Садиться аккумулятор, после простоя.

[Yaroslav777]

Такая же проблема. Проверил утечку 350 м.а\ч. Вытаскивал поочередно предохранители, не помогло, отключал магнитофон, генератор, не помогло. Тоже снял этот тонкий красный провод прикрученный к+ клейме и все упало на ноль. Тоже не знаю где искать дальше.

--- Добавлено чуть позже ---

зачем тогда форум если отправляете на сервис человека с его проблемой. там денег слупят и не постыдятся ,выдав тысячную проблему за десяти тысячную!

А после десяти минут мерял? https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3697089

Если после 10-ти уходит на 30 мА, то неисправны микрик(и) дверей.

[TheTERMINATOR]

ходил, и измерял

Жаль, что нет фото. Очень интересно увидеть АКБ на полке с напряжением 14В. Рушатся все теоритические устои...

лучше Румми с Базаровым и лично самих Васи с Виталиком из ВАГа Никого не видел.

А все почему? Поток клиентов на сервисах снижает качество обслуживания. А вышеперичисленым индивидуалам проще индивидуально подходить к проблемам клиента.

Впрочем, что-то мы в оффтопик свалились.

[ALEX AVF]

спасибо посмотрю и блок комфорта тоже.

[serzhhh]

Аккумулятор выбрасывай. На новом заряженном аккумуляторе должно быть не менее 14 вольт (сходи с тестером в магаз. и померь первый же аккум.). Дохлый аккум. никогда не зарядится полностью, даже если весь день ездить 100 км/час, а уж если и заряд не держит, тут уж полный диагноз. При напруге меньше 12В не прокрутится стартер. И проверь ещё генератор, он должен давать где то 14,5В.

только что зарядил акуму на двух амперах ,показывает 13.4 вольта

[venzor]

У меня складывается мнение что проблема в аккумуляторе, может банка замыкает? У меня прошлой осень тоже аккум. садился, поставил нивой а все норм.

[ALEX AVF]

сегодня открыл пол,а там сухо и чисто.вскрывал блок вытаскивал плато всё блестит там.смотрел две заводские скрутки где несколько проводов спаяны в один,разрезал изоляцию всё спаяно ,окиси ноль.посмотрел, потрогал всю проводку всё нормал.замерил потерю без бк стало 0,325 было 0,350а. норма вроде 0,05а. не знаю что за х...ня, что делать? провод массы блока комфорта откручивал нормальный он .

--- Добавлено чуть позже ---

У меня ещё не работает стеклоподъёмник и центрзамок на правой передней и левой задней двери. диагностика показала- отсутствие связи блока комфорта--с этими дверями,я понимаю где то нет конта или обрыв.буду искать... напишу...думаю разгадка акб-разрядки где то рядом.

[Vasek77]

У меня ещё не работает стеклоподъёмник и центрзамок на правой передней и левой задней двери. диагностика показала- отсутствие связи блока комфорта--с этими дверями,я понимаю где то нет конта или обрыв.буду искать.

Смотри проводку которая идет из стойки к задним дверям, там резиновую гофру с одного края(от стойки или от двери) снимаешь и видно провода,оплетка проводов обычно в месте изгиба лопается(трескается) и провода замыкают друг на друга.

[TheTERMINATOR]

может банка замыкает?

Тогда на отключенной АКБ будет не больше 11.5 В.

[ALEX AVF]

спасибо. надо там поглядеть .

[Vlladimir]

У меня похожая проблема, но только связана с ручнным тормозом.
Если ставить на ручник ток потребления 0,04А.
Если не ставить на ручник жрет 0,28А.
Пару раз попадал. Через неделю простоя ПАПАДОС.
Аккумулятор новый (1,50 месяцв) VARTA 60А/Ч

Знатоки!!!! подскажите куда копать?????

Ошибока одна микрик задней левой двери. других ошибок нет.

PASSAT B5 1.8 APT 1999 КЛИМАТ

[Boxer071]

у меня таже проблема с АКБ,2 провода на + приходят,народ подскажите зачем второй,если можно то в личку.Заранее спасибо

[муравей]

У меня тоже садиться подскажите нет там реле выключения массы!

[wadim_m]

В простое 0.22 (с закрытыми дверями, но не на центр. замке) !

Что посоветуете ?

была у меня темка, сломалась личинка замка и замок все время был в одном положении, типа все время открываю, блок комфорта спасть не уходил,
и вся проблема микрик был все время зажат, поставил микрик в нейтральное положение и все ОК.

--- Добавлено чуть позже ---

по какой либо причине блок комфорта не уходит спать

к стати кто бы что не говорил, но блок комфорта уходит спать, через 30 - 45 сек, если все хорошо с проводкой, никаких 5 минут и и более

а с проводками бывает беда на наших машинах, так инженера ВАГ постарались

--- Добавлено чуть позже ---

нет там реле выключения массы!

только на фурах есть такое чудо, в гражданском транспорте такое не предусмотрено.

--- Добавлено чуть позже ---

Ошибока одна микрик задней левой двери

хватит и этого. читать пост выше

--- Добавлено чуть позже ---

меня таже проблема с АКБ,2 провода на + приходят,народ подскажите зачем второй

так с завода придумано, не задавался таким вопросом наверно стартер и все остальное это только предположение

--- Добавлено чуть позже ---

Я уже склоняюсь к тому, что я рано панику поднял, не удивлюсь если с машинкой все ок, а аккумулятор.......

самая надежная деталь машине

--- Добавлено чуть позже ---

Очередные ПТУшники...

--- Добавлено чуть позже ---

У меня ещё не работает стеклоподъёмник и центрзамок на правой передней

аналогично, и блок комфорта спать не уходил, но самое забавное, если закрывать с багажника. то уходил, а с шоферской двери нет.

не знаю по какой логике живет БК.

--- Добавлено чуть позже ---

Дета Сенатор 3, как я его только не мучал, -22 заводится, после всех моих разрядов и проблем с проводкой.
Современые аккумуляторы достаточно живучие. А если ток покая 200 Ма(0.2А) ни один акум вам не поможет, надо приводить в порядок машину

--- Добавлено чуть позже ---

у меня таже проблема с АКБ

единственая проблема с АКБ, это когда он устарел(4-5 лет), а так проблемы обычно в другом.

Жаль, что нет фото. Очень интересно увидеть АКБ на полке с напряжением 14В. Рушатся все теоритические устои...

мир стал не такой, как раньше

--- Добавлено чуть позже ---

На новом заряженном аккумуляторе должно быть не менее 14 вольт (сходи с тестером в магаз. и померь первый же аккум.).

[Кирилл Саратов]

Коллеги, садится акум, потеря 0.38. После поисков выяснил, что если отключить фишки на двери то потери нет

[fibonathi]

Кирилл Саратов, Смотри ошибки ВАГ-Комом по CAN шине и дверях. Если они есть, БК не засыпает и высаживает АКБ.

[Кирилл Саратов]

Ошибок нет, причину нашел.... После разбора всех дверей до винтика... Оказалось вся суть в жгуте блока комфорта...