0
Тема: СС 3,6
-
02.10.2012, 10:32 #41
-
02.10.2012, 17:17 #42
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Радиаторы мыть надо часто точно, ибо компоновка там очень плотная... С обслуживанием важных узлов тоже могут быть проблемы... В плане доступности... Если руки есть, то не проблема, а в сервисе много брать будут.
А едет тачан зачётно! В заезде (до 100 км\ч или на 402м) с g37x фиником уигрывает даже, при условии, что оба едут с педалей!
-
07.10.2012, 20:18 #43
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 6
0Vladimir_B5APT, Да все как-то недосуг ))
****, у нас с валенками между радиаторами проблем не возникает
--- Добавлено чуть позже ---
оффтоп, приятель уехал в отпуск, оставил мне 12го года мурано - в салоне тихо, эт плюс, достаточно резвый для кросовера, безключевой доступ и старт в базе, огромные бордачки, карманы, относительно вместительный багажник. все остальное - Дорогу не держит вообще - на пологих поворотах трассы, при неровностях дороги выкидывает из ряда, при скорости 90-100км/ч, реакция подвески на неровности анализу вообще не подлежат, необьяснимое поведения авто. Эргономика торпедо - хуже только на хондах, логики в расположении кнопочек и регулировок нету.
-
08.10.2012, 15:29 #44
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Аналогично...
Поддержу оффтоп про Мурано. 6-ый день, как свалил в Мурманск на новом Паджеро- только положительные эмоции, кроме, пожалуй, расхода топлива- 3л мотор кушал по трассе около 13, а по городу выходит около 20
Мурано ещё больше И подвеска жОская- шопипец. Но на вариаторе пуляет, как электричка