0
Тема: проблема с акпп
-
21.09.2012, 23:16 #41
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- тверь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 260
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
включаешь ваг, выбираешь электроника кпп, блоки измерений, 5-я группа первое окно, это и есть температура коробки
1.8 ADR 1997 акпп
-
21.09.2012, 23:21 #42
- Регистрация
- 15.08.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
21.09.2012, 23:29 #43
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- тверь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 260
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0да двигатель должен работать во время проверки и глушить только когда закрутишь обратно пробку, месть за берлин
1.8 ADR 1997 акпп
-
21.09.2012, 23:33 #44
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Масло в коробке греется быстро,достаточно селектором по режимам пройтись.Я обычно когда меняю масло,вагкомом не заморачиваюсь,достаточно положить ладонь на поддон.
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
21.09.2012, 23:35 #45
- Регистрация
- 15.08.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
21.09.2012, 23:37 #46
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- тверь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 260
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0alex0881 а представь я сварщик и мне 70 градусов для ладони это холодно тогда как? у вех чувствительность разная, можно так намерить что хоже потом будет
--- Добавлено чуть позже ---
chizhan да подключаешь ваг и все делашь на зведенной машине1.8 ADR 1997 акпп
-
21.09.2012, 23:42 #47
- Регистрация
- 15.08.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
21.09.2012, 23:45 #48
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- тверь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 260
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0у меня есть вагком и сколько раз я пытался померить уровень масла в коробке, вот думал, ща приеду с работы домой 7 км и сразу проверю на яме, подключаю ваг а там уже градусов 60, а остываешь вообще жуть, одно дело когда коробка остынет, но нужно еще ждать пока движок остынет хотя бы до 30 градусов, радиатор общий, и даже если коробка остыла а двиг нет, то при запуске через секунд 20 все уравняется и все равно в коробке будет перебор температуры, лучше не покатушками нагревать коробку а подождать на месте, ты же не будешь останавливаться посередине улицы для проверки уровня масла когда коробка дойдет до нужной температуры
1.8 ADR 1997 акпп
-
22.09.2012, 06:37 #49
- Регистрация
- 15.08.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0у меня ближайший подъемник примерно в километре от меня.может как раз получится нормально.
-
22.09.2012, 15:44 #50
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- тверь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 260
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0я все делал без подьемника и ямы, прямо на асфальте
1.8 ADR 1997 акпп
-
22.09.2012, 17:58 #51
- Регистрация
- 15.08.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
22.09.2012, 18:57 #52
- Регистрация
- 11.09.2011
- Адрес
- тверь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 260
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0нашел место где небольшой уклон и поддомкратил перед чуток, так и дотянулся
1.8 ADR 1997 акпп
-
22.09.2012, 22:32 #53
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Ярославская обл.
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Доброй ночи. Кто-то может встречался или знает в чем причина на панели красным выделяется сразу вся шкала (PRND234), а не один из символов. При глушении авто все становится нормально но потом снова может повторится. Подскажите что делать? Что это может быть? За ранее спасибо.
-
22.09.2012, 23:12 #54
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
23.09.2012, 08:32 #55
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Фото как обещал
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
23.09.2012, 10:23 #56
- Регистрация
- 21.09.2012
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Загорание всех индикаторов означает переход АКПП в аварийный режим. Боюсь, без считывания ошибок по АКПП не обойтись - причин аварийного режима много. Можно прочитать №180 отсюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=189936
-
23.09.2012, 10:42 #57
- Регистрация
- 15.08.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
24.09.2012, 23:18 #58
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Ярославская обл.
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Благодарю всех за отзыв. Будем диагностировать.
Похожие темы
-
Нужен коллективный разум! Проблема с АКПП 8-(
от Hipa в разделе Архив 2007г.Ответов: 26Последнее сообщение: 19.01.2007, 12:55 -
Проблема с АКПП
от Wolodimir в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 6Последнее сообщение: 11.01.2007, 22:05 -
проблема с акпп
от вальдемар в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 23.11.2006, 00:36 -
Проблема с АКПП
от Роман 11 в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 19.10.2006, 13:00 -
Проблема с АКПП.
от AlMed в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 07.10.2006, 20:44