брал для повседневной езды и рыбалку гонять, новый 3х литровый... По комфорту не айс, по з.ч. не дешево, по проходимости тоже не понравился. Продал свой, купил у мну TLC 120 - доволен как слон.

[Oves]

Лучше всех RX 350. Потому что он не ломается.

[TimB]

а мне паджерик, кстати, нравится, который новый. Он выглядит хорошо, концепция неплохая.

[Dune]

Он по салону не очень... еще посадка показалась не удобной то ли сиденья не торт, то ли еще что-то

[TimB]

Он по салону не очень...

у меня уже был митцубиси, все просто, но ничего не скрипело

[Dune]

TimB,
Вот то что всё просто и ничего не скрипит - 100% правда )) из последних на чем катался - Mazda Axela, MMC Pinin, Opel Astra H/J, Hummer, Touareg, Lancer Rally что то там - везде кроме MMC сверчки были :D Но простота салона - просто убивает, походу самый ужасный )

[TimB]

Но простота салона - просто убивает, походу самый ужасный )

ты на ММС Аутлэндере 2006 года не ездил просто, наверное

[Dune]

TimB,
неа не ездил, ток на Аиртреке 2001 ) там салон вообще бомжевский

[Видади]

А крузер действительно в два раза лучше паджеро?

нет он просто в два раза меньше ломается.

--- Добавлено чуть позже ---

Внесу и свою лепту. По моему скромному мнению, для настоящего офроуда непригоден ни Паджеро 4, ни новые модели ТЛК, а Туарег и вовсе. Они все попадают в разряд т.наз. "паркетников" и достаточно "хлипки". Так что если трасса к рыбалке действительно сурова "по полной программе", то либо придется вносить в базовые конструкции достаточно серьезные (и дорогие) изменения, либо делать другой выбор. Из новых машин к настоящим внедорожникам, способным выдержать настоящий оффроуд, можно отнести вероятно только МБ Г-класса, Ниссан Патрол, ЛР Дефендер, ну и УАЗ (469) Хантер и Патриот. Из более старых, кроме перечисленых можно добавить ТЛК 80, 90, Паджеро I и II, ЛР Дискавери 1,2,3 и с некоторой дозой условности Террано I, II и Форд Маверик.

А 120 прадо нельзя туда отнести?

[Dune]

Он по проходимости не очень ) но и не хуже паджа )

[Vladimir_B5APT]

очень то что надо.
я бы взял

только вернулся- докладАю: даже проплатили уже, но в пон-к Рольф увидит. Взяли Ultimate, исходя из наличия- 1806тыс. минус скидка 80
Будет аппарат с большим ЖК монитором(отдельно около 70тыс. стОит) и на 18" колёсах. Цвет- серый графит U19, тут уж я больше доволен- не люблю черные машины с 37 года
Доп. оборудование- это отдельная песня, в салоне оригинальный фаркоп с монтажом- 31 тысяча. Сейчас смотрю коврики- надо резиновые с бортиками в салон и поддон в багажник.
Цена резиновых в Рольфе- 2693, а поддон за 8613Но салонные там без бортиков- буду искать- советы по приобретению велкам
Такой вот в точности:

По качеству изготовления претензий нет- посидел, полазил по интерьеру, а вот снаружи- пичалька- писалки на капоте плюс дворники каркасные- этот фрагмент напоминает 2109- нахер капот-то сверлить? В новом Аутлендере уже по-человечески- по краю капота, как на Пассате. Причем то же самое у Гранд Чероки- катался в Мэйджоре пару недель назад- наше гневное НЕТ, короче...

[Vasek77]

Доп. оборудование- это отдельная песня, в салоне оригинальный фаркоп с монтажом- 31 тысяча. Сейчас смотрю коврики- надо резиновые с бортиками в салон и поддон в багажник.
Цена резиновых в Рольфе- 2693, а поддон за 8613Но салонные там без бортиков- буду искать- советы по приобретению велкам

Инет рулит, диллер валит.
Фаркоп напимер на ТЛК со съмным шаром 15 000 стоит, фишка 2500 и установка 3000 в инете фирм полно.
Друган взял паджеро спорт в рольфе, ему озвучили примерно такую же цену на коврики в салон и багажник он сказал нунафиг пока машину готовили к выдаче он привез свои купленные в магазе запчастей, размеры совпадли на все 100.