0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Кто что может посоветовать посоветуйте пассат б5 97 года 1.8турба мотор АЕВ заводится и сразу же глохнет насос смотрел подсоеденял на прямую работает а с проводов тока нет кто говорит релюшка тока я незнаю где она и предохранители но они целые жду любую инфу бывала пару раз зажигание включяеш насос неработает гоняеш стартером насос включяется заводится на пару минут и глохнет
1.8т AEB 97г мкпп
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
sanyga83,
Лампочка иммобилайзера не горит ли при этом?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
так у AEB нет предпускового алгоритма, питание на насосе только при определение вращения коленвала
1. Покупаешь метр бензошланга в отделе ВАЗ
2. откидываешь сидухи задние снимаеш подачу от насоса, подсоединяешь этот шланг(его в бутылку) и крутишь стартером.
топливо бежит?
- Нет -лопатим проводку (имобилайзер), возможно сам насос
- Да - тогда возвращаем назад подачу и делаем тоже самое только с обраткой
топливо бежит?
- Нет - насос на замену
- Да - Гут (дело было не в бабине)
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 199 Отправлено: 57 |
Сделай опрессовку, у меня такое было - слетел патрубок с турбины, который идет с возд. фильтра.
В5, 1997 год, темно-зеленый, АЕВ, ручка, климат, кожа. Был.
Kia Pro Cee'd Jd 2014 год 1.6 мкпп
ВАЗ 2121 1991 1.6
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Выкручивай одну свечу (любую) и пробуй заводить, если работает но троит то ставь свечу на место и выбивай катализатор.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
1) не у всех АЕВ такой алгоритм работы насоса. Некоторые начинают работать при включении зажигания. Не постоянно, но один импульс даёт...так у AEB нет предпускового алгоритма, питание на насосе только при определение вращения коленвала
1. Покупаешь метр бензошланга в отделе ВАЗ
2. откидываешь сидухи задние снимаеш подачу от насоса, подсоединяешь этот шланг(его в бутылку) и крутишь стартером.
топливо бежит?
- Нет -лопатим проводку (имобилайзер), возможно сам насос
- Да - тогда возвращаем назад подачу и делаем тоже самое только с обраткой
топливо бежит?
- Нет - насос на замену
- Да - Гут (дело было не в бабине)
2) зачем нужен шланг? Достаточно отсоединить штатный шланг от рампы и пробовать крутить стартером, опустив шланг в ёмкость. В конце концов воспользоваться услугами помощника.
3) всей этой вышеописанной карусели можно избежать включив в систему питания манометр. Где взять его- дело фантазии . Можно купить, можно в сервис обратиться...
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
ещё раз всем спасиба но поковырявшись обнаружил что у меня движку вырубает реле бензонасоса 8A951 253 B сездил на разборку попробовал 2 штуки тоже самое релюшки отщёлкивают поработает минуту и глохнет чтобы сездить тут надо было поделам разобрал релюшку сомкнул контакты насос постоянно работает вот вопрос что ещё может её вырубать смотрел посхеме каталога там вроде ещё одна но нефакт что в ней дело с перемкнутой релюшкой машина работает как раньше всё нармуль но сама ситуация думаю опасна если есть идеи выслушаю
1.8т AEB 97г мкпп
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
оммо
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Такая-же почти конитель - подключили отдельно насос к рампе а она всё равно глохнет. Почему то отключаются форсунки.![]()