0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
Всем привет, подскажите что с лямбдой? в 8-й группе 4-е окно там где должно быть показано режим вентиляции бака переодически появляется лямбда адаптация, это значит что она сдохла или на подходе? напряжение на лямбде скачет от 0.1 до 7.8 примерно, скачки очень большие, это нормально? где-то слышал что из-за больших скачков напряжения лямбда регулирование не происходит, так ли это?, и еще может ли быть так что режим вентиляции бака все время включен?, не помню просто раньше были ли изменения включен выключен, ошибок по движку нет
--- Добавлено чуть позже ---
-up-
1.8 ADR 1997 акпп
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
пардон 0.78
--- Добавлено чуть позже ---
-up-
1.8 ADR 1997 акпп
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Нормальное значение. Может стоит не мешать автомобилю работать? Как считаешь?![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
почему тогда появляется лямда адаптация?
1.8 ADR 1997 акпп
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Не совсем понял, что значит "появляется"? Тогда сразу встречный вопрос. Если появляется, то куда и как исчезает?
Лямбда-адаптация начинается сразу после прогрева лямбда зонда, включается режим closed loop и смесь корректируется по показаниям кислородника.
--- Добавлено чуть позже ---
Честно говоря, не совсем ясен смысл этой фразы.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
нет не так, позсле завода двигателя и его прогрева в 8-й группе в 4-м окне написано ТЕ включен(вентиляция бака включена),но через некоторое время может появиться название лямбда адаптация, и в это время машина тянет лучше чем обычно
--- Добавлено чуть позже ---
и потом опять пропадает эта надпись, и как обычно написано ТЕ включен, и машина снова тянет не так
1.8 ADR 1997 акпп
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Доброго дня!
Присутствует ошибка по прежнему:
00537 - Лямбда-регулирование
19-10 - нижнее предельное значение - Непостоянно
По исправлению ошибки: Заменил клапан продувки абсорбера на новый, дорогой. В тесте исполнителей щелкает, при подгазовке клапан щелкает. На всякий случай адаптировал дросель(все по инструкции- Сброс ошибок, сброс установок, адаптация в 098 группе. По окончанию в окне бинбиты единица появилась на третьем месте с конца).
Не много поездив и порадовавшись ошибка появилась снова.
Итого:
1. Лямбда новая!!! Дорогая.... Короче брал как себе, мало вероятно что она косячит.
2. Хорошая версия была перехода на 95-й бензин.
3. ДМРВ новый, фильтра, масла поменяны
По внешним признакам- Иногда не едет,т.е. давишь на газ а ни чего не происходит, ни обороты не поднимаются... Дергается, при включении нейтрали на ходу, обороты падают на 500 потом встают на место, может вообще заглохнуть! А так ни чего не напрягает
Что же делать, ездить не возможно! Одна из трех поездок заканчивается матом
Что- то кругом тишина![]()
AHL, Octavia 1Z3- были
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Что в 32-й группе?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Serg57.Поддерживаю вопрос,коэффициенты адаптации какие? В AHL наверное не 32 -я группа.
Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Перевод рекомендаций по ошибке
00537 - Лямбда (кислородный датчик) регулирование: Более низкий предел
Возможные причины
Электромагнитный клапан фильтра активированного угля 1 (N80) утечка/застревание
Дефектный инжектор (не закрывающийся полностью)
Дефектный регулятор давления топлива
Возможные решения
Проверьте темно-серый электромагнитный клапан фильтра 1 (N80)
Проверьте инжекторы (N30... N33)
Проверьте регулятор давления топлива
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Что такое инжекторы?
Как проверить регулятор давления?не манометром я так понимаю?
32-ю группу смогу глянуть только в понедельник.
AHL, Octavia 1Z3- были
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Приветствую всех.Мое первое сообщение.Проверка микрофона)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Извиняюсь.Еще раз проверка
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Понел! а форсунки тогда как проверить? или только при промывке со снятием смотреть распыл?
--- Добавлено чуть позже ---
Понел! а форсунки тогда как проверить? или только при промывке со снятием смотреть распыл?и все же группу 32 смотреть?
AHL, Octavia 1Z3- были
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |